IMAGINE VOCÊ ANDANDO A 90 KM E DE REPENTE A SUA MOTINHA SE DIVIDE EM DUAS. OLHA SÓ O QUE TÁ AI ABAIXO:
A Moto Honda da Amazônia solicita aos proprietários do modelo Biz 125, com os chassis abaixo relacionados, a comparecerem a partir de 18 de fevereiro, às concessionárias da marca para inspeção e, se necessário, substituição gratuita do chassi da motocicleta.
Algumas unidades podem apresentar solda inadequada no tubo principal do chassi que, sob condições severas de uso, poderão sofrer trincas que ocasionarão seu rompimento, com risco de acidentes.
Visando a conveniência dos proprietários, a Honda solicita o agendamento prévio na concessionária Honda de preferência do cliente. Os endereços e telefones poderão ser obtidos pelo 0800 725 00 93 ou no site
www.honda.com.br
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Esta campanha se estenderá até 17 de agosto de 2008.
Ano-modelo 2006:
Versão KS: chassi 9C2JA04106R000039 a 9C2JA04106R849955
Versão ES: chassi 9C2JA04206R000055 a 9C2JA04206R888744
Versão MAIS: chassi 9C2JA04306R000020 a 9C2JA04306R809884
Ano-modelo 2007:
Versão KS: chassi 9C2JA04107R000001 a 9C2JA04107R034076
Versão ES: chassi 9C2JA04207R000001 a 9C2JA04207R062422
Versão MAIS: chassi 9C2JA04307R000001 a 9C2JA04307R011533
viva cada momento como se fosse o ultimo...amanha pode ser tarde....
Só serão chamados para o recall apenas os 275 mil propietários das bizes que estão rodando confiantes nas ruas, os outros futuros proprietários serão chamados depois.
viva cada momento como se fosse o ultimo...amanha pode ser tarde....
Gente a coisa não é por ai, se por um lado um recall sigifica que houve uma falha em alguma parte do processo que começa na tabuleta dos engenheiros e termina no consumidor, por outro mostra que a marca é responsavel e arca com as concequencias.
Se é pra falar de recall, nos ultimos anos a YAMAHA efetuou recall na NEO, XT660R XV650 DRAGSTAR, TDM900 YZFR1 FZ6S.....
Entao cuidado com a lingua, e este tópico ao meu ver é infundado e inutil para os usuários do forum, que buscam sempre mais informação...
E antes que digam que eu so hondero, eu trabalho numa concessionaria YAMAHA, tenho uma YBR125K, antes eu tinha uma T105E crypton, antes quando só andava com moto do velho, era uma DT180 e uma 200.
Eu sei que não bem por ai, mas o fato é muito grave para deixar assim atoa, trata-se de uma falha na solda de um chassi que pode provocar uma ruptura, quebrar, lascar, abrir, botar para arrombar com o sujeito, qual é quantas vidas podem se perder, vai voltar a vida o defunto?
viva cada momento como se fosse o ultimo...amanha pode ser tarde....
Mas todo recall, é feito por oferecer risco a vida do usuário, no caso das dragstars, o parafuso de fixação do banco do carona pode se desprendeer e arremessa-lo feito bola de meia, no caso das TDM R1 XT660R e FZ600S, o problema é no sensor de posição do acelerador, imagina vc fazendo um retorno em uma rodovia e, quando acelera a moto da um coice brusco e faz vc sair rodando que nem pião! E a neo, que poderia travar a agulha do pistonete mantendo ela acelerada continuamente sem que se possa fazer nada, pois ela nem embreagem tem.....
Amigo, nenhuma linha de produção no planeta esta livre de falha, entao o que resta é as fabricas arcarem com as concequencias e usarem dos mecanismos uteis para que haja o menor dano possivel aos usuarios
o comentário que fiz foi só para lembrar q honda tbm tem problemas, e como mtos proprietarios de honda pensam o contrario, foi só um lembrete que nada e ninguem é onipotente.
A meu ver essas falhas tão graves não deveriam ocorrer, as montadoras deveriam ter um melhor controle de qualidade sobre os seus produtos prontos, especialmente se considerarmos as implicações graves que poderiam haver nos casos citados.
Agora se a motadora faz recal, ela demonstra que pelo menos, ao ver o problema, tenta solucioná-lo, embora o problema deveria ter sido solucionado antes de vender o produto.
CONCORDO GLAUCIO, PELO PREÇO QUE A HONDA COBRA NOS SEUS PRODUTOS ELES PELO MENOS DEVERIAM TER VERIFICADO O CHASSI DA BIZ ANTES DE COMEÇAR A VENDER, POW 2 ANOS VENDENDO A MOTO PRA SE DAR CONTA QUE O CHASSI TINHA PROBLEMA GRAVE, DIGO GRAVE PQ DEVEM EXISTIR OUTROS MAIS AMENOS QUE ELES NÃO DIVULGAM...
Mais isto é assim mesmo, antes de a moto ser lançada, ela é testada por um ano inteiro em condições estremas de uso, mas ha coisas que só ocorrem no processo de produção em massa, e, com o decorrer de um periodo mais longo, provavelmente no caso da biz, chegaram as concessionarias, as primeiras unidades produzidas apresentando esta falha, o que levou a um estudo do projeto e quando se descobriu, efetuou-se o recall e a mudança no sistema de produção.
Quando fala-se em recall vc. imagina logo que foi um lote de fabricação, mas nesse caso o que parece é que oprojeto já veio com defeito, é diferente de tudo já vi e ouvi falar, caro colega são 275.000 (duzentos e setenta e cinco mil) e já faz algum tempo que não nas lojas daqui a biz 125.
viva cada momento como se fosse o ultimo...amanha pode ser tarde....
Ai,ai,ai... So Alukiller, sempre que isso é pronunciado por aqui vira barraco, vide Off topic...Nãaaao!
