Que moto vc gostaria de (pelo menos) ver?
25 Set 2006 13:51 #32
por usuario1
Respondido por usuario1 no tópico Que moto vc gostaria de (pelo menos) ver?
elio_filho escreveu:
Grande Victor, eu já tinha visto mas grato pela informação.
Eu quero uma matéria na coluna do "Jão tá, deu", quero ler o que ELE pensa disso... entende? Coisa de discípulo mesmo!!
27 Set 2006 16:42 #33
por cbtucunare
Juliano, In The Sky.
Respondido por cbtucunare no tópico Que moto vc gostaria de (pelo menos) ver?
esta aí me deixou muito doido, queria ver motos assim ao vivo
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Laverda%20750GT%206 8.jpg
João Tadeu38987,8285763889
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Laverda%20750GT%206 8.jpg
João Tadeu38987,8285763889
Juliano, In The Sky.
28 Set 2006 17:29 #36
por jahlikebike
...otimo achado!
abs
Respondido por jahlikebike no tópico Que moto vc gostaria de (pelo menos) ver?
abs
08 Out 2006 17:39 #37
por Bruno
Honda Turuna 125 1982
Honda CG 150 Titan EX 2010
Honda CB 300R C-ABS 2010
Honda NX 350 Sahara 1996
Respondido por Bruno no tópico Que moto vc gostaria de (pelo menos) ver?
Aew pessoal,hoje eu estava em torres dando uma volta de carro pelo calçadão,quando vi passar na outra pista uma moto...TENHO 100% de certeza que era uma Cbx 1000,pois era grande e roncava feito um opala 6 cilindros !!!!
não deu direito para ver a frente da moto,só vique era um farol redondo e a rabeta era igualzinha a da cbx.Pena que a vi somente de lance !!!!
Honda Turuna 125 1982
Honda CG 150 Titan EX 2010
Honda CB 300R C-ABS 2010
Honda NX 350 Sahara 1996
09 Out 2006 08:53 #38
por kuila
Tópicos importantes peq suzuki
SSA-BA
Respondido por kuila no tópico Que moto vc gostaria de (pelo menos) ver?
essa?
6 cilindros 100hp
www.motosolvang.com/bike_windows/1979_hon.html
vídeo:
http://www.youtube.com/watch?v=qrpgfSSTdMo&eurl =
kuila38999,5013194444
6 cilindros 100hp
www.motosolvang.com/bike_windows/1979_hon.html
vídeo:
http://www.youtube.com/watch?v=qrpgfSSTdMo&eurl =
kuila38999,5013194444
Tópicos importantes peq suzuki
SSA-BA
09 Out 2006 13:49 #40
por João Tadeu
... a unica coisa chata nessa moto foi a historia triste de seu criador ...
Moema - São Paulo - SP - Brasil
Respondido por João Tadeu no tópico Que moto vc gostaria de (pelo menos) ver?
... a unica coisa chata nessa moto foi a historia triste de seu criador ...
Moema - São Paulo - SP - Brasil
09 Out 2006 20:03 #44
por elio_filho
* Elio Filho
* Praia Grande - SP
Respondido por elio_filho no tópico Que moto vc gostaria de (pelo menos) ver?
Eu ainda prefiro a CBX 1000, especialmente até o ano 1979.
Tem umas p/ vender no Brasil, quem tem coragem?
Amo a moto, mas p/ colecionar. Fica impossível usar até numa pequena viagem, sob pena de pifar e vc ficar com um rojão de seis cilindros enfeitando a garagem por meses!
Legal deve ser equalizar os SEIS carburadores...
[size=2>[font="Arial, Helvetica, sans-serif"]"Com 6 cilindros, 6 carburadores, duplo comando de válvulas operando 24 válvulas, o motor produzia 103 HP no virabrequim, fazendo a moto percorrer o quarto de milha em 11,55 segundos (A única moto a baixar dos 12 segundos na época) e chegar aos 222 km/h (A moto de venda ao público mais veloz da época)." [/b][/font][font="Arial, Helvetica, sans-serif"]FONTE = [/font][/size=2>[font] [font="Arial, Helvetica, sans-serif"]http://www.motosclassicas70.com.br/[/font]
Abraço,
elio_filho38999,9700347222
Tem umas p/ vender no Brasil, quem tem coragem?
