KANSAS TO DENTRO
30 Ago 2010 08:33 #347
por RODRIGO_ALVES
Minha frota:
Sundown Web (Amor eterno)
Honda CG Titan;
Honda NXR Boz (profissional), Vem ai a Dafra Citycom;
Kasinski Comet GT (nova paixão)
Respondido por RODRIGO_ALVES no tópico KANSAS TO DENTRO
e sobre as custom não é minha primeira opção e nem a
segunda (
) mais se fosse um cara com dinheiro
sobrando ou ganhar agora na quarta feira os quase 70
milhoes da mega sena, eu compraria numa boa uma custom
japonesa ou coreana pra mim..........
Uma midnight star ou M 800 ou mirajona..........so pra
quando quiser viajar de forma mais sucegada........
segunda (
sobrando ou ganhar agora na quarta feira os quase 70
milhoes da mega sena, eu compraria numa boa uma custom
japonesa ou coreana pra mim..........
Uma midnight star ou M 800 ou mirajona..........so pra
quando quiser viajar de forma mais sucegada........
Minha frota:
Sundown Web (Amor eterno)
Honda CG Titan;
Honda NXR Boz (profissional), Vem ai a Dafra Citycom;
Kasinski Comet GT (nova paixão)
30 Ago 2010 09:45 #348
por MANDRUVADOIDAO
Comandante, vc eu não vou falar o que vc é pra mim porque vc já sabe. Te admiro demais. Mas é o seguinte, eu não estou defendendo as custom ou as esportivas. E meu estilo final não é uma custom. Eu gosto delas pelo que a Leo falou. A interatividade dos usuários. Eles são mais próximos uns dos outros. Apesar de pensar que lugar de homem é bem longe da gente.
Meu sonho de moto, e já falei com a patroa que quando a gente tiver nosso teto nós vamos realizar nosso sonho de consumo, ela com a caminhonete cabina dupla dela e eu com a minha...
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico KANSAS TO DENTRO
Comandante escreveu:
poxa mandruva... ninguém aqui vai deixar de ter respeito por você porque você gosta de custon...até o nosso grande chefe do Motonline Patriarca gosta disso...MANDRUVADOIDAO escreveu:
Eu penso o seguinte a respeito das Harley:
São motor de fusca ou de brasília, vazam óleo, chacoalham, vibram, são barulhentas, bebem muito, mas...
... elas tem história que nenhuma outra tem. Cada um tem o direito de achar esta ou aquela moto melhor, mas que direito eu tenho de falar que o pensamento do outro é errado? Se o Comandante gosta da BUSA, que não falte com respeito com quem gosta de custom, se o Rodrigo gosta de NAKED, que não falte com respeito com quem gosta de custom. A melhor moto é aquela que eu tenho, independente da potência, marca ou modelo. Eu acho que está falatando um pouco de maturidade (ou maduridade) por parte de alguns aqui em respeitar o gosto do outro.
Falou o MANDRUVA.
você é um cara super legal...bacana...bom de conversar....e gosto não se discute...!....(geralmente a gente lamenta baixinho pro dono do "gosto" nao escutar...!!)
e considerando que você é um sujeito nota 10, com certeza você tem o direito de ter mal gosto em alguma coisa...afinal, isso nao fará a menor diferença na pessoa que você é pra nós!....
PS: e na sua visao, provavelmente o mal gosto é da minha parte!
Comandante, vc eu não vou falar o que vc é pra mim porque vc já sabe. Te admiro demais. Mas é o seguinte, eu não estou defendendo as custom ou as esportivas. E meu estilo final não é uma custom. Eu gosto delas pelo que a Leo falou. A interatividade dos usuários. Eles são mais próximos uns dos outros. Apesar de pensar que lugar de homem é bem longe da gente.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
30 Ago 2010 09:46 #349
por MANDRUVADOIDAO
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico KANSAS TO DENTRO
Quando eu comprar essa moto, vou aposentar meu sonho de moto e vou realizar meu sonho das viagens.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
30 Ago 2010 10:40 #351
por Comandante
Respondido por Comandante no tópico KANSAS TO DENTRO
ah tá....
