Hornet , o que vcs querem.
07 Jan 2008 19:53 #32
por Mello
Respondido por Mello no tópico Hornet , o que vcs querem.
Sinto dizer amigos,,,, mas vem não viu !!!! Ela vai sofrer algumas alterações tecnológicas mas nada de Hornet modelo europeu.. esqueçam.... No máximo vão colocar IE, Painel, Suspensão dianteira Up-Side Down (Invertida) e talvez grafismos/cores novas... mas o quadro e o motor são os mesmos.... o velho projeto de 10 anos... ainda fazendo sucesso no País tupiniquim.
E quem me falou trabalha dentro da própria Honda e me pediu segredo... portanto, não digam à ninguém heim !!!!!
Essa estratégia é pra brigar tecnologicamente e economicamente com suas concorrentes diretas de 2008, que são elas:
- Yamaha: MT-03, FZ6-N
- Triumph: Speed Tripple 650
- Suzuki: Bandit 650 N/S
E quem me falou trabalha dentro da própria Honda e me pediu segredo... portanto, não digam à ninguém heim !!!!!
Essa estratégia é pra brigar tecnologicamente e economicamente com suas concorrentes diretas de 2008, que são elas:
- Yamaha: MT-03, FZ6-N
- Triumph: Speed Tripple 650
- Suzuki: Bandit 650 N/S
08 Jan 2008 18:54 #34
por lucianoyt
Num pais que em que somos passivos e aceitamos tudo que se impoe.. ( CPMF, depois sai CPMF aumentam IOF, + de 90 tipos de impostos, salario baixo, politicos com salarios reajustados 500%, e agora a lei do capacete)
Creio que se vier a Hornet velha mesmo, nao sera novidade. E pela tecnologia que esta H6 velha tem, nao deveria custar + de 15 mil reias (que ja esta caro).
A gente ganha pouco e pagamos media de 30 mil numa H6
Europa e EUA ganham 5x mais que a gente e pagam 8 mil dolares.
ABUSURDO! nao da pra acreditar neste pais
Bandit 650 S -a caminho-
Respondido por lucianoyt no tópico Hornet , o que vcs querem.
Mello escreveu:
Sinto dizer amigos,,,, mas vem não viu !!!! Ela vai sofrer algumas alterações tecnológicas mas nada de Hornet modelo europeu.. esqueçam.... No máximo vão colocar IE, Painel, Suspensão dianteira Up-Side Down (Invertida) e talvez grafismos/cores novas... mas o quadro e o motor são os mesmos.... o velho projeto de 10 anos... ainda fazendo sucesso no País tupiniquim.
E quem me falou trabalha dentro da própria Honda e me pediu segredo... portanto, não digam à ninguém heim !!!!!
Essa estratégia é pra brigar tecnologicamente e economicamente com suas concorrentes diretas de 2008, que são elas:
- Yamaha: MT-03, FZ6-N
- Triumph: Speed Tripple 650
- Suzuki: Bandit 650 N/S
Num pais que em que somos passivos e aceitamos tudo que se impoe.. ( CPMF, depois sai CPMF aumentam IOF, + de 90 tipos de impostos, salario baixo, politicos com salarios reajustados 500%, e agora a lei do capacete)
Creio que se vier a Hornet velha mesmo, nao sera novidade. E pela tecnologia que esta H6 velha tem, nao deveria custar + de 15 mil reias (que ja esta caro).
A gente ganha pouco e pagamos media de 30 mil numa H6
Europa e EUA ganham 5x mais que a gente e pagam 8 mil dolares.
ABUSURDO! nao da pra acreditar neste pais
Bandit 650 S -a caminho-
09 Jan 2008 18:47 #36
por Mello
Respondido por Mello no tópico Hornet , o que vcs querem.
È isso mesmo !!! Hornet Européia ??? hahahahahahahah
... faz-me rir vai.... Dúvido muito !!! O máximo que a "dona" Honda vai fazer é implementar o que já comentei lá atrás... ou seja, mudar os grafismos, alterar o painel para velocimetro digital e, TALVEZzzzzzz, também tenho dúvidas, alterar a suspensão dianteira para INVERTIDA (UP-SIDE DOWN)... daí a Hornet ficaria parecida com o modelo de Portugal. E com um preço diferente, com certeza !
