Burgman 400 - informações / dúvida
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25 Mar 2015 22:36 #3091
por projetoawr
Otaviano,
tenho uma B400,
instalei o kit completo de transmissao da Malossi, roletes, embreagem, correia...
e especialmente as molas que apesar de desnecessário, já que o kit já acompanha molas, eu fiz questao.
O kit dá a opcao de instalar as molas brancas, amarelas ou vermelhas.
As brancas sao mais parecidas com as originais, as amarelas mais esportivas, e a vermelha é a melhor delas
Realmente a diferenca é gritante, instalei as vermelhas. A moto engata rápido, sem aquela sensacao de lerdeza na arrancada ou de estar judiando da moto, o comportamento impressiona
Nao sei se no seu caso adiantaria apenas as molas, a minha deu uma diferenca gritante pois instalei o kit de transmissao completo.
Oportunamente, estou vendendo minha Burgman 400 (2011), qualquer interessado pode entrar em contato
Burgman 125 2007 > Titan Mix 2009 > Ténéré 2011 > PCX 2013 > Burgman400
Respondido por projetoawr no tópico Burgman 400 - informações / dúvida
Otaviano escreveu: Boa noite, galera,
Estou entrando no forum como participante ativo pela primeira vez hoje e é uma alegria poder compartilhar as experiências com esta moto sensacional que é a Burgman 400.
A minha moto anterior foi uma Citycom 300, que me despertou a paixão por scoters.
Fiquei com ela uns 4 meses e já peguei a Burgman, há uns 20 dias e estou adorando.
Sou de Campinas e quem tem mexido com minhas motos é o Frangão, que tem se mostrado confiável, eficiente e criativo.
Peguei a minha B com 6500 km (2012) já trepidando o CVT e ainda fazendo um ruído parecido com aqueles assobios de turbina de caminhão.
Levei neste mecânico e em uma tarde ele me devolveu a moto uma delícia, sem trocar nada e ainda falou que tava tudo novo. Foi só questão de limpeza do sistema. Já rodei uns 1000 km depois disso e a moto tá redonda.
Uma coisa que eu acho que pode ser melhorado na moto é esse intervalo morto entre a marcha lenta e a "pegada" da embreagem. O Frangão me deu uma dica de substituir as molas originais da embreagem por molas de menor pressão, da Malossi, que talvez amenize esta característica da moto.
Alguém já fez ou sabe se funciona?
Outra coisa que estávamos conversando é da possibilidade de trocar os roletes de avanço do CVT por uns um pouco mais pesados para que a transmissão "alongasse" um pouco. Tenho impressão que ficaria ótimo em viagens.
Alguém sabe se funciona?
É isso, galera!
Um abraço cordial a todos e vamos nos falando.
Otaviano
Otaviano,
tenho uma B400,
instalei o kit completo de transmissao da Malossi, roletes, embreagem, correia...
e especialmente as molas que apesar de desnecessário, já que o kit já acompanha molas, eu fiz questao.
O kit dá a opcao de instalar as molas brancas, amarelas ou vermelhas.
As brancas sao mais parecidas com as originais, as amarelas mais esportivas, e a vermelha é a melhor delas
Realmente a diferenca é gritante, instalei as vermelhas. A moto engata rápido, sem aquela sensacao de lerdeza na arrancada ou de estar judiando da moto, o comportamento impressiona
Nao sei se no seu caso adiantaria apenas as molas, a minha deu uma diferenca gritante pois instalei o kit de transmissao completo.
Oportunamente, estou vendendo minha Burgman 400 (2011), qualquer interessado pode entrar em contato
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25 Mar 2015 22:43 #3092
por projetoawr
Burgman 125 2007 > Titan Mix 2009 > Ténéré 2011 > PCX 2013 > Burgman400
Respondido por projetoawr no tópico Burgman 400 - informações / dúvida
Segue o link do anuncio da minha moto:
www.moto.com.br/anunciosv2/anuncio/moto_...gman_400-827202.html
www.moto.com.br/anunciosv2/anuncio/moto_...gman_400-827202.html
Burgman 125 2007 > Titan Mix 2009 > Ténéré 2011 > PCX 2013 > Burgman400
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01 Abr 2015 08:42 #3093
por Otaviano
Respondido por Otaviano no tópico Burgman 400 - informações / dúvida
Olá galera,
Estou querendo experimentar uma troca d conjunto de molas da embreagem automática da minha B 400. Foi sugerida as vermelhas.
