Burgman X Smart
29 Dez 2009 16:53 #47
por Mauricio
Mauricio, o Mala.
Fã de teorias absurdas.
O brasil não vai pra frente porque cada brasileiro puxa ele pra um lado diferente (o seu!)
O brasil é o país da piada pronta: aqui VOCÊ é o palhaço!
Respondido por Mauricio no tópico Burgman X Smart
tudo bem Ani. ninguém vai pegar no seu pé por isso (por enquanto. daqui a pouco talvez. rsrsrs)
eu nunca tive nada automático na vida. sempre tive q sofrer muito pra conseguir as coisas sabe!!!
eu nunca tive nada automático na vida. sempre tive q sofrer muito pra conseguir as coisas sabe!!!
Mauricio, o Mala.
Fã de teorias absurdas.
O brasil não vai pra frente porque cada brasileiro puxa ele pra um lado diferente (o seu!)
O brasil é o país da piada pronta: aqui VOCÊ é o palhaço!
10 Fev 2010 15:15 #54
por Poeta
Observação perspicaz Caro Ezenecon
Confraria Motonliners
1ºENM inicia uma tradição!
Respondido por Poeta no tópico Burgman X Smart
ezenecon escreveu:
gargamel escreveu: em carro é uma boa, mais em moto prefiro cambio manual
No caso das motos é "pézal"
Observação perspicaz Caro Ezenecon
Confraria Motonliners
1ºENM inicia uma tradição!
10 Fev 2010 15:23 #55
por Poeta
Confraria Motonliners
1ºENM inicia uma tradição!
Respondido por Poeta no tópico Burgman X Smart
seguinte Piccoli,
concordo com vc! Quanto mais comodidade no dia-a-dia no trânsito melhor e mais confortável para rodar.
Lógico que já tem super máquinas que em breve não ofereceram trocas de marcha por mais que o pessoal reclame, mas é uma tendência ao menos parcial.
E quanto a burgman e demais scooters de baixa cilindrada, que tbm gostaria de ter para o dia-a-dia urbano, não consigo tê-los por esse mesmo motivo, são pequenos demais, as vezes parece que vc pegou o scooter 50 do filho pra dar um rolé.
Se tivesse um porte maior, certamente teria mais público.
Lógico que existem a 400 e a 650, mas ai os valores são altos pra se considerar uma scooter só pro trajeto urbano, além de que seus tamanhos já ultrapassam o necessário para o trânsito urbano.
Poeta40219,7260763889
concordo com vc! Quanto mais comodidade no dia-a-dia no trânsito melhor e mais confortável para rodar.
Lógico que já tem super máquinas que em breve não ofereceram trocas de marcha por mais que o pessoal reclame, mas é uma tendência ao menos parcial.
E quanto a burgman e demais scooters de baixa cilindrada, que tbm gostaria de ter para o dia-a-dia urbano, não consigo tê-los por esse mesmo motivo, são pequenos demais, as vezes parece que vc pegou o scooter 50 do filho pra dar um rolé.
Se tivesse um porte maior, certamente teria mais público.
Lógico que existem a 400 e a 650, mas ai os valores são altos pra se considerar uma scooter só pro trajeto urbano, além de que seus tamanhos já ultrapassam o necessário para o trânsito urbano.
Poeta40219,7260763889
Confraria Motonliners
1ºENM inicia uma tradição!
11 Fev 2010 07:38 #58
por FACSJONY
Que pena... (nada contra que te chinesas)
JONY SUZUCANDO...
YES 125cc "Suzi"- 2009/09
Fortaleza - CE
Para que correr se com a Suzi eu posso desfilar...
Respondido por FACSJONY no tópico Burgman X Smart
Poeta escreveu:
Mas é Sundown!
Que pena... (nada contra que te chinesas)
JONY SUZUCANDO...
YES 125cc "Suzi"- 2009/09
Fortaleza - CE
Para que correr se com a Suzi eu posso desfilar...
11 Fev 2010 08:07 #59
por g.d.
Respondido por g.d. no tópico Burgman X Smart
Sem querer ofender os proprietários, mas pra mim as scooters vendidas pelas
consolidadas Honda, Yamaha e Suzuki no Brasil são pequenas demais.
Se eles vendem scooters de 125cc bem mais robustas (no tamanho) em outros países,
qual o motivo de não as comercializarem por aqui também?
consolidadas Honda, Yamaha e Suzuki no Brasil são pequenas demais.
Se eles vendem scooters de 125cc bem mais robustas (no tamanho) em outros países,
qual o motivo de não as comercializarem por aqui também?
11 Fev 2010 09:53 #60
por ezenecon
Respeito sua opinião, só que não concordo.
Esses scooters 125 são de um tamanho muito bom para o que se destinam, que é o uso em áreas urbanas, com trânsito congestionado.
Citei o Future acima, pois no meu trajeto diário passo, às vezes, por um destes, e é uma dificuldade na hora de transpor o trânsito nos corredores aqui de Sampa. Quanto aos Burgmans, não vejo este problema. O da Dafra é igual ao future, grande demais, tanto que eles lançaram o Smart
ezenecon40220,4965509259
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
Respondido por ezenecon no tópico Burgman X Smart
g.d. escreveu: Sem querer ofender os proprietários, mas pra mim as scooters vendidas pelas
consolidadas Honda, Yamaha e Suzuki no Brasil são pequenas demais.
Se eles vendem scooters de 125cc bem mais robustas (no tamanho) em outros países,
qual o motivo de não as comercializarem por aqui também?
Respeito sua opinião, só que não concordo.
Esses scooters 125 são de um tamanho muito bom para o que se destinam, que é o uso em áreas urbanas, com trânsito congestionado.
Citei o Future acima, pois no meu trajeto diário passo, às vezes, por um destes, e é uma dificuldade na hora de transpor o trânsito nos corredores aqui de Sampa. Quanto aos Burgmans, não vejo este problema. O da Dafra é igual ao future, grande demais, tanto que eles lançaram o Smart
ezenecon40220,4965509259
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
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