Suzuki assume o Brasil Adeus J.Toledo!!!!
03 Set 2008 14:20 #62
por bordax
Muito feliz com minha moreninha, mas doido para mudar
Suzuki YES 125 08/08 PRETA
Habilitação - OK
Painel/Farol com LED Azul-OK
META: Dafra Next - Sonho de consumo agora
Respondido por bordax no tópico Suzuki assume o Brasil Adeus J.Toledo!!!!
Espero que seja verdade mesmo
Muito feliz com minha moreninha, mas doido para mudar
Suzuki YES 125 08/08 PRETA
Habilitação - OK
Painel/Farol com LED Azul-OK
META: Dafra Next - Sonho de consumo agora
01 Out 2008 23:33 #65
por _paulo_ricardo_
Suzuki YES
YAMAHA FAZER 250cc ( deixou sdd)
Kawasaki Ninja 300
Bandit 650N
Marília/SP
Respondido por _paulo_ricardo_ no tópico Suzuki assume o Brasil Adeus J.Toledo!!!!
pra não criar outro tópico, vou desenterrar esse daqui...
saiu a noticia no site da suzuki global
Suzuki Motor Corporation has established a distributor for Suzuki
cars in Brazil. The Brazilian company, SVB Automotores Do Brasil Ltda.,
will import Suzuki cars from Japan and begin marketing them in October
2008.
Economic stability in Brazil has supported
growth in the car market there since 2004; new car registration in
Brazil exceeded 2.46 million units in 2007, and continued steady growth
is expected.
Brazil is the only BRIC* nation where
Suzuki has not had a presence thus far. Through its new partnership
with SVB Automotores Do Brasil Ltda., Suzuki looks forward to expanding
its business in the years ahead.
*Brazil, Russia, India, and China
A SUZUKI MOTOR não esqueceu o Brasil... quem sabe não venha algo bom pra nós bípedes...
pelo q eu entendo no ultimo parágrafo.. " a suzuki pensa em expandir seus negócios nos anos seguintes.."
QUEM SABE... QUEM SABE!!!
_paulo_ricardo_39723,1076157407
saiu a noticia no site da suzuki global
Suzuki Motor Corporation has established a distributor for Suzuki
cars in Brazil. The Brazilian company, SVB Automotores Do Brasil Ltda.,
will import Suzuki cars from Japan and begin marketing them in October
2008.
Economic stability in Brazil has supported
growth in the car market there since 2004; new car registration in
Brazil exceeded 2.46 million units in 2007, and continued steady growth
is expected.
Brazil is the only BRIC* nation where
Suzuki has not had a presence thus far. Through its new partnership
with SVB Automotores Do Brasil Ltda., Suzuki looks forward to expanding
its business in the years ahead.
*Brazil, Russia, India, and China
A SUZUKI MOTOR não esqueceu o Brasil... quem sabe não venha algo bom pra nós bípedes...
pelo q eu entendo no ultimo parágrafo.. " a suzuki pensa em expandir seus negócios nos anos seguintes.."
QUEM SABE... QUEM SABE!!!
_paulo_ricardo_39723,1076157407
Suzuki YES
YAMAHA FAZER 250cc ( deixou sdd)
Kawasaki Ninja 300
Bandit 650N
Marília/SP
02 Out 2008 05:42 #67
por iikozen
A esperança é a última que morre, no entanto...
O texto acima não menciona motos, mercado para motos (motocicletas) ou coisa parecida.
O texto acima é específico e se refere ao mercado para "Suzuki CARS".
iikozenSophie
Intruder 125 07/08 black
Respondido por iikozen no tópico Suzuki assume o Brasil Adeus J.Toledo!!!!
_paulo_ricardo_ escreveu:
pra não criar outro tópico, vou desenterrar esse daqui...saiu a noticia no site da suzuki global
Suzuki Motor Corporation has established a distributor for Suzuki
cars in Brazil. The Brazilian company, SVB Automotores Do Brasil Ltda.,
will import Suzuki cars from Japan and begin marketing them in October
2008.
Economic stability in Brazil has supported
growth in the car market there since 2004; new car registration in
Brazil exceeded 2.46 million units in 2007, and continued steady growth
is expected.