Estou tentando comprá-las e acho que só existe disponibilidade no site da Malossi, na Itália.
Alguém já comprou neste site?
O valor das peças em Euros inclui o frete?
Alguém experimentou colocar, no conjunto de transmissão original, uma correia da Malossi para ver como fica. Porque a minha moto já tá dando uma roncadinha de novo na transmissão.
Grato
Otaviano
Estou querendo experimentar uma troca d conjunto de molas da embreagem automática da minha B 400. Foi sugerida as vermelhas.
Estou tentando comprá-las e acho que só existe disponibilidade no site da Malossi, na Itália.
Alguém já comprou neste site?
O valor das peças em Euros inclui o frete?
Alguém experimentou colocar, no conjunto de transmissão original, uma correia da Malossi para ver como fica. Porque a minha moto já tá dando uma roncadinha de novo na transmissão.
Grato
Otaviano
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02 Abr 2015 16:40 #3094
por Kabrum
Ex Vespa px 200
Burgman 400
Harley Dyna
Respondido por Kabrum no tópico Burgman 400 - informações / dúvida
Olá Otaviano,
Eu tive uma B400 ano 2006 e por ocasião de um curso nos EUA, comprei o Kit Malossi. Ela ficou mais rápida nas saídas e nunca tive problema de trepidação. Rodei 20.000 km sem nenhum problema. Consumo não notei diferença.
Espero que tenha respondido sua pergunta.
Sds
Eu tive uma B400 ano 2006 e por ocasião de um curso nos EUA, comprei o Kit Malossi. Ela ficou mais rápida nas saídas e nunca tive problema de trepidação. Rodei 20.000 km sem nenhum problema. Consumo não notei diferença.
Espero que tenha respondido sua pergunta.
Sds
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19 Abr 2015 10:40 #3095
por _Marco_
Suzuki Burgman 650 2015 preto
Respondido por _Marco_ no tópico Burgman 400 - informações / dúvida
Galera, gostaria de saber se o corte de giro da B400 ocorre aos 9500rpm, com uma velocidade aproximada de 160/165 km/h.
Tive essa sensação durante uma viagem com leve vento contra, mas não forcei.
Tive essa sensação durante uma viagem com leve vento contra, mas não forcei.
Suzuki Burgman 650 2015 preto
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22 Abr 2015 16:17 #3096
por renato_furnas
Respondido por renato_furnas no tópico Burgman 400 - informações / dúvida
Depende do modelo da sua. As de 2010 em diante corta la pelos 175km/h acho que com 8500 rpm se nao mes engano.
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23 Abr 2015 11:40 #3097
por marcos.fokin
Respondido por marcos.fokin no tópico Burgman 400 - informações / dúvida
Nenhuma ID de eBay APP definida na configuração do KunenaNenhuma ID de eBay APP definida na configuração do KunenaBom dia Otaviano dê uma olhado tbm no kit da JCosta em recente pesquisa fui informado que é o melhor segue o link dele,ok?
Abraço
Coloquei este chip na minha e ela esta muito animal de pilotar,so que o consumo subiu,de uma olhada tbm.
Abraço!!!
Abraço
Coloquei este chip na minha e ela esta muito animal de pilotar,so que o consumo subiu,de uma olhada tbm.
Abraço!!!
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24 Abr 2015 12:43 #3098
por Otaviano
Respondido por Otaviano no tópico Burgman 400 - informações / dúvida
Tenho lido vários posts favoráveis ao Kit J Costa de variador. Será que encontro este no Brasil?
E o Malossi, está disponível no Brasil?
Porque o original realmente me incomoda um tanto. Tando na saída demorada, quanto nas altíssimas RPMs para velocidades mais elevadas.
Sinto que as duas coisas podem ser bem melhoradas com pouca coisa diferente.
É até um relaxo da marca não atentar para um detalhe que todo mundo reclama!
Abraço a todos
Otaviano
E o Malossi, está disponível no Brasil?
