Hornet 600 2008 x Bandit 1200 N 2008
22 Abr 2008 19:10 #5
por danielk6
Sonho: BMW S1000RR
Respondido por danielk6 no tópico Hornet 600 2008 x Bandit 1200 N 2008
Não sei, vc que já ando nas duas tem mais experiência que eu, o que eu sei é praticamente tudo que eu li,a diferença da bandit 650 pra 1200 é mais torque a dirigibilidade é praticamente a mesma agora o torque da 1200 tem bem mais explosão do que a 650 e a 1200 tem um pouco mais de final pouca coisa só, a 650 leva um pau da hornet já 1200 anda quase igual olha na ficha técnica da bandit, Potência máxima 98 cv à 8.500 rpm , Torque máximo 9,4 kgf.m à 6.500 rpm peso 215 kg o da hornet Potência máxima 102 cv á 12.000 rpm, Torque máximo 6,53 kgf.m á 10.500 rpm peso 176kg, com a diferença de peso a hornet consegue acompanha mas a bandit leva a melhor,me corrijam se eu estiver errado.
Realmente eu acabei me confundindo com a bandit 650
mas acontece faze o que né. Mas vc tem que concorda que a nova hornet é mais ágil do que a bandit e na pista ela leva a melhor, só em torque que ela fica pra trás.
Realmente eu acabei me confundindo com a bandit 650
Sonho: BMW S1000RR
22 Abr 2008 19:31 #8
por Carlos_RJ
Suzuki SRAD 1000 2012 Preta - Sliders - MGP Exhaust - Eliminator - Manoplas e contrapeso TmTech - Manetes esportivas
Respondido por Carlos_RJ no tópico Hornet 600 2008 x Bandit 1200 N 2008
Qto ao design de ambas é uma questão de gosto, pra mim bonitas mesmo são as R1, CBR 1000 e SRAD 750/1000, mas como não tenho experiência com motos se comprar uma dessas elas vão ser muito sub-utilizadas e empatar 50 contos em uma moto só como objeto e pelo design sem o uso a q elas se propõem infelizmente pra mim não dá
, se pudesse com certeza compraria.
Eu não estou nem vendo muito pelo lado do desempenho/consumo (q pro meu uso nem vai mudar tanto assim de uma pra outra), estou mais preocupado com o custo de manutenção, seguro
, ciclística e qual ficaria mais "esportiva" no visual fazendo algumas poucas alterações (retirar os paralamas traseiros, escape).....
Nesses 3 quesitos, qual leva vantagem??
Meu uso será diário (ida/volta pro trabalho) mas pretendo usá-la nos fds na estrada sem abusos extremos (até 150 km/h no máximo, eu espero
)
Vlw mesmo as dicas de vcs.
Eu não estou nem vendo muito pelo lado do desempenho/consumo (q pro meu uso nem vai mudar tanto assim de uma pra outra), estou mais preocupado com o custo de manutenção, seguro
Nesses 3 quesitos, qual leva vantagem??
Meu uso será diário (ida/volta pro trabalho) mas pretendo usá-la nos fds na estrada sem abusos extremos (até 150 km/h no máximo, eu espero
Vlw mesmo as dicas de vcs.
Suzuki SRAD 1000 2012 Preta - Sliders - MGP Exhaust - Eliminator - Manoplas e contrapeso TmTech - Manetes esportivas
22 Abr 2008 19:59 #9
por Carlos_RJ
KCILDA!!!! 14 millll??
Putz, mais caro q o seguro da SRAD 1000 2007 de um amigo do trabalho, e olha q o cara mora na Tijuca hein!!! (quam mora no RJ sabe q a Tijuca é dos CEPs mais caros do RJ pra seguro).
Suzuki SRAD 1000 2012 Preta - Sliders - MGP Exhaust - Eliminator - Manoplas e contrapeso TmTech - Manetes esportivas
Respondido por Carlos_RJ no tópico Hornet 600 2008 x Bandit 1200 N 2008
lbreviglieri escreveu: Olha, de seguro, acredito que o da B12 seja mais em conta! Não me lembro agora qual tópico foi, mas foi um relacionado a H6 08. Um forista postou o print de tela com a cotação de seguro pra H6 0Km pela Porto e pasmem, o preço do prêmio foi de R$14.000,00! Parcelado somente em 4 vezes! Sinceramente tá um roubo!
KCILDA!!!! 14 millll??
Putz, mais caro q o seguro da SRAD 1000 2007 de um amigo do trabalho, e olha q o cara mora na Tijuca hein!!! (quam mora no RJ sabe q a Tijuca é dos CEPs mais caros do RJ pra seguro).
Suzuki SRAD 1000 2012 Preta - Sliders - MGP Exhaust - Eliminator - Manoplas e contrapeso TmTech - Manetes esportivas
22 Abr 2008 20:49 #10
por madke
Entao compra a Bandit 650S, é uma puta moto!
Ando com a minha nos finais de semana, bem pilotada nao tem pra esportiva mal pilotada, aqui na regiao tem muita serra, e como o Tite disse, nas curvas é que se conhece um piloto! Pelo estilo a bixa faz muita curva.
