Honda CB 450
12 Fev 2007 09:20 #3
por Fabio Tor
Respondido por Fabio Tor no tópico Honda CB 450
Muito bom este teste, fez eu voltar na minha infancia e lembrar quando meu pai tinha uma 450 custom dourada.
era linda, pena que na epoca eu so andava na garupa, pois tinha so 10 anos de idade......
mas tudo bem, hj fico feliz por ter vivido nakela epoca mto gostosa.
abs e parabens mais uma vez por este testes excelentes!!!
era linda, pena que na epoca eu so andava na garupa, pois tinha so 10 anos de idade......
mas tudo bem, hj fico feliz por ter vivido nakela epoca mto gostosa.
abs e parabens mais uma vez por este testes excelentes!!!
12 Fev 2007 11:21 #5
por Jeveaux
GSXR7502008(SRAD)/YBR2007ED
Guaçui
Esp.Santo
Respondido por Jeveaux no tópico Honda CB 450
Eu tambem tive uma DX 88 vermelho e preta (flamenguista), moto linda, no mesmo periodo tive tambem uma cbr 92 azul,vermelha e branca maravilhosa, uma das motos mais estaveis em curva que ja vi, pena que não dei sorte com nenhuma das duas com o motor, a DX aos 30 mil km bateu biela no pino dos pistão e acabei tendo que fazer o motor todo e a CBR se não me engano depois de 45 mil km rodados tive que trocar os casquilhos de biela e mancais e a corrente do comando, isso foi em 95 mas me lembro que gastei uma grana boa.
Minha DX fazia em torno de 22km/l andando a 100km/h, era bastante confortavel e tinha um bom torque, em relação a estabilidade ao contrario da CBR nunca vi nada pior para curvar na minha vida, balançava tudo o que podia, era uma moto para passear no maximo a 120km/h acima disso eu a achava desconfortavel e instavel alem do mais a velocidade maxima na reta não era muito mais do que isso, bufava pra passar de 150 e normalmente não passava. A CBR éra otima, uma delicia nas curvas, fazia media de 20km/l a 100km/h e a velocidade ficava em torno dos 180km/h de maxima no velocimetro em pista plana, mas o que me deixou mais saudade é que a CBR pra épora era muito linda e chamava a atenção por onde passava, a mulherada ia ao delirio, não comigo, mas com a CBR é claro
Minha DX fazia em torno de 22km/l andando a 100km/h, era bastante confortavel e tinha um bom torque, em relação a estabilidade ao contrario da CBR nunca vi nada pior para curvar na minha vida, balançava tudo o que podia, era uma moto para passear no maximo a 120km/h acima disso eu a achava desconfortavel e instavel alem do mais a velocidade maxima na reta não era muito mais do que isso, bufava pra passar de 150 e normalmente não passava. A CBR éra otima, uma delicia nas curvas, fazia media de 20km/l a 100km/h e a velocidade ficava em torno dos 180km/h de maxima no velocimetro em pista plana, mas o que me deixou mais saudade é que a CBR pra épora era muito linda e chamava a atenção por onde passava, a mulherada ia ao delirio, não comigo, mas com a CBR é claro
GSXR7502008(SRAD)/YBR2007ED
Guaçui
Esp.Santo
12 Fev 2007 11:26 #6
por VENTANIA
UM ABRAÇO A TODOS
RUY
SÃO PAULO - CAPITAL
Respondido por VENTANIA no tópico Honda CB 450
Tite, tudo bem.
Gostei muito da matéria. Tive uma CB 450DX, vinho 1990 e gostava muito dela.
O consumo de gas, para a época éra bom, para uma moto daquela cilindrada, o farol iluminava muito, muito bem mesmo, sua tocada era muito boa. Somente os freios ficavam a desejar, eram muito borrachudos, mesmo com dois discos na dianteira e um na traseira.
Agora, com toda essa boateira de a honda lançar uma 350 cc com dois cilindros.........vamos ver. Se vier, vai estar de bom tamanho, já que atualmente, estou prefetindo motos de média cilindrada, para os fins que a utilizo.
Gostei muito da matéria. Tive uma CB 450DX, vinho 1990 e gostava muito dela.
O consumo de gas, para a época éra bom, para uma moto daquela cilindrada, o farol iluminava muito, muito bem mesmo, sua tocada era muito boa. Somente os freios ficavam a desejar, eram muito borrachudos, mesmo com dois discos na dianteira e um na traseira.
Agora, com toda essa boateira de a honda lançar uma 350 cc com dois cilindros.........vamos ver. Se vier, vai estar de bom tamanho, já que atualmente, estou prefetindo motos de média cilindrada, para os fins que a utilizo.
UM ABRAÇO A TODOS
RUY
SÃO PAULO - CAPITAL
12 Fev 2007 11:56 #7
por _AL_
AL
Suzuki Boulevard M800 Jolie
Uberlândia - MG
Respondido por _AL_ no tópico Honda CB 450
Muito bom o teste, Tite.
Eu tive uma CBR 450 R preta / grafite 89. Simplesmente linda.
Sessão nostalgia mesmo. Lembro da propaganda da primeira CB400, onde vinha uma vermelha de um lado, uma dourada de outro, uma na terra, outra no asfalto e as duas se encontravam no asfalto no final e continuavam na pista afastando da câmera, tipo final de tarde.
Cara, eu tinha uns 10 anos na época e babava legal pelo CBzão.
Acho que tudo que a gente precisava por agora era uma Twiester ou Hornet 400 ou 450 e uma Fazer também 400 ou 450. Aí a briga ficava boa !!!
Fui !!!
Eu tive uma CBR 450 R preta / grafite 89. Simplesmente linda.
Sessão nostalgia mesmo. Lembro da propaganda da primeira CB400, onde vinha uma vermelha de um lado, uma dourada de outro, uma na terra, outra no asfalto e as duas se encontravam no asfalto no final e continuavam na pista afastando da câmera, tipo final de tarde.
Cara, eu tinha uns 10 anos na época e babava legal pelo CBzão.
Acho que tudo que a gente precisava por agora era uma Twiester ou Hornet 400 ou 450 e uma Fazer também 400 ou 450. Aí a briga ficava boa !!!
Fui !!!
AL
Suzuki Boulevard M800 Jolie
Uberlândia - MG
13 Fev 2007 10:29 #11
por Douglas 00
Moto é uma doença sem cura: Ou se passa avida com ela ou se morre dela.
Respondido por Douglas 00 no tópico Honda CB 450
Nunca tive CB. Mas esta moto me atraí até hoje, com seu porte parrudo e estilo confortável. Pra alguém como eu, que está acostumado com motos 125, o desempenho da moto é espetacular, até sobra. Para o meu uso, uma CB inteira chegaria próximo da perfeição.
Saudades...
Saudades...
Moto é uma doença sem cura: Ou se passa avida com ela ou se morre dela.
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