Nós!! Tira uma foto ou alguma prova de que ele estava errado e mete bronca. Ja esculachei um que fez abordagem errada, mas me arrependi depois(Quando ele se indentificou eu já falei: Quem mandou não estudar!). Falei muita besteira pra ele, não devia, o cara até que merecia um desconto.
jogando uma gasolina de avião na conversa então, também concordo que em 99% dos casos realmente houve a infração, como o colega disse, o que acontece é que o agente não dá mole, ai ficamos esperneando achando que vai rolar um "jeitinho".
li outro dia aqui em BH que a BHTrans multa cerca de 10% das infrações que ocorrem no trânsito, se fosse levar tudo ao pé da letra. Aqui no anel rodoviário o limite é de 80km/h, mas os radares estão desligados, por burocracia do DNIT. Aí num jornal o reporter fez o percurso de parte do anel, andando no limite (80km/h) pra mostrar, ou pareceia que ele tava a 50km/h de tanto carro, moto, caminhão que passava esticando. Se de repente o radar voltasse a funcionar, vinha todo mundo falar que é "fábrica de multa"
Diego.Cezar escreveu: Acho que ele achou que poderia recorrer por causa da parte do "s/viseira".
taí, mas agora eu fiquei na dúvida mesmo.
No CTB diz assim "Conduzir motocicleta, motoneta e ciclomotor sem usar capacete de segurança com viseira ou óculos de proteção e vestuário de acordo com as normas e especificações aprovadas pelo CONTRAN;"
ora, o capacete dele tem viseira, na lei não especifica que ela tem que estar abaixada...
Tem uma parte que diz o que se estiver: Viseira levantada, viseira escura a noite, oculos específicos(Caso do capacete de cros)etc. Se enquadra no sem viseira.
Mesma coisa o capacete sem selo do imetro, sem estar preso, etc. Se enquadra como sem capacete.
Farol é transito, se você estiver no carro parar no sinal e tirar o cinto de segurança toma multa também (Inclusive no caso do cinto é o local perfeito para tomar multa). Caso esteja sinalizando a quebra do veículo ai sim pode, lembrando que no caso de carros se a triangulo não for colocado pode-se receber multa também.