Amo a moto, mas p/ colecionar. Fica impossível usar até numa pequena viagem, sob pena de pifar e vc ficar com um rojão de seis cilindros enfeitando a garagem por meses!
Legal deve ser equalizar os SEIS carburadores...
[size=2>[font="Arial, Helvetica, sans-serif"]"Com 6 cilindros, 6 carburadores, duplo comando de válvulas operando 24 válvulas, o motor produzia 103 HP no virabrequim, fazendo a moto percorrer o quarto de milha em 11,55 segundos (A única moto a baixar dos 12 segundos na época) e chegar aos 222 km/h (A moto de venda ao público mais veloz da época)." [/b][/font][font="Arial, Helvetica, sans-serif"]FONTE = [/font][/size=2>[font] [font="Arial, Helvetica, sans-serif"]http://www.motosclassicas70.com.br/[/font]
Abraço,
elio_filho38999,9700347222
* Elio Filho
* Praia Grande - SP
09 Out 2006 20:16 #45
por elio_filho
* Elio Filho
* Praia Grande - SP
Respondido por elio_filho no tópico Que moto vc gostaria de (pelo menos) ver?
Achei o anúncio.
Alguém aí do RJ se habilita a conhecer a moto ao vivo e fotografá-la p/ gente?
Lá vai:
Honda CBX 1050 1979
R$ 55.000,00
Ano modelo 1979 (a mais potente de todos os anos, 103 CV - as outras tem só 87 ), customizada usando somente peças de primeira linha - mais de R$ 20.000,00 investidos em peças.
Esta moto foi completamente restaurada na cor cereja usando somente peças originais e no mais alto padrão de exigência na parte ciclística, mecânica e estética pelo Ricardo Goldszmidt, que é um dos maiores conhecedores deste modelo.
A partir do modelo restaurado e com menos de 500 km rodados desde a restauração foi efetuada a customização sem que nenhuma solda ou modificação tenha sido feita no quadro. Para retornar ao padrão original basta trocar as peças.
Absolutamente todas as peças originais ( inclusive kit, rodas, escape 6 em 2, guidon, etc ... ) não presentes nas fotos da moto customizada acompanham a moto, então na realidade quem comprar poderá usufruir de duas motos com personalidades e roupagem bem distintas.
Rodou somente outros 500 km desde a customização, não há absolutamente nada pra fazer na moto - somente andar.
Telefone: (0xx21) 9997-8851 c/ Gama
Niterói - RJ
[font="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"]
[/font]
[font="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"]Abraço,[/font]
Alguém aí do RJ se habilita a conhecer a moto ao vivo e fotografá-la p/ gente?
Lá vai:
Honda CBX 1050 1979
R$ 55.000,00
Ano modelo 1979 (a mais potente de todos os anos, 103 CV - as outras tem só 87 ), customizada usando somente peças de primeira linha - mais de R$ 20.000,00 investidos em peças.
Esta moto foi completamente restaurada na cor cereja usando somente peças originais e no mais alto padrão de exigência na parte ciclística, mecânica e estética pelo Ricardo Goldszmidt, que é um dos maiores conhecedores deste modelo.
A partir do modelo restaurado e com menos de 500 km rodados desde a restauração foi efetuada a customização sem que nenhuma solda ou modificação tenha sido feita no quadro. Para retornar ao padrão original basta trocar as peças.
Absolutamente todas as peças originais ( inclusive kit, rodas, escape 6 em 2, guidon, etc ... ) não presentes nas fotos da moto customizada acompanham a moto, então na realidade quem comprar poderá usufruir de duas motos com personalidades e roupagem bem distintas.
Rodou somente outros 500 km desde a customização, não há absolutamente nada pra fazer na moto - somente andar.
Telefone: (0xx21) 9997-8851 c/ Gama
Niterói - RJ
[font="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"]
[font="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"]Abraço,[/font]
* Elio Filho
* Praia Grande - SP
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