Custo de Manutenção Citycom 300
03 Jan 2011 10:33 #17
por MÁRIO_SÉRGIO
Mandruva,
Se colocar mais 2 mirréis em cima dá para comprar uma Burgman 400 seminova em ótimo estado. Essas 140 cilindradas a mais na B400 (a Citycom é 260 cc e não 300 cc) fazem uma graaaande diferença.
Como pretendo tirar o atraso motociclístico e pegar muuuita estrada, talvez opte por uma moto no princípio, tipo uma CB 500, GS 500, XT 600, até mesmo uma CB 450 está sendo cogitada, desde que inteiraça e com baixa quilometragem, coisa que não é difícil de encontrar, basta estar disposto a pagar um pouco mais que o valor de mercado.
400 é o limite mínimo de cilindrada da moto ou scooter que pretendo comprar.
A ansiedade é grande e os caras do INSS tão me enrolando há quase dois meses. affffffff Não vejo a hora em que ela estacionar na minha garagem Uhúúúúúúúúúú, daí vou riscar esse Brasil de fio-a-pavio, para conhecer pessoalmente a galera do Motonline.
Me aguardem, o Mário logo passa do virtual para o real.
Nunca ande mais rápido que seu anjo da guarda consiga voar.
Mário Sérgio - Curitiba - Pr.
Respondido por MÁRIO_SÉRGIO no tópico Custo de Manutenção Citycom 300
MANDRUVADOIDAO escreveu: Vovô, com a aposentadoria quem sabe?
Mandruva,
Se colocar mais 2 mirréis em cima dá para comprar uma Burgman 400 seminova em ótimo estado. Essas 140 cilindradas a mais na B400 (a Citycom é 260 cc e não 300 cc) fazem uma graaaande diferença.
Como pretendo tirar o atraso motociclístico e pegar muuuita estrada, talvez opte por uma moto no princípio, tipo uma CB 500, GS 500, XT 600, até mesmo uma CB 450 está sendo cogitada, desde que inteiraça e com baixa quilometragem, coisa que não é difícil de encontrar, basta estar disposto a pagar um pouco mais que o valor de mercado.
400 é o limite mínimo de cilindrada da moto ou scooter que pretendo comprar.
A ansiedade é grande e os caras do INSS tão me enrolando há quase dois meses. affffffff Não vejo a hora em que ela estacionar na minha garagem Uhúúúúúúúúúú, daí vou riscar esse Brasil de fio-a-pavio, para conhecer pessoalmente a galera do Motonline.
Me aguardem, o Mário logo passa do virtual para o real.
Nunca ande mais rápido que seu anjo da guarda consiga voar.
Mário Sérgio - Curitiba - Pr.
04 Jan 2011 02:00 #23
por Comandante
zero é zero..sempre será sua e você sabe como tá...
comparar zero com usada, é o mesmo que comparar uma namorada cabaço com uma outra que já é desquitada e já tem um pirralho...é diferente...
Respondido por Comandante no tópico Custo de Manutenção Citycom 300
e não é pra comparar mesmo não...RODRIGO_ALVES escreveu: mas é uma moto usada, vai saber como o cara andou com
ela....respeitos os periodos de trocas de oleo? andou
sempre na faixa vermelha de giros? voltou a km? então por
isto não comparo moto 0KM com uma usada.....
zero é zero..sempre será sua e você sabe como tá...
comparar zero com usada, é o mesmo que comparar uma namorada cabaço com uma outra que já é desquitada e já tem um pirralho...é diferente...
04 Jan 2011 18:38 #24
por JulianoPaes
ai q vc engana
quem ta comprando a citycom é o pessoal q ta saindo de burgman 125 e lead
vou pegar uma city300 mas nao tenho iate, casa na praia e meu carro é popular com 10 anos
é uma scooter de 13mil
nao uma burgman650 de 50mil
Juliano Paes, opinião com credibilidade , sem fanatismo A Verdade e nada mais
Respondido por JulianoPaes no tópico Custo de Manutenção Citycom 300
MÁRIO_SÉRGIO escreveu:
Comandante, finalmente concordamos em alguma coisa.
O bacana que vai comprar a Citycom quer um SEGUNDO VEÍCULO, mais versátil, mas que seja um que o diferencie da plebe. Não compra a B-650 porque não precisa do scooter na estrada uma vez que não abre mão do conforto nas viagens e vai de Azera (affffff, eu também queria).
ai q vc engana
quem ta comprando a citycom é o pessoal q ta saindo de burgman 125 e lead
vou pegar uma city300 mas nao tenho iate, casa na praia e meu carro é popular com 10 anos
é uma scooter de 13mil
nao uma burgman650 de 50mil
Juliano Paes, opinião com credibilidade , sem fanatismo A Verdade e nada mais
05 Jan 2011 01:28 #25
por Comandante
Respondido por Comandante no tópico Custo de Manutenção Citycom 300
é uma scooter de 13mil
nao uma burgman650 de 50mil
...
ei, o burgmam 650 tá custando é 39.000,00..e não 50k!
e quem anda de scooter médio e grande é tudo perfil de executivo...pouco importa se custa 13 mil, 21mil, ou 39 mil...
pode ser que no futuro, a visão das montadoras mude.....mas por enquanto,
é tudo executivo, abonados..donos de azera zero km...e etc....gente que tem $$$$$.......vai ter que coçar o bolso!!...
nao uma burgman650 de 50mil
ei, o burgmam 650 tá custando é 39.000,00..e não 50k!
e quem anda de scooter médio e grande é tudo perfil de executivo...pouco importa se custa 13 mil, 21mil, ou 39 mil...
pode ser que no futuro, a visão das montadoras mude.....mas por enquanto,
é tudo executivo, abonados..donos de azera zero km...e etc....gente que tem $$$$$.......vai ter que coçar o bolso!!...
05 Jan 2011 20:35 #26
por MANDRUVADOIDAO
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Custo de Manutenção Citycom 300
COMANDANTE, SERÁ QUE ALGUM DIA VC VAI RECONHECER QUE A OPINIÃO ALHEIA TEM ALGUM VALOR? vOCÊ PENSA DE UMA MANEIRA E OS OUTROS PENSAM DE OUTRA.
Seu velho ranzinza.
Seu velho ranzinza.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
10 Jan 2011 15:00 #29
por Rodolfojv
Ex: Burgman 125
Ex: Intruder 125
Atual: Citycom 300i
Respondido por Rodolfojv no tópico Custo de Manutenção Citycom 300
Puxa eu nunca imaginei que trocando minha burgman 125 por uma Citycom 300 também estaria trocando de classe social! Fantástico!
Por apenas 10 mil a mais poderei frequentar eventos da High Society, e me transformo em executivo na hora, po.. p**a negócio comprar essa Citycom hein...
tenho que rir!
Por apenas 10 mil a mais poderei frequentar eventos da High Society, e me transformo em executivo na hora, po.. p**a negócio comprar essa Citycom hein...
Ex: Burgman 125
Ex: Intruder 125
Atual: Citycom 300i
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