fim da super 100
13 Ago 2010 07:16 #7
por RODRIGO_ALVES
Minha frota:
Sundown Web (Amor eterno)
Honda CG Titan;
Honda NXR Boz (profissional), Vem ai a Dafra Citycom;
Kasinski Comet GT (nova paixão)
Respondido por RODRIGO_ALVES no tópico fim da super 100
e achei o preço desta super 50 (
) com o preço
muito alto............ não vale....
muito alto............ não vale....
Minha frota:
Sundown Web (Amor eterno)
Honda CG Titan;
Honda NXR Boz (profissional), Vem ai a Dafra Citycom;
Kasinski Comet GT (nova paixão)
13 Ago 2010 18:18 #8
por SUZUKI BOY
SUZUKI MOTORCYCLE WORLD'S BEST
Respondido por SUZUKI BOY no tópico fim da super 100
Bom entendo esta decisão da DAFRA, na verdade estas 100zinhas tanto de DAFRA quanto SUNDOWN nunca venderam muito, pelo contrário vendem muito pouco, apesar do preço baixo a esmagadora maioria das pessoas preferem pagar um pouco mais na prestação ( Pois no Brasil praticamente não se compra motos pequenas à vista ) do que andar numa 100zinha, e olhem que eu tenho uma, mas sou mais velho Tiozão e estou pouco me lixando ao contrário da moçada que sabe que se aparecer de 100zinha vira a piada da turma.
O nicho das 50cc tem outro público alvo, a região norte e nordeste onde estas motos vendem bem, na minha região ( Sudeste ) é mosca branca ver até Honda Pop rodando imagina então Dafra e Sundown, fora que muita gente sem habilitação compra uma 50cc achando que pode rodar com ela ( e acaba que pode dependendo da região ) e nem emplacar a bichinha emplaca.
A Shineray vende mais 50cc que a soma das vendas de 100cc da Dafra e Sundown, fora a Traxx que também tem a sua 50cc.
Quanto ao preço realmente acho elevado mas está dentro do que cobram a Shineray e a Traxx em seus modelos de 50cc.
Vi a moto de perto hoje é exatamente igual a Super 100, mudam apenas o adesivo do tanque ( muito colorido por sinal ), a coroa de transmissão ( Enorme!!!!!!! ) as setas ( mudaram para melhor pois agora são flexíveis e praticamente inquebráveis ) e o câmbio que é ao estilo Cub sem embreagem.
Segundo o vendedor ( Não acredito nele ) a 100cc continua em linha, mas os números na Abraciclo mostram que este ano nenhuma 100cc foi fabricada ( Deviam estar com os estoques lotados ) e agora em Julho foram fabricadas mais de 1000 unidades da 50cc.
Lamento e temo que em breve fique eu sem peças de reposição para minha valente SUPER 100 com sua provável saída de linha e nem a Sundown vai servir como fornecedora de peças pois a Zhongshen obviamente também vai parar de fornecer para a Sundown como já fez com a V Blade e com a Kansas da Dafra.
Enfim os modelos da Dafra estão mudando e melhorando, primeiro embora não oficialmente substituiram a Laser pela ótima Haojue Smart, agora as 100 vão dar lugar as 50, e em breve pelo número de vendas vide tabela da Abraciclo creio que as Speed saiam de cena para ficar somente as apache que apesar do preço elevado estão vendendo o triplo que as Speed.
A mim como proprietário de uma SUPER 100 só resta lamentar
O nicho das 50cc tem outro público alvo, a região norte e nordeste onde estas motos vendem bem, na minha região ( Sudeste ) é mosca branca ver até Honda Pop rodando imagina então Dafra e Sundown, fora que muita gente sem habilitação compra uma 50cc achando que pode rodar com ela ( e acaba que pode dependendo da região ) e nem emplacar a bichinha emplaca.
A Shineray vende mais 50cc que a soma das vendas de 100cc da Dafra e Sundown, fora a Traxx que também tem a sua 50cc.
Quanto ao preço realmente acho elevado mas está dentro do que cobram a Shineray e a Traxx em seus modelos de 50cc.
Vi a moto de perto hoje é exatamente igual a Super 100, mudam apenas o adesivo do tanque ( muito colorido por sinal ), a coroa de transmissão ( Enorme!!!!!!! ) as setas ( mudaram para melhor pois agora são flexíveis e praticamente inquebráveis ) e o câmbio que é ao estilo Cub sem embreagem.
Segundo o vendedor ( Não acredito nele ) a 100cc continua em linha, mas os números na Abraciclo mostram que este ano nenhuma 100cc foi fabricada ( Deviam estar com os estoques lotados ) e agora em Julho foram fabricadas mais de 1000 unidades da 50cc.
Lamento e temo que em breve fique eu sem peças de reposição para minha valente SUPER 100 com sua provável saída de linha e nem a Sundown vai servir como fornecedora de peças pois a Zhongshen obviamente também vai parar de fornecer para a Sundown como já fez com a V Blade e com a Kansas da Dafra.
Enfim os modelos da Dafra estão mudando e melhorando, primeiro embora não oficialmente substituiram a Laser pela ótima Haojue Smart, agora as 100 vão dar lugar as 50, e em breve pelo número de vendas vide tabela da Abraciclo creio que as Speed saiam de cena para ficar somente as apache que apesar do preço elevado estão vendendo o triplo que as Speed.
A mim como proprietário de uma SUPER 100 só resta lamentar
SUZUKI MOTORCYCLE WORLD'S BEST
14 Ago 2010 17:41 #14
por SUZUKI BOY
SUZUKI MOTORCYCLE WORLD'S BEST
Respondido por SUZUKI BOY no tópico fim da super 100
CONFIRMADO A SUPER 100 ESTÁ FORA DE LINHA
!!!!!!!!!!
Estive hoje na Concessionária para deixar a minha para uns reparos ( troca de óleo da canela, troca da bucha da coroa, troca das escovas do motor de partida e regulagem geral ) E O CONSULTOR TÉCNICO CONFIRMOU QUE REALMENTE ESTÃO FORA DE LINHA AS 100zinhas DA DAFRA.
Em tempo: Foi também confirmado pelo mesmo o fim das LASER E KANSAS TAMBÉM JÁ SUBIRAM NO TELHADO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Estive hoje na Concessionária para deixar a minha para uns reparos ( troca de óleo da canela, troca da bucha da coroa, troca das escovas do motor de partida e regulagem geral ) E O CONSULTOR TÉCNICO CONFIRMOU QUE REALMENTE ESTÃO FORA DE LINHA AS 100zinhas DA DAFRA.
Em tempo: Foi também confirmado pelo mesmo o fim das LASER E KANSAS TAMBÉM JÁ SUBIRAM NO TELHADO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
SUZUKI MOTORCYCLE WORLD'S BEST
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