uma bandit 1250 com carenagem integral...
isso é um show de moto....
quanto a sua pergunta leoclima, se já andei de harley davidson...
sim, eu ja andei em dois modelos...
a primeira foi uma sportster 883 ano 2002...foi horrível....vibra tudo , esquenta, nao anda, desconfortáve, ruim de curva..tenebrosol.... uma porcaria completa de A ate Z....
a segunda foi uma Vrod... é uma custon de respeito, forte com boas arrancadas e anda bem...sem aquela vibracao ruim...nem parece harley davidson...apesar que em alta velocidade a frente fica passarinhando...nao tem estabilidade para mais de 200km/h.... mas mesmo assim deixa muito a desejar se compararmos uma touring/esportiva como a hayabusa (57.000 reais ) com a vrod (talves uns 90.000 reais...mas nao tenho nenhuma certeza deste preco) mas sei que é bem mais cara que a busa.....
na minha avaliacao ela perde pra hayabusa em tudo...arrancada, velocidade final, protecao aerodinamica, custo x benefício, estilo...até conforto é bem pior considerando a velocidade que gosto de andar...
agora, em se tratando de custon, foi a melhor que eu andei...
andei também nas seguintes (suzuki intruder 125,250 yamaha virago 250,535, 1100, kasinski 250, boulevard M800, shadow 600, shadow 750)....
minha classificação (da melhor para a pior) seria a seguinte.
1) HD v rod ( custon mais potente que já vi..as outras nem se comparam)..
2) boulevard M800 (coloquei em segundo pela tecnologia e menor vibracao) mas pra mim esta moto é apertada..o banco deveria estar uns 30 cm mais afastado...
3) yamaha virago 1100 (boa, motor potente)
4) shadow 750 (confortável, mas poderia ter mais motor pelo peso que possui)
5)yamaha virago 535 (boa, bem esperta considerando-se a cilindrada)
6)shadow 600 (pesada e com motor fraco)
7) kasinski 250 (maior e mais confortável que as outras 250...)
yamaha virago 250 (boa, mas a moto é pequena pra mim)
9) suzuki intruder 250 (das mais resistentes que já vi..a que andei tinha 300.000 km..mais confortável que virago 250, mas perde na motorizacao monocilindrica)
10) suzuki intruder 125 (otima moto, mas nao tem como colocá-la na frente das outras de maior cilindrada por causa do desempenho)
11) HD sportster 883 ( a pior moto que já andei)..britadeira ruim
uma bandit 1250 com carenagem integral...
isso é um show de moto....
quanto a sua pergunta leoclima, se já andei de harley davidson...
sim, eu ja andei em dois modelos...
a primeira foi uma sportster 883 ano 2002...foi horrível....vibra tudo , esquenta, nao anda, desconfortáve, ruim de curva..tenebrosol.... uma porcaria completa de A ate Z....
a segunda foi uma Vrod... é uma custon de respeito, forte com boas arrancadas e anda bem...sem aquela vibracao ruim...nem parece harley davidson...apesar que em alta velocidade a frente fica passarinhando...nao tem estabilidade para mais de 200km/h.... mas mesmo assim deixa muito a desejar se compararmos uma touring/esportiva como a hayabusa (57.000 reais ) com a vrod (talves uns 90.000 reais...mas nao tenho nenhuma certeza deste preco) mas sei que é bem mais cara que a busa.....
na minha avaliacao ela perde pra hayabusa em tudo...arrancada, velocidade final, protecao aerodinamica, custo x benefício, estilo...até conforto é bem pior considerando a velocidade que gosto de andar...
agora, em se tratando de custon, foi a melhor que eu andei...
andei também nas seguintes (suzuki intruder 125,250 yamaha virago 250,535, 1100, kasinski 250, boulevard M800, shadow 600, shadow 750)....
minha classificação (da melhor para a pior) seria a seguinte.
1) HD v rod ( custon mais potente que já vi..as outras nem se comparam)..