Porque o original realmente me incomoda um tanto. Tando na saída demorada, quanto nas altíssimas RPMs para velocidades mais elevadas.
Sinto que as duas coisas podem ser bem melhoradas com pouca coisa diferente.
É até um relaxo da marca não atentar para um detalhe que todo mundo reclama!
Abraço a todos
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26 Abr 2015 09:33 #3100
por _Marco_
Com relação aos RPM ela gira acima dos 8500, porém não cheguei nem aos 170 km/h. Minha B400 não tem nenhuma modificação no sistema de polias, tudo original. Contudo ela rodo bem numa viagem mais apressada com velocidade de cruzeiro entre 140/150 km/h e consegue ainda uma média de consumo entre 19/20 km/l de acordo com o computador de bordo.
A minha B400 é 2011.
É claro que fica o desejo de ter uma B650, mas falta um pouco ainda para este sonho.
Suzuki Burgman 650 2015 preto
Respondido por _Marco_ no tópico Burgman 400 - informações / dúvida
renato_furnas escreveu: Depende do modelo da sua. As de 2010 em diante corta la pelos 175km/h acho que com 8500 rpm se nao mes engano.
Com relação aos RPM ela gira acima dos 8500, porém não cheguei nem aos 170 km/h. Minha B400 não tem nenhuma modificação no sistema de polias, tudo original. Contudo ela rodo bem numa viagem mais apressada com velocidade de cruzeiro entre 140/150 km/h e consegue ainda uma média de consumo entre 19/20 km/l de acordo com o computador de bordo.
A minha B400 é 2011.
É claro que fica o desejo de ter uma B650, mas falta um pouco ainda para este sonho.
Suzuki Burgman 650 2015 preto
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07 Maio 2015 22:46 #3101
por jovi-br
Respondido por jovi-br no tópico Burgman 400 - informações / dúvida
Boa noite, li vários post neste tópico, muito interessante.
Uma pergunta para os experts no assunto, todas as Burgman que tenho visto são do ano 2001 em diante, alguem já viu uma ano 1999 modelo 2000 ?
Que eu tenha lido na WEB a Suzuki só trouxe esse modelo a partir de 2001.
Uma pergunta para os experts no assunto, todas as Burgman que tenho visto são do ano 2001 em diante, alguem já viu uma ano 1999 modelo 2000 ?
Que eu tenha lido na WEB a Suzuki só trouxe esse modelo a partir de 2001.
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- renato_furnas
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08 Maio 2015 09:22 #3102
por renato_furnas
Respondido por renato_furnas no tópico Burgman 400 - informações / dúvida
Bom dia!!
A Suzuki começou a fabricar Burgman 400 em 1999, mas o J. Toledo começou a importar em 2000 ou 2001, nao tenho certeza.
Pode ser que tenha vindo alguma deste ano/modelo ou ter sido comprada de importação independente.
A que eu tive era 2001.
Temos caso aqui no BR de B400 do modelo novo ano 2008, mas aqui começou a chegar oficialmente no final de 2009 modelo 2010. La fora começou em 2007.
A Suzuki começou a fabricar Burgman 400 em 1999, mas o J. Toledo começou a importar em 2000 ou 2001, nao tenho certeza.
Pode ser que tenha vindo alguma deste ano/modelo ou ter sido comprada de importação independente.
A que eu tive era 2001.
Temos caso aqui no BR de B400 do modelo novo ano 2008, mas aqui começou a chegar oficialmente no final de 2009 modelo 2010. La fora começou em 2007.
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- jovi-br
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09 Maio 2015 13:15 #3103
por jovi-br
Respondido por jovi-br no tópico Burgman 400 - informações / dúvida
Nas minhas buscas na WEB a respeito de como identificar as Burgman encontrei este site, mas não tenho um VIN pra testar.
Que tiver à mão poderia testar e nos dizer se funciona ?
Inclusive parece interessante pois informa se o modelo teve algum RECALL, que as concessionárias no BR "ocultam"
www.vindecoderz.com/EN/Suzuki/AN400%20BU...s-recalls-complaints
Que tiver à mão poderia testar e nos dizer se funciona ?
