M.Marcotullio escreveu: puxa, interessante hein !! Eh basicamente aquilo que vi por aí.. as "BOAS" motinhos q tem pra vender, são caras.. e as de preço normal são surradas..Faz parte né !!Rs, então a definição pra motociclista seria, andar de moto é arte e cair faz parte ?? rs..To fora !! ehhehe
é f*d* que ele ta pedindo pela estado da moto e nao pela tabela.
TITAN 150 KS 2004 VERDE - ATUAL
cg cargo 95 azul - ex
YBR E 01/02 guardada até legalizar o doc.
YBR K 03/04 roubada - EX
TDM 225 97 VERM. - EX
CG ML 125 1983 VERM. - EX
HONDA DREAM 97 VERM. - EX
Putz, pra variar, é o que eu via quando fui procurar pra comprar, o pessoal pede quase o preço de uma Tornado.
Pior ainda se é loja ou pessoa que "pegou num negócio" geralmente pegou por um preço acima do que se vende no mercado e ainda quer ganhar uns 500 em cima...
O problema é que normalmente as peças paralelas disponíveis no mercado não são de ótima qualidade e as originais são muito caras... Mas como já disseram, muita coisa da DT200 serve nela - e é quase tudo
- e também algumas coisas da XTZ 125.
Se der pau no motor ainda não será difícil pois a TT-R 230 que a Yamaha lançou para trilha tem exatamente o mesmo motor de 223cc da XT, a diferença são alguns detalhes internos e carburação.
Quanto a durabilidade é bastante controverso. Tenho um amigo que tem uma ano 98, a moto dele já tem mais de 300 mil km e segundo ele a primeira retífica foi com mais de 100 mil. Ele está rodando com um YBR e encostou a XT - que ainda funciona perfeitamente -, está pra vender a moto a mais de um ano mas sempre arranja uma desculpa para continuar com ela
EU to doidinho pra pegar uma, já decidi q vou atraz das mais novas... mas, agora q virou o ano vou ter q segurar um pouco, ipva daqui, mais ipva d'ali... carro, moto.. é mto bom ter, mas aff.. só paga paga paga !!!
hoje em dia ja tem retifica paralela para esse motor, entao fica melhor de ter ela.
TITAN 150 KS 2004 VERDE - ATUAL
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´paralelas, sao pecas de 2ª linha, em 2003 tive uma tdm, que é o mesmo motor da xt, travou meu motor, paguei 315,00 so na biela, e mais 209, no pistao e aneis, fora rolamentos, junta, corrente de comando, esticadores da corrente, tensores e mao de obra.
hoje ja tem outras marcas de pistao, biela e outras pecas para usar nela.
TITAN 150 KS 2004 VERDE - ATUAL
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- e também algumas coisas da XTZ 125.
Companheiros,será q vala a pena, tudo isso?.Já possuir uma,era uma dor de cabeça,só!
