Olavo eu comprei esse pneu aqui no ES no shoping das motos em Vila velha por 608 reais em 4 vezes no cartão o site deles é
www.shoppingdasmotos.com.br
e pode ser encontrado em outros site com
www.hparts.com.br
e paulinhomotos.com.br que é em São Paulo.
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olavo escreveu:
vini olhando assim não da p notar muita coisa não acho que vai até os 7 mil, agora vai devagar, rsrsrs. abrçs.
Realmente a foto não diz muito, mas eu acho que tem menos de meia vida. O comportamento da moto mudou um pouco quando ando devagar e vou curvar sinto que está muito quadrado, parece que a quina do pneu força a moto para a curva. O mecânico da concessionária disse que devo trocar logo, mas vou rodar mais um pouco para ver no que dá. Mês que vem compro um jogo novo da Michellin. Agora estou pensando em colocar o 190 ao invés do 180, o que me dizem disso?
Bike VICINI, Honda Biz, Yamaha RX180, CB400, CB500 Four, XT600 TÉNÉRÉ, CB450 Custon, CBX450, NX350 Sahara, XLX 250, NX 150 Bross, CG 150 Sport, CB 600 F Hornet, CB300R ABS e outras mais
Uma ótima sugestão é o Diablo Corsa III, é o modelo da Copa Hornet, o pneu serve tanto pra pista quanto pra rua, é demais, o traseiro tem composto misto, mais mole nas beiradas e mais duro no centro.
Murilo. escreveu:
Uma ótima sugestão é o Diablo Corsa III, é o modelo da Copa Hornet, o pneu serve tanto pra pista quanto pra rua, é demais, o traseiro tem composto misto, mais mole nas beiradas e mais duro no centro.
Eu recomendo.
Ei Murilo, blz? E a durabilidade, como é? Ouvi dizer que a moto fica mais dura, deve ser melhor na estrada, mas nas ruas seria pior. Se ele for mais duro, isso quer dizer que dura mais. Nas asntigas four o que rolava era Pirelli, o resto não agüentava quilometragem.
Um abraço e boa escolha
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Ei Olavo, boa tarde. É da Pirelli, mas é diferente dos outros, tem composto de silica no centro, igual aos Michellin. Agora resta saber se correspondem à propaganda.
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Aí Olavo, esta é a questão. Eu acredito que devem durar bastante, é tradição da marca Pirelli, mas o pessoal da concessionária Honda daqui disse que são mais duros, é que eles só trabalham com essa marca e não sabem sobre os Michellin, mas vou em Uberlândia na semana que vem, que lá tem revenda Michellin, que é dos mesmos donos da revenda Honda, então devem saber mais detalhes. Logo informarei. Eu só queria saber se a medida 190 melhora a estabilidade nas curvas, também sobre isso vou me informar.
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estabilidade como fica? eu vi uma aqui horrivel disproporcional demais, até comentei com ele sem entrar em detalhes, rapaz ta gostando do pneu, ele falou que a moto ficava irada, boyzinho, ai não levei em conta, pois não valia a pena, abç.
OLAVO MAIA JÚNIOR,TITAN 150,2008, HORNET 2008, Vermelha, . JOÃO PESSOA,PB.
É, acho que é besteira colocar 190. O melhor é o padrão. Agora, que a twister é problemática na curva, isso é o comentário geral. Vi um cara caindo na minha frente outro dia na rua. Veio no entusiasmo a uns 80 Km e foi fazer a esquina, saiu rodando e deixando os pedaços no asfalto, o cara ralou feio e a moto desmanchou depois de se esfregar por uns 50 metros e bater no meio fio. Não tava ruim de pneu, mas o cara exagerou.
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vini discordo de vc, eu possui quatro twister, e não me arrependo pois viajando, João Pessoa a Recife, fiz uma loucura de ver quem andava mais uma twister ou uma fazer, a pista é uma me..., cheia de altos e baixos, na descida coloquei 150, fui olhar no retrovisor a distancia que estava da fazer, me discuidei e dei de cara com uma curva, não dava p freiar entre nela nessa velocidade, sustentei ela e ela fez beleza, assim sendo que por isso discordo de vc, só que de hornet é bem diferente, até pq o porte é outro, abraços.
OLAVO MAIA JÚNIOR,TITAN 150,2008, HORNET 2008, Vermelha, . JOÃO PESSOA,PB.