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Em motocicleta com carburador, a mistura mais rica (mais gasolina do que ar) tende a ser em baixas rotações...e isto pode ser um perigo para as motos. Imagina uma XT 600 andando devagarzinho ... carbonizará muito o pistão e este excesso de carvão na cabeça do pistão cairá por entre os anéis fazendo o motor travar.
O uso misto das rotações ( em baixa e em alta ) faz bem para a saúde do motor !
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oceansoul escreveu: 3- (isso eh só um relato) consumo INCRIVEL, tirei duas médias, uma de 45km/l, e outra um pouco melhor de 45,5 km/l, rodei mais de mil nela já, muito bom isso heeh!
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Lute escreveu: Fala ocean..
Quanto a andar que nem Tiozinho, eu era o próprio em pessoa.. hehee... mas depois de ler isso aí em baixo que o Biagio escreveu, eu estou esticando mais pra trocar as marchas:
Abraços
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Lute escreveu: Fiz com uma corretora de SBC... pela Porto Seguro mesmo...
Abraços
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