Brazil is the only BRIC* nation where
Suzuki has not had a presence thus far. Through its new partnership
with SVB Automotores Do Brasil Ltda., Suzuki looks forward to expanding
its business in the years ahead.
*Brazil, Russia, India, and China
A SUZUKI MOTOR não esqueceu o Brasil... quem sabe não venha algo bom pra nós bípedes...
pelo q eu entendo no ultimo parágrafo.. " a suzuki pensa em expandir seus negócios nos anos seguintes.."
QUEM SABE... QUEM SABE!!!
A esperança é a última que morre, no entanto...
O texto acima não menciona motos, mercado para motos (motocicletas) ou coisa parecida.
O texto acima é específico e se refere ao mercado para "Suzuki CARS".
iikozenSophie
Intruder 125 07/08 black
02 Out 2008 07:16 #69
por piccoli
Respondido por piccoli no tópico Suzuki assume o Brasil Adeus J.Toledo!!!!
Vamos com calma. A Suzuki já fez isso antes.
Eu sou Suzukeiro e Yamarreiro, nesta ordem mesmo.
Mas a Suzuki quando quer, apronta. Senão, vejamos:
- em 1975 quando o governo militar proibiu importações, a Suzuki foi embora do Brasil. A Yamaha montou uma fábrica em São Paulo, a Honda em Manaus.
- depois da abertura dos portos às nações amigas pelo Collor, a Suzuki voltou, importando carros, mas não por muito tempo. Foram embora de novo, deixando na mão principalmente os jipeiros. O que sobrou foi o João Toledo importando oficialmente motos Suzuki. E também a GM que vende o Tracker que na real é um Suzuki com o logotipo da gravatinha. Coisas de mundo globalizado, na Argentina o nosso Celta brazuca é vendido como Suzuki, com direito ao "S" da Suzuki na grade dianteira.
E se estamos andando de moto Suzuki hoje, devemos ao João Toledo que foi o único que deu a cara para bater. Porque a Suzuki quando quer, vai embora e deixa todo mundo na mão.
A notícia de que a Suzuki volta a trazer oficialmente veículos de 4 patas para o Brasil para mim não gera nenhuma espectativa na marca. Pelo contrário, já estou imaginando quando a Suzuki Automóveis vai embora de novo.
Outra coisa: a Suzuki Automóveis é administrada de forma totalmente independente da Suzuki Motos. Como é feito também pela Honda, as estratégias, as decisões, a rede de assistência técnica, tudo é diferente. Ou seja, cada um no seu quadrado!
Isso significa que a vinda da Suzuki Automóveis não significa nada para a Suzuki Motos.
A meu ver, continuaremos com a J. Toledo representando a marca. Porque essa situação é muito confortável para eles, estão vendendo bem a linha 125, a linha de 500 cc para cima tem motos de altíssima qualidade, e também tem procura. Que mais que eles querem, gastar zilhões de dólares numa fábrica em Manaus para ao final ficar sempre se preocupando com o que a Honda vende de CG, ou com o avanço das toscas Xing Ling? Eu faria a mesma coisa, continuaria importando motos de qualidade e nacionalizando o que fosse possível com fornecedores brasileiros. Mas sem fábrica nenhuma, porque não vale a pena.
Eu sou Suzukeiro e Yamarreiro, nesta ordem mesmo.
Mas a Suzuki quando quer, apronta. Senão, vejamos:
- em 1975 quando o governo militar proibiu importações, a Suzuki foi embora do Brasil. A Yamaha montou uma fábrica em São Paulo, a Honda em Manaus.
- depois da abertura dos portos às nações amigas pelo Collor, a Suzuki voltou, importando carros, mas não por muito tempo. Foram embora de novo, deixando na mão principalmente os jipeiros. O que sobrou foi o João Toledo importando oficialmente motos Suzuki. E também a GM que vende o Tracker que na real é um Suzuki com o logotipo da gravatinha. Coisas de mundo globalizado, na Argentina o nosso Celta brazuca é vendido como Suzuki, com direito ao "S" da Suzuki na grade dianteira.
