Que moto vc gostaria de (pelo menos) ver?

27 Dez 2006 13:48 #91 por Celso Pin
Para não falarem que eu sou anti-honda;


uma transalp dos anos 80!!!!


a moto que eu sempre quis ter!

Celso Pìn

Motoneteiro - Paulistano temporariamente em Sorocaba - São Paulo

Suzuki (Haojue) Burgman AN125

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29 Dez 2006 04:33 #92 por Jduarte
João,


você tem alguma foto da Douglas 350?...


Duas motos que eu gostaria de rever: Honda XL 250, 70 e trálálá, e a Suzuki TM 400, a primeira moto que eu ví subindo no Museu da Aeronáutica, no Ibirapuera! (aquela construção que parece um disco voador pousado)...


Aquela Suzuki GT 750 no começo do tópico, nos tempos em que o pessoal andava no bolsão do estacionamento junto ao prédio onde é a Bienal, também no Ibirapuera, foi uma das primeiras a "cantar pneu" por lá... era algo inacreditável... hehehehe


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04 Jan 2007 15:02 #93 por kuila
ô Jão das arte dá uma olhada nesse site:
http://www.kynoch-douglas-parts.com/html/wanted/main/douglas %20parts%20wanted.htm

é essa?:





Suspensão dianteira tipo lambretta (ou de avião) - não tem movimento dentro das canelas



Suspensão traseira com barras de torção (dentro do tubo acima do escapamento)















[size=2>Douglas MARK IV 350cc ano 1950


[size=2>Velocidade máxima:........................... 120 km/h
- Motor:.......................................... boxer 4 tempos
- Potência:...................................... 24hp a 5500rpm
- Deslocamento do pistão:.................. 348cc
- Suspensão traseira:.........................barras de torção
- Suspensão dianteira:....................... semelhante a de avião/lambretta
- Marchas:.......................................4
- Peso:.......................................... 158kg
- Taxa de compressão:.....................1:7,25


fonte: Douglas MARK IV 350cc ano 1950[/size=2>Velocidade máxima:........................... 120 km/h
- Motor:.......................................... boxer 4 tempos
- Potência:...................................... 24hp a 5500rpm
- Deslocamento do pistão:.................. 348cc
- Suspensão traseira:.........................barras de torção
- Suspensão dianteira:....................... semelhante a de avião/lambretta
- Marchas:.......................................4
- Peso:.......................................... 158kg
- Taxa de compressão:.....................1:7,25


fonte:
[url]


[size=2>Velocidade máxima:........................... 120 km/h
- Motor:.......................................... boxer 4 tempos
- Potência:...................................... 24hp a 5500rpm
- Deslocamento do pistão:.................. 348cc
- Suspensão traseira:.........................barras de torção
- Suspensão dianteira:....................... semelhante a de avião/lambretta
- Marchas:.......................................4
- Peso:.......................................... 158kg
- Taxa de compressão:.....................1:7,25


fonte: [url]
[size=2>
e essa 1920
Arquivo Anexo:


e essa lindeza aki:




[/size=2>[/size=2>Velocidade máxima:........................... 120 km/h
- Motor:.......................................... boxer 4 tempos
- Potência:...................................... 24hp a 5500rpm
- Deslocamento do pistão:.................. 348cc
- Suspensão traseira:.........................barras de torção
- Suspensão dianteira:....................... semelhante a de avião/lambretta
- Marchas:.......................................4
- Peso:.......................................... 158kg
- Taxa de compressão:.....................1:7,25


fonte:
[url]
[size=2>
e essa 1920
Arquivo Anexo:


e essa lindeza aki:
[url]
e essa 1920
Arquivo Anexo:


e essa lindeza aki:
[url]



Tópicos importantes peq suzuki

SSA-BA

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04 Jan 2007 15:07 #94 por kuila


douglas dragonfly 350cc



desculpem, rsrs, acho q me empolguei

abs,



Tópicos importantes peq suzuki

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04 Jan 2007 15:47 #95 por jahlikebike
... exageros bem vindos!

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05 Jan 2007 10:33 #96 por Jduarte
Kuila,


era uma dessas sim!... tive um "resto" dessa moto, na qual eu aprendí muito sobre o funcionamento em geral. Era muito curiosa a suspensão trazeira.


A embreagem é disco a seco, como nos carros. Tinha ponto-morto entre todas as marchas... funcionava por magneto, na ignição.

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05 Jan 2007 10:38 #97 por kuila
muito interessante isso,

nesse 1º link mesmo tem ela meio sucateada e aberta.

abs



Tópicos importantes peq suzuki

SSA-BA

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08 Jan 2007 13:19 #98 por rogerio_sartori
alguém conhece quem tem a CG 125 a álcool do início do período de 1980 pra vender?? Tou querendo muito comprar uma! Quem souber, por favor, me retorne! Valeu!

VRUUUUMMM! VRUUUUUMMM!

PhD em assuntos inuteis

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08 Jan 2007 13:27 #99 por Evandro Frias
Kra não consegui imaginar como essa suspensão da Douglas funciona, algum conhecedor de bom grado poderia me explicar !!! Abraços!!

Moto Atual: Titan 150 06 Prata - Codinome Carlota :D



Mococa - SP

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01 Fev 2007 19:05 #100 por Jduarte

Evandro Frias escreveu: Kra não consegui imaginar como essa suspensão da Douglas funciona, algum conhecedor de bom grado poderia me explicar

!!! Abraços!!



oba...


há uma barra de torção em cada lado do chassis, correndo por dentro do mesmo. Fixada na parte dianteira desses tubos, e articulada na extremidade trazeira (onde a seta está apontando). Alí existe uma alavanca, que liga a barra ao braço da suspensão (praticamente não aparece nessa foto)


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01 Fev 2007 21:11 #101 por Douglas 00
o Melhor dessas motocas é o nome...

Moto é uma doença sem cura: Ou se passa avida com ela ou se morre dela.

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02 Fev 2007 07:58 #102 por Evandro Frias
A entendi, valeu JDuarte!!! Abraços!

Moto Atual: Titan 150 06 Prata - Codinome Carlota :D



Mococa - SP

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16 Fev 2007 04:47 #103 por Carlos Antonio
Sabem que moto eu gostaria de ter? Coisa de colecionador.
Uma RX 180 da Yamaha ou uma RD 125 daquelas antigas, de tanque quadrado, tinha um modelo de pintura marrom escuro e faixas laranjas, dos anos 70. Especialmente a RX 180.
Há muito tempo não vejo uma nas ruas daqui de Fortaleza!
Botem uma foto, se alguém tiver!
Abraço!

Banabuiú - Ceará.

Fazer YS250 das primeiras...

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16 Fev 2007 12:02 #104 por jahlikebike

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09 Abr 2007 13:57 #105 por RONALDCB400
Eu andei na garupa de uma GT 380 com escape 3x1, êta moto!!! Quando o cara botou a sexta, ela já estava a quase 110km/h, e o motor girando quase na lenta. O barulho é muito bonito msm!!


Eu queria ver de perto é uma CB750, toda restaurada. Já vi e quase andei numa CB400 four. Sabe duma coisa? Ainda vou acabar comprando ela... no estado que está, num deve ser tão caro...

CBR450!!!!



Cataguases-MG

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