Sábado fui a um encontro a 200km de dist, eu e uma CBR600RR, fomos na casa dos 120-200km/h, na boa, deixamos 4 hayabusa para tras, pq oq importa é quem pilota.
Peças e acessórios: www.dreammotors.com.br/
Caxias do Sul/RS
Ex:: CBR450 1989 - Br/Vm e Bandit 650S 2007 Preta
Atual: GSX650F 2010 Preta
Respondido por madke no tópico Hornet 600 2008 x Bandit 1200 N 2008
Carlos_RJ escreveu: Eu n�o estou nem vendo muito pelo lado do desempenho/consumo (q pro meu uso nem vai mudar tanto assim de uma pra outra), estou mais preocupado com o custo de manuten��o, seguro
, cicl�stica e qual ficaria mais "esportiva" no visual fazendo algumas poucas altera��es (retirar os paralamas traseiros, escape).....
Nesses 3 quesitos, qual leva vantagem??
Meu uso ser� di�rio (ida/volta pro trabalho) mas pretendo us�-la nos fds na estrada sem abusos extremos (at� 150 km/h no m�ximo, eu espero)
Vlw mesmo as dicas de vcs.
Entao compra a Bandit 650S, é uma puta moto!
Ando com a minha nos finais de semana, bem pilotada nao tem pra esportiva mal pilotada, aqui na regiao tem muita serra, e como o Tite disse, nas curvas é que se conhece um piloto! Pelo estilo a bixa faz muita curva.
Sábado fui a um encontro a 200km de dist, eu e uma CBR600RR, fomos na casa dos 120-200km/h, na boa, deixamos 4 hayabusa para tras, pq oq importa é quem pilota.
Peças e acessórios: www.dreammotors.com.br/
Caxias do Sul/RS
Ex:: CBR450 1989 - Br/Vm e Bandit 650S 2007 Preta
Atual: GSX650F 2010 Preta
22 Abr 2008 20:50 #11
por madke
Peças e acessórios: www.dreammotors.com.br/
Caxias do Sul/RS
Ex:: CBR450 1989 - Br/Vm e Bandit 650S 2007 Preta
Atual: GSX650F 2010 Preta
Respondido por madke no tópico Hornet 600 2008 x Bandit 1200 N 2008
Carlos_RJ escreveu: Qto ao design de ambas � uma quest�o de gosto, pra mim bonitas mesmo s�o as R1, CBR 1000 e SRAD 750/1000, mas como n�o tenho experi�ncia com motos se comprar uma dessas elas v�o ser muito sub-utilizadas e empatar 50 contos em uma moto s� como objeto e pelo design sem o uso a q elas se prop�em infelizmente pra mim n�o d�
, se pudesse com certeza compraria.
Eu n�o estou nem vendo muito pelo lado do desempenho/consumo (q pro meu uso nem vai mudar tanto assim de uma pra outra), estou mais preocupado com o custo de manuten��o, seguro, cicl�stica e qual ficaria mais "esportiva" no visual fazendo algumas poucas altera��es (retirar os paralamas traseiros, escape).....
Nesses 3 quesitos, qual leva vantagem??
Meu uso ser� di�rio (ida/volta pro trabalho) mas pretendo us�-la nos fds na estrada sem abusos extremos (at� 150 km/h no m�ximo, eu espero)
Vlw mesmo as dicas de vcs.
Peças e acessórios: www.dreammotors.com.br/
Caxias do Sul/RS
Ex:: CBR450 1989 - Br/Vm e Bandit 650S 2007 Preta
Atual: GSX650F 2010 Preta
22 Abr 2008 21:39 #12
por Carlos_RJ
Pensei na 650 tb, mas qdo subi nela achei q ficou pequena pra mim, a 1200 N é mais bojuda.....acho q fica melhor pra um cara de 1,84 e quase 90 kg como eu...
Suzuki SRAD 1000 2012 Preta - Sliders - MGP Exhaust - Eliminator - Manoplas e contrapeso TmTech - Manetes esportivas
Respondido por Carlos_RJ no tópico Hornet 600 2008 x Bandit 1200 N 2008
madke escreveu:
Carlos_RJ escreveu: Eu n�o estou nem vendo muito pelo lado do desempenho/consumo (q pro meu uso nem vai mudar tanto assim de uma pra outra), estou mais preocupado com o custo de manuten��o, seguro
, cicl�stica e qual ficaria mais "esportiva" no visual fazendo algumas poucas altera��es (retirar os paralamas traseiros, escape).....
Nesses 3 quesitos, qual leva vantagem??
Meu uso ser� di�rio (ida/volta pro trabalho) mas pretendo us�-la nos fds na estrada sem abusos extremos (at� 150 km/h no m�ximo, eu espero)
Vlw mesmo as dicas de vcs.
Entao compra a Bandit 650S, é uma puta moto!
Ando com a minha nos finais de semana, bem pilotada nao tem pra esportiva mal pilotada, aqui na regiao tem muita serra, e como o Tite disse, nas curvas é que se conhece um piloto! Pelo estilo a bixa faz muita curva.
