Vblade 2009?!
29 Abr 2009 14:51 #92
por rafaelmotard
STX Motard 200cc "Rainha das Curvas"
Honda CG 125cc Fan "Pau para toda Obra "
Respondido por rafaelmotard no tópico Vblade 2009?!
Twister com 24 cv?
Fazer tem 21cv, Twister tem 23cv, a Vblade tem 21cv. A motard nao anda com 150cc?
Traz a sua que eu te mostro se num anda. Eu com garupa ja dei pau em Brosta. CG Titan 150 da ate do! Ainda mais essas novas com catalisador e motor de 14,2 cv.
Acho que vc nao tem noçao de potencia nao amigo. 16,7cv para 14,2 tem uma diferença sabia?
Fazer tem 21cv, Twister tem 23cv, a Vblade tem 21cv. A motard nao anda com 150cc?
Traz a sua que eu te mostro se num anda. Eu com garupa ja dei pau em Brosta. CG Titan 150 da ate do! Ainda mais essas novas com catalisador e motor de 14,2 cv.
Acho que vc nao tem noçao de potencia nao amigo. 16,7cv para 14,2 tem uma diferença sabia?
STX Motard 200cc "Rainha das Curvas"
Honda CG 125cc Fan "Pau para toda Obra "
29 Abr 2009 14:53 #94
por rafaelmotard
STX Motard 200cc "Rainha das Curvas"
Honda CG 125cc Fan "Pau para toda Obra "
Respondido por rafaelmotard no tópico Vblade 2009?!
O mal do cara que tem uma Titan 150cc é esse. No topico da Titan no orkut tem 150 cc que anda mais que CB 500cc. Pq todo cara que tem Titan é desse jeito?
Comedia demais
Comedia demais
STX Motard 200cc "Rainha das Curvas"
Honda CG 125cc Fan "Pau para toda Obra "
30 Abr 2009 18:36 #95
por rodrigoalves10
sundown faliu?? não quero saber
CG 150 titan MIX "alcoolatra"/ sundown WEB
Respondido por rodrigoalves10 no tópico Vblade 2009?!
a não rafael vc me chamou de comedia agora vai ter que comer os dados.
MOTOR
Tipo
DOHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar, com radiador de óleo
Cilindrada
249 cm3
Potência máxima
24 cv a 8.000 rpm
Torque máximo
2,48 kgf.m a 6.000 rpm
Transmissão
6 velocidades (1-N-2-3-4-5-6)
Sistema de partida
Elétrica
Motor 2 cilindros em V - 4 tempos(OHC) 250cc
Partida elétrica
Painel digital com hodômetro e indicador de combustível
Freio dianteiro a disco com 240mm de diâmetro e pinças de duplo pistão
Rodas em liga leve
Suspensão traseira monoamortecida com link progressivo
Assento individual e sissy bar(encosto para garupa)
Motor
Tipo: 4 tempos, bicilíndrico em V, SOHC, arrefecido a ar
Cilindrada 248 cc
Diâmetro e curso 49 x 66 mm
Taxa de compressão 10:1
Potência máxima 19,7 cv a 8.000 rpm
Torque máximo 1,57 kgf/m a 7.500 rpm
Sistema de partida Elétrica
vc deve conhece este motor neh?
Motor
Tipo: 4 tempos monocilíndrico, SOHC, arrefecido a ar
Cilindrada 199 cc
Diâmetro e curso 66,0 x 58,3 mm
Taxa de compressão 9,2:1
Potência máxima 16,7 cv a 7.500 rpm
Torque máximo 1,45 kgf/m a 7.000 rpm
Sistema de partida Elétrica
olha o torque. filho isto é força do motor para gerar a potencia que esta ai.
da bros 1,39kgf/m a 6000 rpm,então muito proximos e como todo mundo sabe a chinesas de cc iguais a honda e yamaha andam menos pelo baixo torque. e fica bem claro na motard que tem uma potencia até razoavel mais até chegar nela a 150cc ja passou e foi embora. e vc dando lenha no seu motor para ele chegar na faixa de potencia logo.
olha a diferença entre o da motard e da tw é so 50cc a mais e então pq o da titan para a motard é tam pouca diferença com as mesmas 50cc agora de vantagem para a motard.
até o cara da sundown falou que é verdade e quando paro do lado do farol pergunto para os caras e eles falam que ela é boa até a 3 ou estorando 4 marcha de final é ridicula foi oq um me disse as ultimas vezes.
rodrigoalves1039933,9058217593
MOTOR
Tipo
DOHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar, com radiador de óleo
Cilindrada
249 cm3
Potência máxima
24 cv a 8.000 rpm
Torque máximo
2,48 kgf.m a 6.000 rpm
Transmissão
6 velocidades (1-N-2-3-4-5-6)
Sistema de partida
Elétrica
Motor 2 cilindros em V - 4 tempos(OHC) 250cc
Partida elétrica
Painel digital com hodômetro e indicador de combustível
Freio dianteiro a disco com 240mm de diâmetro e pinças de duplo pistão
Rodas em liga leve
Suspensão traseira monoamortecida com link progressivo
Assento individual e sissy bar(encosto para garupa)
Motor
Tipo: 4 tempos, bicilíndrico em V, SOHC, arrefecido a ar
Cilindrada 248 cc
Diâmetro e curso 49 x 66 mm
Taxa de compressão 10:1
Potência máxima 19,7 cv a 8.000 rpm
Torque máximo 1,57 kgf/m a 7.500 rpm
Sistema de partida Elétrica
vc deve conhece este motor neh?
Motor
Tipo: 4 tempos monocilíndrico, SOHC, arrefecido a ar
Cilindrada 199 cc
Diâmetro e curso 66,0 x 58,3 mm
Taxa de compressão 9,2:1
Potência máxima 16,7 cv a 7.500 rpm
Torque máximo 1,45 kgf/m a 7.000 rpm
Sistema de partida Elétrica
olha o torque. filho isto é força do motor para gerar a potencia que esta ai.
da bros 1,39kgf/m a 6000 rpm,então muito proximos e como todo mundo sabe a chinesas de cc iguais a honda e yamaha andam menos pelo baixo torque. e fica bem claro na motard que tem uma potencia até razoavel mais até chegar nela a 150cc ja passou e foi embora. e vc dando lenha no seu motor para ele chegar na faixa de potencia logo.
olha a diferença entre o da motard e da tw é so 50cc a mais e então pq o da titan para a motard é tam pouca diferença com as mesmas 50cc agora de vantagem para a motard.
até o cara da sundown falou que é verdade e quando paro do lado do farol pergunto para os caras e eles falam que ela é boa até a 3 ou estorando 4 marcha de final é ridicula foi oq um me disse as ultimas vezes.
rodrigoalves1039933,9058217593
sundown faliu?? não quero saber
CG 150 titan MIX "alcoolatra"/ sundown WEB
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