2) boulevard M800 (coloquei em segundo pela tecnologia e menor vibracao) mas pra mim esta moto é apertada..o banco deveria estar uns 30 cm mais afastado...
3) yamaha virago 1100 (boa, motor potente)
4) shadow 750 (confortável, mas poderia ter mais motor pelo peso que possui)
5)yamaha virago 535 (boa, bem esperta considerando-se a cilindrada)
6)shadow 600 (pesada e com motor fraco)
7) kasinski 250 (maior e mais confortável que as outras 250...)
yamaha virago 250 (boa, mas a moto é pequena pra mim)9) suzuki intruder 250 (das mais resistentes que já vi..a que andei tinha 300.000 km..mais confortável que virago 250, mas perde na motorizacao monocilindrica)
10) suzuki intruder 125 (otima moto, mas nao tem como colocá-la na frente das outras de maior cilindrada por causa do desempenho)
11) HD sportster 883 ( a pior moto que já andei)..britadeira ruim
30 Ago 2010 10:58 #353
por Comandante
eu considero que andei em poucas custons...o suficiente pra saber que eu nao gosto delas
...nas outras é que ja andei um bocado...desde 35 anos atrás até hoje..muita moto se passou.
Respondido por Comandante no tópico KANSAS TO DENTRO
nao... andei na versão esportiva carenada kasisnki 650 dela..que de esportiva nao tem nada... parece mais nao é...pesada e com motor muito fraco pra uma esportiva.RODRIGO_ALVES escreveu: pra quem não gosta de custom ja andou em muitas viu
comandante...........não andou então numa mirage
650cc........
eu considero que andei em poucas custons...o suficiente pra saber que eu nao gosto delas
30 Ago 2010 12:27 #356
por Cidão
O amanhã, a DEUS pertence.
Respondido por Cidão no tópico KANSAS TO DENTRO
Amigo Leo falei pro comandante que meu sonho é uma Dyna, ele quase me bate
. mas acho que ele aceita andar nela por simples curiosidade.
A intruder 250 foi fabricada até 2001 (se não me engano), tentei comprar uma na época mas não deu ($$$$$), aí acabei comprando uma trude 125 e a motinha não é ruin não, o que falta é motor. Acho que a maior mancada da Suzuki e Yamaha foi descontinuar suas Customs 250. A virago 250 saiu de linha na mesma epoca da intruder, é uma ótima moto ( minha Veridiana é clone dela), mas desaconselhavel pra maiores de 1,80m.
Falando nisso Leo, conte-nos um pouco de sua Dyna pra nós, simples mortais. se não me engano ele pesa em torno de 260kg, é isso mesmo ??
A intruder 250 foi fabricada até 2001 (se não me engano), tentei comprar uma na época mas não deu ($$$$$), aí acabei comprando uma trude 125 e a motinha não é ruin não, o que falta é motor. Acho que a maior mancada da Suzuki e Yamaha foi descontinuar suas Customs 250. A virago 250 saiu de linha na mesma epoca da intruder, é uma ótima moto ( minha Veridiana é clone dela), mas desaconselhavel pra maiores de 1,80m.
Falando nisso Leo, conte-nos um pouco de sua Dyna pra nós, simples mortais. se não me engano ele pesa em torno de 260kg, é isso mesmo ??
O amanhã, a DEUS pertence.
30 Ago 2010 12:52 #357
por Leoclima
Dyna - É Harley ?
Teresópolis - RJ
Respondido por Leoclima no tópico KANSAS TO DENTRO
MOTOR
Quatro tempos, bicilíndrico em “V” refrigeração a ar, 1.584 cm³
TORQUE
12,5 kgm a 3.125 rpm
É uma moto com torque muito alto. Isso quer dizer que vc não precisa ficar trocando marchas à toda hora .
Uma moto para passear e não pra esgoelar
ALIMENTAÇÃO
Injeção eletrônica
CÂMBIO
Seis velocidades
TRANSMISSÃO FINAL
Correia
PARTIDA
Elétrica
Abastecida e com alguns acessórios, passa fácil de 330 Kg.