Sábado fui a um encontro a 200km de dist, eu e uma CBR600RR, fomos na casa dos 120-200km/h, na boa, deixamos 4 hayabusa para tras, pq oq importa é quem pilota.
Pensei na 650 tb, mas qdo subi nela achei q ficou pequena pra mim, a 1200 N é mais bojuda.....acho q fica melhor pra um cara de 1,84 e quase 90 kg como eu...
Suzuki SRAD 1000 2012 Preta - Sliders - MGP Exhaust - Eliminator - Manoplas e contrapeso TmTech - Manetes esportivas
23 Abr 2008 06:14 #14
por Guilherme 1200N
Bandida 1200N 2007 VINHO
Respondido por Guilherme 1200N no tópico Hornet 600 2008 x Bandit 1200 N 2008
Fala Carlos!!!
Tô sentindo q em breve um amigo vai comprar uma 4 cilindros hein....
Ja tive uma H6 em 2005 logo assim q lançou e por onde passava todo mundo olhava hoje vc abre o jornal vc escolhe a cor pois a moto vendeu muito.A H6 é uma excelente moto com um motor da CBR mais manso e com uma suspensão mais dura para uma pilotagem mais esportiva.Agora em relação a B1200 ela leva couro fácil em qualquer situação até a velocidade final porque a Bandit tem MUITO mais torque em todas as rotações ,fora o fato dela ter apenas 5 marchas fazendo com q ela não perca o giro do motor.
Agora se vc quer fazer curvas mais radicais a H6 vai se sair bem melhor pois, o conjunto suspensão peso é bem melhor q a B1200.
Outro detalhe é q pra vc andar forte numa 600 vc tem q manter o motor sempre com giro alto porque todas(600) não tem muito torque nas baixas e medias rotações.
Em relação ao seguro vai depender do seu perfil e CEP pra conseguir um preço bom.Acredito q a H6 seja mais visada pra roubo mas isso não significa q a B1200 não seja roubada .Hoje em dia não da pra ficar sem seguro.
Hoje tenho uma B1200N 2007 e posso te garantir q é uma puta máquina tanto pra passear com a esposa na cidade quanto viajar numa estrada.
obs. COMPRA LOGO UMA PRA GENTE FAZER UNS PASSEIOS EM ITAIPAVA.
Abração meu amigo Carlos!!
Tô sentindo q em breve um amigo vai comprar uma 4 cilindros hein....
Ja tive uma H6 em 2005 logo assim q lançou e por onde passava todo mundo olhava hoje vc abre o jornal vc escolhe a cor pois a moto vendeu muito.A H6 é uma excelente moto com um motor da CBR mais manso e com uma suspensão mais dura para uma pilotagem mais esportiva.Agora em relação a B1200 ela leva couro fácil em qualquer situação até a velocidade final porque a Bandit tem MUITO mais torque em todas as rotações ,fora o fato dela ter apenas 5 marchas fazendo com q ela não perca o giro do motor.
Agora se vc quer fazer curvas mais radicais a H6 vai se sair bem melhor pois, o conjunto suspensão peso é bem melhor q a B1200.
Outro detalhe é q pra vc andar forte numa 600 vc tem q manter o motor sempre com giro alto porque todas(600) não tem muito torque nas baixas e medias rotações.
Em relação ao seguro vai depender do seu perfil e CEP pra conseguir um preço bom.Acredito q a H6 seja mais visada pra roubo mas isso não significa q a B1200 não seja roubada .Hoje em dia não da pra ficar sem seguro.
Hoje tenho uma B1200N 2007 e posso te garantir q é uma puta máquina tanto pra passear com a esposa na cidade quanto viajar numa estrada.
obs. COMPRA LOGO UMA PRA GENTE FAZER UNS PASSEIOS EM ITAIPAVA.
Abração meu amigo Carlos!!
Bandida 1200N 2007 VINHO
23 Abr 2008 09:11 #15
por Guilherme 1200N
Bandida 1200N 2007 VINHO
Respondido por Guilherme 1200N no tópico Hornet 600 2008 x Bandit 1200 N 2008
Caraca,acabei de chegar em casa com a B1200 e por coincidência parei no sinal com uma Hornet modelo antigo.Quando o sinal abril eu deixei ele acelerar primeiro pra ver se ele ia esticar as marchas ...Não deu outra o cara abriu o gás mas não teve nem graça a B1200 engoliu a H6 muito rápido.
Quando a gente parou no próximo sinal ele ficou olhando a minha moto pra ver se era a B650 ........ai levantei a viseira do capacete e disse a ele.....AMIGO ESSA É 1200 NÃO DA NEM PRO CHEIRO.
Eu ja tinha certeza q a B1200 andava mais q a H6 mas agora tenho mais ainda.
Quando a gente parou no próximo sinal ele ficou olhando a minha moto pra ver se era a B650 ........ai levantei a viseira do capacete e disse a ele.....AMIGO ESSA É 1200 NÃO DA NEM PRO CHEIRO.
Eu ja tinha certeza q a B1200 andava mais q a H6 mas agora tenho mais ainda.
Bandida 1200N 2007 VINHO
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