Com que moto iniciar? No máximo R$ 15 mil
19 Mar 2009 22:31 #16
por Patriarca
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Respondido por Patriarca no tópico Com que moto iniciar? No máximo R$ 15 mil
Colt, biz+curva+100km/h é pura inexperiência e imperícia MESMO!!!!
Mas, eu mesmo acho que nunca arriscaria meu pescoço numa moto maior antes de "treinar" muito com uma pequena.
Mas, eu mesmo acho que nunca arriscaria meu pescoço numa moto maior antes de "treinar" muito com uma pequena.
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
20 Mar 2009 06:29 #17
por kado
atuais:xt225 2001 WR360 2002 xt600e 2004 Transalp 2013
Marau, RS
FOTOS DE TRILHA
Respondido por kado no tópico Com que moto iniciar? No máximo R$ 15 mil
Piloto inexperiente +
moto nova &n bsp; =
Prejuizo certo
Brincadeira, mas eu lhe recomendaria começar por uma tornado ou uma bros, usada, de vários anos,( a xt125 cc acho meio fraca para encarar asfalto, mesmo você sendo iniciante) por alguns meses, para se acostumar com a ciclistica delas, e ai trocar por uma nova, modelo de sua preferência...a lander, mesmo usada, vai ter pouca diferença do valor de uma nova, são recentes...vantagens de agir assim:
-Custo muito inferior de aquisição inicial (para consertar em caso de queda é o mesmo custo que de uma nova)
-Negocie com a revenda uma usada com compromisso de recebimento na compra de uma nova 6 meses depois, descontando kmtragem e eventuais plásticos riscados, vi vários amigos fazerem isso, evita incomodo de vender...
-Motos novas são bem mais visadas, e pelo que falam no forum, ser roubado por ai não é muito dificil, você vai pegar experiência em cuidar disso também com valor bem menor e menos cobiçado em risco, eu até pegaria uma com plasticos não muito perfeitos, ai tombinho nem aparece...
-A questão não é se você vai cair, é quando vai cair ou derrubar a moto, mesmo parado, acontece com praticamente todo mundo...melhor acontecer com moto velha...
-quando sentir que a moto é muito "mansa", está na hora de trocar, mesmo que seja com menos tempo que o previsto dá para fazer a troca, é facil...
Bom, tudo se resume a uma coisita básica: Treinar é fundamental, e melhor com moto usada, não nova, ai você não tera muita pena dela, querendo proteger ela em caso de queda, em vez de se proteger você...
moto nova &n bsp; =
Prejuizo certo
Brincadeira, mas eu lhe recomendaria começar por uma tornado ou uma bros, usada, de vários anos,( a xt125 cc acho meio fraca para encarar asfalto, mesmo você sendo iniciante) por alguns meses, para se acostumar com a ciclistica delas, e ai trocar por uma nova, modelo de sua preferência...a lander, mesmo usada, vai ter pouca diferença do valor de uma nova, são recentes...vantagens de agir assim:
-Custo muito inferior de aquisição inicial (para consertar em caso de queda é o mesmo custo que de uma nova)
-Negocie com a revenda uma usada com compromisso de recebimento na compra de uma nova 6 meses depois, descontando kmtragem e eventuais plásticos riscados, vi vários amigos fazerem isso, evita incomodo de vender...
-Motos novas são bem mais visadas, e pelo que falam no forum, ser roubado por ai não é muito dificil, você vai pegar experiência em cuidar disso também com valor bem menor e menos cobiçado em risco, eu até pegaria uma com plasticos não muito perfeitos, ai tombinho nem aparece...
-A questão não é se você vai cair, é quando vai cair ou derrubar a moto, mesmo parado, acontece com praticamente todo mundo...melhor acontecer com moto velha...
-quando sentir que a moto é muito "mansa", está na hora de trocar, mesmo que seja com menos tempo que o previsto dá para fazer a troca, é facil...
Bom, tudo se resume a uma coisita básica: Treinar é fundamental, e melhor com moto usada, não nova, ai você não tera muita pena dela, querendo proteger ela em caso de queda, em vez de se proteger você...
atuais:xt225 2001 WR360 2002 xt600e 2004 Transalp 2013
Marau, RS
FOTOS DE TRILHA
21 Abr 2009 20:56 #27
por Mauricio
Mauricio, o Mala.
Fã de teorias absurdas.
O brasil não vai pra frente porque cada brasileiro puxa ele pra um lado diferente (o seu!)
O brasil é o país da piada pronta: aqui VOCÊ é o palhaço!
Respondido por Mauricio no tópico Com que moto iniciar? No máximo R$ 15 mil
pois é, Honda é muito visada em qqer lugar, por isso
nunca entra na minha lista de compras...
quanto à moto para iniciar.... realmente é uma situação
complicada. se vc não precisasse pegar 20km de estrada
todo dia, até te recomendava uma 125cc (inclusive pelo
baixo custo de aquisição).
mas como vai pegar estrada todo dia, melhor uma 250cc
mesmo. se vc gosta de estilo trail, vai fundo na Lander
(a X ou a normal mesmo). tenho 1,71m e acabei de pegar
uma Lander azul (a normal, q é mais alta q a X), e
percebi q é bem fácil de pilotar sim.
o mais problema é justamente a falta de experiência, mas
isso vc só ganha PRATICANDO!
então compre a moto q mais te agrada, e PRATIQUE COM
CUIDADO! qdo vc estiver mais à vontade, depois de uns 5
ou 6 meses, aí vc começa a andar mais forte... no início
seja humilde e respeite o acelerador.
eu comecei com uma 125cc e teve uma vez q arranquei
errado, quase fui ao chão. e outra vez q fiz uma curva
muito rápido, quase bati num caminhão q tava na outra
faixa. CUIDADO e canja de galinha não fazem mal à
ninguém.. rsrs
nunca entra na minha lista de compras...
quanto à moto para iniciar.... realmente é uma situação
complicada. se vc não precisasse pegar 20km de estrada
todo dia, até te recomendava uma 125cc (inclusive pelo
baixo custo de aquisição).
mas como vai pegar estrada todo dia, melhor uma 250cc
mesmo. se vc gosta de estilo trail, vai fundo na Lander
(a X ou a normal mesmo). tenho 1,71m e acabei de pegar
uma Lander azul (a normal, q é mais alta q a X), e
percebi q é bem fácil de pilotar sim.
o mais problema é justamente a falta de experiência, mas
isso vc só ganha PRATICANDO!
então compre a moto q mais te agrada, e PRATIQUE COM
CUIDADO! qdo vc estiver mais à vontade, depois de uns 5
ou 6 meses, aí vc começa a andar mais forte... no início
seja humilde e respeite o acelerador.
eu comecei com uma 125cc e teve uma vez q arranquei
errado, quase fui ao chão. e outra vez q fiz uma curva
muito rápido, quase bati num caminhão q tava na outra
faixa. CUIDADO e canja de galinha não fazem mal à
ninguém.. rsrs
Mauricio, o Mala.
Fã de teorias absurdas.
O brasil não vai pra frente porque cada brasileiro puxa ele pra um lado diferente (o seu!)
O brasil é o país da piada pronta: aqui VOCÊ é o palhaço!
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