Lander - Andando na reserva
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04 Set 2007 06:39 #16
por Mauricio
Mauricio, o Mala.
Fã de teorias absurdas.
O brasil não vai pra frente porque cada brasileiro puxa ele pra um lado diferente (o seu!)
O brasil é o país da piada pronta: aqui VOCÊ é o palhaço!
Respondido por Mauricio no tópico Lander - Andando na reserva
é isso q me preocupa na lander.... o tanque pequeno. tou com uma Yes atualmente, e gostei da autonomia da pequenina. faço 33km/l (carburação ainda não ajustada) e o tanque tem 14L (2 de reserva), então só vou entrar na reserva 12L depois, o que dá cerca de 400km andando sem esquentar o cabeção.
praticamente nunca passo num posto... hehehe...
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Mauricio, o Mala.
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04 Set 2007 12:01 #17
por eroliveiras
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Respondido por eroliveiras no tópico Lander - Andando na reserva
11 litros é realmente um nada........ moto com autonomia de apenas 300kms é realmente uma sacanagem. qdo eu pegar a minha lander , eu to zudido, .. dia sim e dia nao no posto !!!
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04 Set 2007 13:24 #18
por VinnyRun
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Respondido por VinnyRun no tópico Lander - Andando na reserva
Nem dá para usar os 300km.
Quando bate em 200 já tá indo para a reserva...
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04 Set 2007 16:31 #19
por elio_filho
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Respondido por elio_filho no tópico Lander - Andando na reserva
Nesse ponto a Fazer detona. São 19 lindos litros no tanque.
E ando 500km e entra na reserva (marcador). Aí vou abastecer, tem ainda 5 ou 6 litros lá dentro!!!
Abraços contentes,
E ando 500km e entra na reserva (marcador). Aí vou abastecer, tem ainda 5 ou 6 litros lá dentro!!!
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05 Set 2007 06:24 #20
por eroliveiras
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Respondido por eroliveiras no tópico Lander - Andando na reserva
Pois é amigos, nessse ponto realmente a Fazer dá um banho na sua irmã mais alta. 500km por tanque é um luxo !!!
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05 Set 2007 07:58 #21
por VinnyRun
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Respondido por VinnyRun no tópico Lander - Andando na reserva
Pois é.
Infelizmente quase tudo na vida tem vantagens e desvantagens...
Perfeito mesmo, só eu.
Dizem que Deus também é, mas não tenho certeza não...
Ai, essa modéstia me mata!
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05 Set 2007 08:04 #22
por lgcampos
O direito ao "f*d*-se!" deveria estar assegurado na Constituição Federal.
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Respondido por lgcampos no tópico Lander - Andando na reserva
É, mas ser alta e esbelta tem seu preço! Mesmo assim, bem que o seu yamaha podia injetar mais uns 4 litrinhos naquele tanque lindo, ia ficar mais gostosa ainda!
Abraços,
Abraços,
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05 Set 2007 11:01 #23
por eroliveiras
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Respondido por eroliveiras no tópico Lander - Andando na reserva
Vinny, vc disse que qdo esta com 200 ela já vai p/ reserva, mas vc tem ideia de qtos litros ainda restam no tanque à partir desse ponto? Dependendo da posição em que a bomba injetora estiver fixada dentro do tanque, talvez seja possivel rodar mais uns 100 kms sem correr o risco de deixar a bomba sem gasosa.
Viajem na maionese comigo.. rs rs rs
se no tanque cabe 11 lts x 30 km/L = teoricamente: 330 kms rodados.
Se rodarmos 300kms, ainda restará 1 litro de gasosa. Dependendo de como a bomba estiver fixada e do tamanho dela, talves esse 1 litro seja suficiente p/ manter ela em segurança.
No manual fala alguma coisa à respeito do risco de acabar totalmente o combustivel da lander? Com carburador sabemos que nada de mau acontece além de ficarmos parados xingando, mas e no caso da IE com bomba submersa? será que queima a bomba ou tem algum tipo de dispositivo que retem o minimo de gasosa justamente p/ evitar que ela queime?
Se alguem for na concessionária,. procura se informar e fala pra nós!
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se no tanque cabe 11 lts x 30 km/L = teoricamente: 330 kms rodados.
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No manual fala alguma coisa à respeito do risco de acabar totalmente o combustivel da lander? Com carburador sabemos que nada de mau acontece além de ficarmos parados xingando, mas e no caso da IE com bomba submersa? será que queima a bomba ou tem algum tipo de dispositivo que retem o minimo de gasosa justamente p/ evitar que ela queime?