E se estamos andando de moto Suzuki hoje, devemos ao João Toledo que foi o único que deu a cara para bater. Porque a Suzuki quando quer, vai embora e deixa todo mundo na mão.
A notícia de que a Suzuki volta a trazer oficialmente veículos de 4 patas para o Brasil para mim não gera nenhuma espectativa na marca. Pelo contrário, já estou imaginando quando a Suzuki Automóveis vai embora de novo.
Outra coisa: a Suzuki Automóveis é administrada de forma totalmente independente da Suzuki Motos. Como é feito também pela Honda, as estratégias, as decisões, a rede de assistência técnica, tudo é diferente. Ou seja, cada um no seu quadrado!
Isso significa que a vinda da Suzuki Automóveis não significa nada para a Suzuki Motos.
A meu ver, continuaremos com a J. Toledo representando a marca. Porque essa situação é muito confortável para eles, estão vendendo bem a linha 125, a linha de 500 cc para cima tem motos de altíssima qualidade, e também tem procura. Que mais que eles querem, gastar zilhões de dólares numa fábrica em Manaus para ao final ficar sempre se preocupando com o que a Honda vende de CG, ou com o avanço das toscas Xing Ling? Eu faria a mesma coisa, continuaria importando motos de qualidade e nacionalizando o que fosse possível com fornecedores brasileiros. Mas sem fábrica nenhuma, porque não vale a pena.
02 Out 2008 18:55 #71
por Monteverdi
Monteverdi
Ex: Fazer 250 06/06(vermelhuda!!!)
XT660R 08/08
(XTzuda!!!)
BEAGÁ - MG
Respondido por Monteverdi no tópico Suzuki assume o Brasil Adeus J.Toledo!!!!
Pois é, tem uma coisa que eu não entendo. O grupo Jtoledo importa motos (como exemplo as 125), pões umas poucas peças de fornecedores nacionais e vende por um preço melhor do que as 125 brasileiras de nascença produtos com a mesma qualidade senão melhor e muito mais equipadas.... É difícil de entender como uma moto fabricada aqui pode ter um custo mais alto do que uma importada...
Será a carga tributária do nosso país mais que exorbitante (pois exorbitante eu já sabia
ou a mão de obra e custo de produção do país de origem dessas motocas que é muito barata?...
Ahhh... E por fim... De onde vem a Yes e Intruder?
Inté!
Será a carga tributária do nosso país mais que exorbitante (pois exorbitante eu já sabia
Ahhh... E por fim... De onde vem a Yes e Intruder?
Inté!
Monteverdi
Ex: Fazer 250 06/06(vermelhuda!!!)
XT660R 08/08
(XTzuda!!!)
BEAGÁ - MG
02 Out 2008 19:14 #72
por Patriarca
Melhor nem querer saber "minerim"
Isso já deu uma briga!!!!
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Respondido por Patriarca no tópico Suzuki assume o Brasil Adeus J.Toledo!!!!
Monteverdi escreveu: Ahhh... E por fim... De onde vem a Yes e Intruder?
Inté!
Melhor nem querer saber "minerim"
Isso já deu uma briga!!!!
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
02 Out 2008 21:09 #74
por Monteverdi
Monteverdi
Ex: Fazer 250 06/06(vermelhuda!!!)
XT660R 08/08
(XTzuda!!!)
BEAGÁ - MG
Respondido por Monteverdi no tópico Suzuki assume o Brasil Adeus J.Toledo!!!!
CHINA?!!!
[
UUIAA.....
Nossa, não sabia....
Nossa, não sabia....
Monteverdi
Ex: Fazer 250 06/06(vermelhuda!!!)
XT660R 08/08
(XTzuda!!!)
BEAGÁ - MG
02 Out 2008 21:17 #75
por LOGUS
Só que ser made in RPC, não é sinônimo de ser ruim, às vezes!
Respondido por LOGUS no tópico Suzuki assume o Brasil Adeus J.Toledo!!!!
Como quase tudo neste mundo moderno, inclusive aqui no Lisarb.Monteverdi escreveu: CHINA?!!! [
UUIAA.....
Nossa, não sabia....
Só que ser made in RPC, não é sinônimo de ser ruim, às vezes!
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