O que é bom na Dyma é que ela é uma HD moderna, pois tem freio à disco dianteiro flutuante, comp**ador de bordo, aros de alumínio, guidon de aço inox, cárter seco, caixa de marchas separada do reservatório do motor, e correia de transmissão de kevlar, que faz a moto vibrar bem menos.
Abraços !
RODAS
Dianteira de aro 19” e traseira de aro 17”, liga de alumínio forjada - Marvic
PNEUS
Dianteiro D401F 100/90-19 57H, traseiro K591 160/70B17 73V
CHASSI
De aço tubular de secção quadrada na trave principal, com comprimento de 2.355 mm, entreeixos de 1.630 mm, altura do assento de 681 mm e peso a seco de 295 kg
TANQUE
19,3 l
SUSPENSÃO
Dianteira telescópica e traseira bichoque com regulagem para pré-carga
FREIOS
Dianteiro com disco simples de 300 mm diâmetro; traseiro com disco de 292 mm de diâmetro
PREÇO
R$ 39,9 mil Leoclima40420,6642592593
Quatro tempos, bicilíndrico em “V” refrigeração a ar, 1.584 cm³
TORQUE
12,5 kgm a 3.125 rpm
É uma moto com torque muito alto. Isso quer dizer que vc não precisa ficar trocando marchas à toda hora .
Uma moto para passear e não pra esgoelar
ALIMENTAÇÃO
Injeção eletrônica
CÂMBIO
Seis velocidades
TRANSMISSÃO FINAL
Correia
PARTIDA
Elétrica
Abastecida e com alguns acessórios, passa fácil de 330 Kg.
O que é bom na Dyma é que ela é uma HD moderna, pois tem freio à disco dianteiro flutuante, comp**ador de bordo, aros de alumínio, guidon de aço inox, cárter seco, caixa de marchas separada do reservatório do motor, e correia de transmissão de kevlar, que faz a moto vibrar bem menos.
Abraços !
RODAS
Dianteira de aro 19” e traseira de aro 17”, liga de alumínio forjada - Marvic
PNEUS
Dianteiro D401F 100/90-19 57H, traseiro K591 160/70B17 73V
CHASSI
De aço tubular de secção quadrada na trave principal, com comprimento de 2.355 mm, entreeixos de 1.630 mm, altura do assento de 681 mm e peso a seco de 295 kg
TANQUE
19,3 l
SUSPENSÃO
Dianteira telescópica e traseira bichoque com regulagem para pré-carga
FREIOS
Dianteiro com disco simples de 300 mm diâmetro; traseiro com disco de 292 mm de diâmetro
PREÇO
R$ 39,9 mil Leoclima40420,6642592593
Dyna - É Harley ?
Teresópolis - RJ
30 Ago 2010 14:38 #359
por Leoclima
Dyna - É Harley ?
Teresópolis - RJ
Respondido por Leoclima no tópico KANSAS TO DENTRO
Rapaz ! Vc vai acabar comprando uma Harley mesmo !
Sobre o peso, não tem mistério : Ela é baixa . Só não pode dar mole e deixar tombar. Se tombar mais um pouquinho, ninguém segura
Se fosse mistério, como um cara com 65 anos ou mais pilotaria ? É qustão de costume, manha para estacionar, essas coisas. Sobre o consumo, a minha faz na estrada 18 Km/l . Na cidade eu não sei, pois não ando.
Abraços.
Sobre o peso, não tem mistério : Ela é baixa . Só não pode dar mole e deixar tombar. Se tombar mais um pouquinho, ninguém segura
Abraços.
Dyna - É Harley ?
Teresópolis - RJ
30 Ago 2010 14:49 #360
por Cidão
O amanhã, a DEUS pertence.
Respondido por Cidão no tópico KANSAS TO DENTRO
Valeu D+ pela dica.
Um dia chego lá, se DEUS quiser, mas 1º tem uma Mirajona na alça-de-mira
.
Um dia chego lá, se DEUS quiser, mas 1º tem uma Mirajona na alça-de-mira
O amanhã, a DEUS pertence.
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