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05 Set 2007 11:34 #24
por VinnyRun
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Respondido por VinnyRun no tópico Lander - Andando na reserva
Cara, a reserva é pouco menos que meio tanque.
Abastecia minha hoje. Já tinha andado um tempo na reserva e estava com exatos 250,1 quando abasteci 7,399 litros. Ou seja: tinha ainda no tanque 3,601 litros.
O problema é que no ritmo de 120Km/h ela gasta bem mais e vai estar bem mais próxima do fim da gasosa...
Normalmente abasteço logo que entra na reserva, com cerca de 200km. Nessas condições normalmente coloco cerca de 6l para completar. Ou seja: pouco mais que meio tanque.
Pelas contas do Leandro, no ritmo de estrada ainda está sobrando cerca de 2litros no tanque dele ao terminar os 250km.
Abastecia minha hoje. Já tinha andado um tempo na reserva e estava com exatos 250,1 quando abasteci 7,399 litros. Ou seja: tinha ainda no tanque 3,601 litros.
O problema é que no ritmo de 120Km/h ela gasta bem mais e vai estar bem mais próxima do fim da gasosa...
Normalmente abasteço logo que entra na reserva, com cerca de 200km. Nessas condições normalmente coloco cerca de 6l para completar. Ou seja: pouco mais que meio tanque.
Pelas contas do Leandro, no ritmo de estrada ainda está sobrando cerca de 2litros no tanque dele ao terminar os 250km.
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05 Set 2007 11:42 #25
por VinnyRun
Leandro, pelo que entendi, o cara está dizendo que não tem problema a situação que você descreve. Apenas coloca uma ressalva no final para não fazer disso um hábito.
Uma outra idéia: mais no começo do caminho, tipo uns 60~80km depois do início da viagem não tem um posto confiável? Com essa distância já daria para você completar uns litros e não ficar no osso no final...
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Respondido por VinnyRun no tópico Lander - Andando na reserva
lgcampos escreveu: ...informamos que o uso das motocicleta, nas condições relatadas,não teria problema com a bomba de combustível a curto prazo e bico injetor. Aconselhamos, que não ande constantemente na reserva, pois pode prejudicar o funcionamento da bomba de combustível ao longo dos anos de uso.
Leandro, pelo que entendi, o cara está dizendo que não tem problema a situação que você descreve. Apenas coloca uma ressalva no final para não fazer disso um hábito.
lgcampos escreveu: Ou seja: vou ter que desviar do caminho para botar pódium ou abastecer com qq porcaria...
Uma outra idéia: mais no começo do caminho, tipo uns 60~80km depois do início da viagem não tem um posto confiável? Com essa distância já daria para você completar uns litros e não ficar no osso no final...
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05 Set 2007 11:47 #26
por lgcampos
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Respondido por lgcampos no tópico Lander - Andando na reserva
Pessoal, a autonomia só é o problema da lander por não se poder usar a reserva (que é quase meio tanque!) como uma moto normal. Se pudesse, ele faria 300km andando a 110kmh e ainda teriamais de 1 litro no tanque, o que acho muito bom para uma moto dessa categoria.É melhor acreditar na resposta da yamaha que postei, ou seja, usar a reserva de vez em quando não tem problema mas, constantemente, pode prejudicar a bomba e o bico! Eu não vou arriscar...
ps: ô vinny, leandro era o que morreu, eu sou o Leonardo...
Abraços,
lgcampos39330,6184490741
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05 Set 2007 11:51 #27
por eroliveiras
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OK, mas e se a gasosa acabar ? zerar ?? a bomba queima ??? será????
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05 Set 2007 11:52 #28
por lgcampos
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Acho que não chega a tanto mas que tal alguem perguntar para yamaha?
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05 Set 2007 12:30 #29
por VinnyRun
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Desculpa aí a confusão com o parceiro vivo e o parceiro morto...
Mas e aí? Não rola um reabastecimento mais no início da viagem?
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05 Set 2007 12:41 #30
por lgcampos
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Respondido por lgcampos no tópico Lander - Andando na reserva
Pois é, no início da viagem eu enrolo o cabo para atravessar a zona de guerra ainda com luz do dia (linha vermelha e baixada Fluminense). Se abastecesse no pé da serra, onde tem pódium da BR, caberia praticamente só um litro(o frentista poderia me xingar, sem contar o riso de derramar por apenas um litro). O jeito vai ser misturar uma aditivada da br no meio do fds e voltar tranquilo, afinal, se o seu yamaha falou eu obedeço! Como pretendo ficar com a neguinha por muito tempo, se a bomba um dia der problema não quero ficar na nóia de que foi culpa minha...
Grande abraço,
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