Cg Sport 150cc
17 Out 2008 12:39 #32
por janu
Respondido por janu no tópico Cg Sport 150cc
Dalmarlm, a SPORT não gasta tão mais do que a ESD, eu quando faço viagens curtas com ela (350Km) vou com todo o gás aberto e a 130Kmp/h e só fecho quando tem alguma coisa na frente ou vou parar, e ela faz 30Km por litro
.
Quanto ao pneu é problema mesmo do composto dos MT, eles gastam mesmo rápido, mas te oferecem uma segurança muito grande pra deitar sem medo. o da TW é o mesmo só que 130mm ou invés de 110mm mas gasta tão rápido quanto, depende da sua mão. Na minha gasta rápido
dura no máximo 6.000Km.
Amigos de FAZER com "mão pesada" também me disseram que o dela dura por volta disso. ou seja, sua mão é quem vai determinar a vida útil do pneu.
janu39738,6538194444
Quanto ao pneu é problema mesmo do composto dos MT, eles gastam mesmo rápido, mas te oferecem uma segurança muito grande pra deitar sem medo. o da TW é o mesmo só que 130mm ou invés de 110mm mas gasta tão rápido quanto, depende da sua mão. Na minha gasta rápido
Amigos de FAZER com "mão pesada" também me disseram que o dela dura por volta disso. ou seja, sua mão é quem vai determinar a vida útil do pneu.
janu39738,6538194444
17 Out 2008 14:22 #34
por janu
Respondido por janu no tópico Cg Sport 150cc
Jailton, a minha é 2008, vermelha e está com 10.600Km e tem 11 meses de comprada. Nunca troquei nada importante, até porque ela ainda é muito nova, mas faço as revisões em autorizada (sempre a mesma) e troco o óleo a cada 1.000Km religiosamente pois gosto muito de andar com ela "no gás"
.
Quando viajo é sempre de gás total e nas retas ela mantém numa boa 130 / 135Kmp/h(+/- 8600Rpm), e se o vento for muito forte cai pra 110/120. Nas subidas fortes (só piloto (73Kg+16Kg) e bagagem) ela fica entre 90 e 100 mas aí eu passo logo pra 4ª e ela fica em 100. a Motoquinha é muito ousada
. Nas decidas ela dá 140 mas aí eu evito pois já está 500Rpm dentro da faixa vemelha (faixa útil é até 9000) e ela corta em 9600Rpm. Fiz isso somente uma vez para ver até onde ela ia, mas com dor no coração
A bichinha é tão suave que às vezes, dentro da cidade, nas grandes retas (Salvador) é comum eu vacilar e ela chegar em 120, costume da Falcon
.
Até agora so troquei vela, pneu traseiro (foi embora com 5.500, culpa da minha diversão
) e óleo. O motor vai muito bem, obrigado.
janu39738,7282986111
Quando viajo é sempre de gás total e nas retas ela mantém numa boa 130 / 135Kmp/h(+/- 8600Rpm), e se o vento for muito forte cai pra 110/120. Nas subidas fortes (só piloto (73Kg+16Kg) e bagagem) ela fica entre 90 e 100 mas aí eu passo logo pra 4ª e ela fica em 100. a Motoquinha é muito ousada
A bichinha é tão suave que às vezes, dentro da cidade, nas grandes retas (Salvador) é comum eu vacilar e ela chegar em 120, costume da Falcon
Até agora so troquei vela, pneu traseiro (foi embora com 5.500, culpa da minha diversão
janu39738,7282986111
21 Out 2008 14:26 #41
por janu
Respondido por janu no tópico Cg Sport 150cc
LifeStyle, também tive a mesma dúvida do Jailton, achei que a pergunta era pra ele ! rs... não tenho fotos não, mas ela está toda original. Quando eu for viajar e botar todas as tranqueiras nela eu coloco umas fotos
02 Nov 2008 08:30 #45
por FajuLoko
KRAMBA JANU, LEGAL OS DADOS OBTIDOS PELA SUA MOTO, EU TÔ TRANSFORMANDO A MINHA ESD EM SPORT, MAIS BEM DEVAGARINHO COMEÇANDO PELO MOTOR CLARO....
De zóio numa XTZ agora...
Respondido por FajuLoko no tópico Cg Sport 150cc
janu escreveu: Jailton, a minha é 2008, vermelha e está com 10.600Km e tem 11 meses de comprada. Nunca troquei nada importante, até porque ela ainda é muito nova, mas faço as revisões em autorizada (sempre a mesma) e troco o óleo a cada 1.000Km religiosamente pois gosto muito de andar com ela "no gás"
.
Quando viajo é sempre de gás total e nas retas ela mantém numa boa 130 / 135Kmp/h(+/- 8600Rpm), e se o vento for muito forte cai pra 110/120. Nas subidas fortes (só piloto (73Kg+16Kg) e bagagem) ela fica entre 90 e 100 mas aí eu passo logo pra 4ª e ela fica em 100. a Motoquinha é muito ousada. Nas decidas ela dá 140 mas aí eu evito pois já está 500Rpm dentro da faixa vemelha (faixa útil é até 9000) e ela corta em 9600Rpm. Fiz isso somente uma vez para ver até onde ela ia, mas com dor no coração
A bichinha é tão suave que às vezes, dentro da cidade, nas grandes retas (Salvador) é comum eu vacilar e ela chegar em 120, costume da Falcon.
Até agora so troquei vela, pneu traseiro (foi embora com 5.500, culpa da minha diversão) e óleo. O motor vai muito bem, obrigado.
KRAMBA JANU, LEGAL OS DADOS OBTIDOS PELA SUA MOTO, EU TÔ TRANSFORMANDO A MINHA ESD EM SPORT, MAIS BEM DEVAGARINHO COMEÇANDO PELO MOTOR CLARO....
De zóio numa XTZ agora...
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