Fox. escreveu: to para comprar essa Osram night breaker.
Otima lampada, ja usei, depois q vendi minha tw 03 passei esta lampada pra um amigo meu, ele colocou no carro e gostou muito...na cidade a diferença nao eh tao grande comparando-se com a comum, mas na estrada, total escuridao, ela é muito boa, o f*d* eh q so vendi o par, se vc tiver um amigo pra rachar eh melhor, ou vc pega as 2 e ja ficando com uma de reserva
"A distancia nos separa, mas o pensamento nos une, away!!!"
wilson forps escreveu: Amigo por led é complicado funciona bem em lente transparente,
lampada traseira tem que ser vermlha por causa do freio !!!!!!!!!
abraços s todos !!!!!!!!!
Vc utiliza a lampda original na lanterna traseira?
Qto a osram Bilux q vc colocou ultimamente, ta blz a iluminação,,,por enqto estou usando um philips comum de carro,,,ta melhor q a velinha original,,,,vou colocar hj uma osram bilux tb pra ver ser da alguma diferença...
"A distancia nos separa, mas o pensamento nos une, away!!!"
Amigo tilu utilizo lente e lampada oriqinal por simples questão de segurança, se a lente for branca e a lampada tambem, quem vier atraz não vvai saber quanto estiver frenado e passa por cima da gente,
ñao tenho nada contra lampadas da philips mas sempre utilizei osran nas motos e nos carros, o facho da osran da a inpressão de ser mais definido,não fica um borrado de luz você ve o angulo de refletor do farol certinho e a lampada ta show iluminado blz.
abraço a todos !!!!!!!!!!!
Ontem nao coloquei lamp Bilux na vermeia por questao de tempo,,, tava consertando minha bike pra dar umas pedaladas de vez enqdo,,,hj vo colocar a lamp e realmente, qdo usei ela antes eu sentia q o facho ficava maior.
abraco
"A distancia nos separa, mas o pensamento nos une, away!!!"
Amigo japan,
a bateria na moto ou no carro serve apenas como um acumulador de energia
para si poder dar a partida no veiculo, depois que o motor é ligado
a alternador passa a gerar energia para todo o sistema eletrico e a bateria fica como se estive se desligada, o retificador por sua vez funciona como você mesmo disse um regulador de tensão a mantendo continua 12 ou 24 volts a energia necessaria para manter a bateria carregada e o sistema eletrico funcionando !!!!!
Bom wilson, desculpe o comentário (sei que sou novo aqui) mas devo descordar de sua idéia... digo, pois se isso que vc disse é o que realmete acontece, pq quando se retira a bateria (acho que poucos se atreveriam a isso) com o veículo funcionando ou em um caso mais comum de formação de uma crosta provocada pelo acúmulo de "material transportado" no pólo positivo, causando o isolamento da corrente, o veículo pára de funcionar??
Mas referente à questão do retificador, obrigado...
puts, num entendi oq ele flw!!!
o Adriano ce ta me ouvindo,,,kkkkkkkkkk,,,zuera, eh q nao manjo nada de eletrica, aprendo tudo aki com vcstilubombona2011-08-05 07:19:31
"A distancia nos separa, mas o pensamento nos une, away!!!"
Amigos do forum da mesma forma que a moto não liga sem bateria
se você desligar a bateria com a moto funcionando,
automaticamente você esta isolando todo o sistema eletrico da moto
seria o mesmo que desligar o fusivel de ignição !!!!!
isto se chama continuidade, antes da energia gerado pelo alternador
ir para todas as partes da moto bobina lampadas buzina etc, ela passa
pelo retificador de voltagem depois pela bateria para só intaum
ir para o chicote que alimenta toda parte eletrica da moto
otimo fds
abraço a todos !!!!!!!!!!!wilson forps2011-08-06 13:54:04
mas durante o dia nao eh muito bom pq fica so uma bolinha no meio, a luz nao se espalha por led ser direcionado, alguem me indica outro? 