Estou aguardando também essa definição da Honda para decidir se compro Hornet, FZ6-N ou a Bandit 650. Aliás, dentre essas 3, embora a Bandit seja a última opção, o valor do seguro é bastante interessante (é o menor valor das 3).
No aguardo de novidades !!!!
Estou aguardando também essa definição da Honda para decidir se compro Hornet, FZ6-N ou a Bandit 650. Aliás, dentre essas 3, embora a Bandit seja a última opção, o valor do seguro é bastante interessante (é o menor valor das 3).
No aguardo de novidades !!!!
16 Jan 2008 21:55 #38
por vini1000
É isso aí, os caras de lá do atlântico tem café no bule e pagam caro por qualquer coisa. A gente aqui junta os trocados por anos para comprar produtos com tecnologia descartada por eles, é a realidade. Ainda vai uma cara prá gente ver lançamento europeu nas nossas ruas simultaneamente. O custo Brasil é muito alto para as montadoras de motos e carros e nosso mercado é sempre um risco para eles. Vejam o valor do seguro obrigatório, subiu de oitenta e poucos para duzentos e cinquenta e tantos. Não é pra desanimar? A gente paga sempre paga a conta. Acho que tá na hora de fazermos um projeto de lei com mais de um milhão de assinaturas para barrar as taxas e impostos sobre as motos, o que acham?
Bike VICINI, Honda Biz, Yamaha RX180, CB400, CB500 Four, XT600 TÉNÉRÉ, CB450 Custon, CBX450, NX350 Sahara, XLX 250, NX 150 Bross, CG 150 Sport, CB 600 F Hornet, CB300R ABS e outras mais
Respondido por vini1000 no tópico Hornet , o que vcs querem.
lucianoyt escreveu:
Mello escreveu:
Sinto dizer amigos,,,, mas vem não viu !!!! Ela vai sofrer algumas alterações tecnológicas mas nada de Hornet modelo europeu.. esqueçam.... No máximo vão colocar IE, Painel, Suspensão dianteira Up-Side Down (Invertida) e talvez grafismos/cores novas... mas o quadro e o motor são os mesmos.... o velho projeto de 10 anos... ainda fazendo sucesso no País tupiniquim.
E quem me falou trabalha dentro da própria Honda e me pediu segredo... portanto, não digam à ninguém heim !!!!!
Essa estratégia é pra brigar tecnologicamente e economicamente com suas concorrentes diretas de 2008, que são elas:
- Yamaha: MT-03, FZ6-N
- Triumph: Speed Tripple 650
- Suzuki: Bandit 650 N/S
Num pais que em que somos passivos e aceitamos tudo que se impoe.. ( CPMF, depois sai CPMF aumentam IOF, + de 90 tipos de impostos, salario baixo, politicos com salarios reajustados 500%, e agora a lei do capacete)
Creio que se vier a Hornet velha mesmo, nao sera novidade. E pela tecnologia que esta H6 velha tem, nao deveria custar + de 15 mil reias (que ja esta caro).
A gente ganha pouco e pagamos media de 30 mil numa H6
Europa e EUA ganham 5x mais que a gente e pagam 8 mil dolares.
ABUSURDO! nao da pra acreditar neste pais
É isso aí, os caras de lá do atlântico tem café no bule e pagam caro por qualquer coisa. A gente aqui junta os trocados por anos para comprar produtos com tecnologia descartada por eles, é a realidade. Ainda vai uma cara prá gente ver lançamento europeu nas nossas ruas simultaneamente. O custo Brasil é muito alto para as montadoras de motos e carros e nosso mercado é sempre um risco para eles. Vejam o valor do seguro obrigatório, subiu de oitenta e poucos para duzentos e cinquenta e tantos. Não é pra desanimar? A gente paga sempre paga a conta. Acho que tá na hora de fazermos um projeto de lei com mais de um milhão de assinaturas para barrar as taxas e impostos sobre as motos, o que acham?
Bike VICINI, Honda Biz, Yamaha RX180, CB400, CB500 Four, XT600 TÉNÉRÉ, CB450 Custon, CBX450, NX350 Sahara, XLX 250, NX 150 Bross, CG 150 Sport, CB 600 F Hornet, CB300R ABS e outras mais
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