Inclusive parece interessante pois informa se o modelo teve algum RECALL, que as concessionárias no BR "ocultam"
www.vindecoderz.com/EN/Suzuki/AN400%20BU...s-recalls-complaints
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- JFerraz
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11 Maio 2015 16:38 #3104
por JFerraz
Respondido por JFerraz no tópico Burgman 400 - informações / dúvida
Boa tarde a todos,
Tenho uma Burgam 400ie 2010/2011 que apresenta esse celebres problemas de embreagem relatados aqui.
Já tive uma 2001 e outra 2006, ambas maravilhosas. Me arrependo de ter trocado por este modelo novo! Nesta a embreagem patina, é lerda para sair da imobilidade, e até apresenta cheiro de fricção queimada quando o transito aperta um pouco ou quando estou com garupa!
Já comprei e instalei o kit de molas da Malossi, substituindo as molas originais pelas brancas, que teoricamente deveriam abrir as sapatas da embreagem em giro mais baixo, dando assim um acoplamento mais firme e mais rápido no uso da cidade. Mas na verdade não mudou nada.
Agora estou numa briga particular com a J.Toledo, pois vou viajar para Barcelona e pretendia comprar lá o kit que for necessário para resolver esse problema. Mas a J.Toledo se recusa em fornecer a informação sobre qual é o modelo real da minha scooter, se é o K9 ou o K10, me impedindo portanto de comprar qualquer peça no exterior!!!
Já fiz contato 3 vezes informando meu numero de chassis e perguntando a que modelo se refere. Mas obtenho sempre a mesma resposta, de que essa nomenclatura não serve para nossas motos pois as nossas são "nacionais" fabricadas aqui e portanto diferentes das do resto do mundo!!!!
Alguém tem alguma dica do que pode me ajudar? Alguma dica de como descobrir qual é o verdadeiro modelo da minha moto? Alguma dica de como resolver em definitivo esse problema? Que peças devo comprar e aonde? Alguma sugestão de mecânico aqui em S.Paulo?
Obrigado e abraços a todos
Tenho uma Burgam 400ie 2010/2011 que apresenta esse celebres problemas de embreagem relatados aqui.
Já tive uma 2001 e outra 2006, ambas maravilhosas. Me arrependo de ter trocado por este modelo novo! Nesta a embreagem patina, é lerda para sair da imobilidade, e até apresenta cheiro de fricção queimada quando o transito aperta um pouco ou quando estou com garupa!
Já comprei e instalei o kit de molas da Malossi, substituindo as molas originais pelas brancas, que teoricamente deveriam abrir as sapatas da embreagem em giro mais baixo, dando assim um acoplamento mais firme e mais rápido no uso da cidade. Mas na verdade não mudou nada.
Agora estou numa briga particular com a J.Toledo, pois vou viajar para Barcelona e pretendia comprar lá o kit que for necessário para resolver esse problema. Mas a J.Toledo se recusa em fornecer a informação sobre qual é o modelo real da minha scooter, se é o K9 ou o K10, me impedindo portanto de comprar qualquer peça no exterior!!!
Já fiz contato 3 vezes informando meu numero de chassis e perguntando a que modelo se refere. Mas obtenho sempre a mesma resposta, de que essa nomenclatura não serve para nossas motos pois as nossas são "nacionais" fabricadas aqui e portanto diferentes das do resto do mundo!!!!
Alguém tem alguma dica do que pode me ajudar? Alguma dica de como descobrir qual é o verdadeiro modelo da minha moto? Alguma dica de como resolver em definitivo esse problema? Que peças devo comprar e aonde? Alguma sugestão de mecânico aqui em S.Paulo?
Obrigado e abraços a todos
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11 Maio 2015 16:41 - 11 Maio 2015 16:43 #3105
por jovi-br
Respondido por jovi-br no tópico Burgman 400 - informações / dúvida
Tentou o link acima ?
Outra coisa, trocou as molas e os roletes ?
Pelo que andei lendo o kit vem com molas de 3 cores, e acho que a mais agressiva na arrancada e a vermelha.
Outra coisa, trocou as molas e os roletes ?
Pelo que andei lendo o kit vem com molas de 3 cores, e acho que a mais agressiva na arrancada e a vermelha.
Ultima edição: 11 Maio 2015 16:43 por jovi-br.
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