Custom - Primeira Moto
18 Dez 2007 06:01 #46
por Jeveaux
GSXR7502008(SRAD)/YBR2007ED
Guaçui
Esp.Santo
Respondido por Jeveaux no tópico Custom - Primeira Moto
Os pneus originais da hornet duram muito pouco o trazeiro troquei com em torno de 6500km e o dianteiro por volta de 10.000km, mas no momento estou usando o michelin que parace que ira durar o dobro. Tive duas shadows e gostei muito porem minha namorada reclamava muito da garupa e achou melhor a viagem na garupa da hornet, eu tambem achava a shadow muito confortavel para viajar sozinho, as viagens que eu fazia com garupa achava muito desconfortavel pelo pouco curso da suspensão trazeira que fazia a moto socar muito. Em 2004 tive que encarar uma viagem do sul do ES ate Porto Seguro na Bahia de YBR125 porque minha namorada não quis de jeito algum encarar os 840km na garupa da shadow, sei que loucura mas foi verdade.
GSXR7502008(SRAD)/YBR2007ED
Guaçui
Esp.Santo
18 Dez 2007 06:55 #47
por Mad Rabbit
COMIGO É NOVE NA GARRUCHA TROUXADA...
VT600 SHADOW 2003
EU NÃO PATROCINO O CRIME! NÃO COMPREM PEÇAS ROUBADAS!
Respondido por Mad Rabbit no tópico Custom - Primeira Moto
Galera,
Estou finalizando as negociações e espero que até o final da semana esteja com a minha Shadow nas mãos. Esse natal será tudo de bom com meu brinquedo novo!!!
Saudações
Estou finalizando as negociações e espero que até o final da semana esteja com a minha Shadow nas mãos. Esse natal será tudo de bom com meu brinquedo novo!!!
Saudações
COMIGO É NOVE NA GARRUCHA TROUXADA...
VT600 SHADOW 2003
EU NÃO PATROCINO O CRIME! NÃO COMPREM PEÇAS ROUBADAS!
20 Dez 2007 05:47 #56
por Jeveaux
GSXR7502008(SRAD)/YBR2007ED
Guaçui
Esp.Santo
Respondido por Jeveaux no tópico Custom - Primeira Moto
A grande vantagem que percebi da Drag sobre a Shadow 600 é o cardã e o acabamento geral, no mais a shadow na minha opinião é melhor principalmente em desempenho e maneabilidade, a shadow é mais agil,leve e esperta nas ultrapassagens. Ja a shdow 750 tambem não gosto muito acho muito grande e os para-lamas não me agradaram, alem do mais o desempenho achei inferior ao da shadow 600, achei ela mais parecida nesse quesito com a Drag e nas curvas as pedaleiras pegam muito facilmente no chão e a suspensão trazeira deixou a moto mais confortavel porem balança muito em curvas, acho que é por isso que hoje to andando de hornet.
.
Algo que deve ser dado atenção na hora da compra de uma shadow 600 ano 2002 para baixo é saber se ela esta com a bomba de combustivel, muitos tem tirado essa bomba e isso tem causado problemas serios no motor principalmente se ocorrer um exesso de combustivel dos carburadores, por isso antes de comprar certifique-se de que a moto esta com a bomba devidamente instalada debaixo do banco, tenho um amigo que esta sofrendo com um shadow 99 por causa disso, ja gastou uns 2 mil reais no motor.
Algo que deve ser dado atenção na hora da compra de uma shadow 600 ano 2002 para baixo é saber se ela esta com a bomba de combustivel, muitos tem tirado essa bomba e isso tem causado problemas serios no motor principalmente se ocorrer um exesso de combustivel dos carburadores, por isso antes de comprar certifique-se de que a moto esta com a bomba devidamente instalada debaixo do banco, tenho um amigo que esta sofrendo com um shadow 99 por causa disso, ja gastou uns 2 mil reais no motor.
GSXR7502008(SRAD)/YBR2007ED
Guaçui
Esp.Santo
21 Dez 2007 17:09 #58
por Celestino Gomez
Celestino e Marcela
883 Custom / EG
andandoeobservando.blogspot.com
motranqueiros2.zip.net
motociclistas2.nafoto.net
Respondido por Celestino Gomez no tópico Custom - Primeira Moto
Olá, Marzão
Dos outros tópicos, lembra?
Vou te passar minha experiencia desta vez apenas da Shadow
.
Um belo exemplo de conjunto equilibrado dentro do conceito: anda bem (levando-se me conta o porte), economica (nunca menos de 20 km na cidade e 24 na estrada), manutenção simples e relativamente barata, confortável tanto para piloto quanto para garupa (um bom banco ajuda muito).
Mesmo sendo produto fora de linha, muito bem vista no mercado de usados e, por consequencia "caro", mas um bom investimento.
Com uma "peneira" bem feita, dificilmente um modelo 2002 à frente terá qualquer problema.
Se te agrada, se o financeiro não impede, esteja certo que ela te trará imensas alegrias.
Abraços.
Dos outros tópicos, lembra?
Vou te passar minha experiencia desta vez apenas da Shadow
Um belo exemplo de conjunto equilibrado dentro do conceito: anda bem (levando-se me conta o porte), economica (nunca menos de 20 km na cidade e 24 na estrada), manutenção simples e relativamente barata, confortável tanto para piloto quanto para garupa (um bom banco ajuda muito).
Mesmo sendo produto fora de linha, muito bem vista no mercado de usados e, por consequencia "caro", mas um bom investimento.
Com uma "peneira" bem feita, dificilmente um modelo 2002 à frente terá qualquer problema.
Se te agrada, se o financeiro não impede, esteja certo que ela te trará imensas alegrias.
Abraços.
Celestino e Marcela
883 Custom / EG
andandoeobservando.blogspot.com
motranqueiros2.zip.net
motociclistas2.nafoto.net
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