Comet GT 650: a nova naked do mercado
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20 Maio 2013 23:54 #1141
por ecob
Exatamente, foi paixão nesses faroizinhos à primeira vista ^^
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Respondido por ecob no tópico Comet GT 650: a nova naked do mercado
Nobre escreveu: Eu ja acho a Street linda, beleza eh mto pessoal, a Street eh do tipo ame o ou odeie, eu acho demais os farois separados!!!
Exatamente, foi paixão nesses faroizinhos à primeira vista ^^
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25 Maio 2013 12:03 #1143
por Mattoso
Hj inaugurou aqui em BSB uma cc da Triumph, realmente as motos são muito bonitas e tem preço muito competitivo. Gostei muito da Street e da Boneville estilos muito diferentes mas as dias são maravilhosas!!!
MATTOSO
COMET GT
XLX 350 R
Brasília DF
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ecob escreveu:
Nobre escreveu: Eu ja acho a Street linda, beleza eh mto pessoal, a Street eh do tipo ame o ou odeie, eu acho demais os farois separados!!!
Exatamente, foi paixão nesses faroizinhos à primeira vista ^^
Hj inaugurou aqui em BSB uma cc da Triumph, realmente as motos são muito bonitas e tem preço muito competitivo. Gostei muito da Street e da Boneville estilos muito diferentes mas as dias são maravilhosas!!!
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29 Maio 2013 08:34 #1144
por ecob
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Respondido por ecob no tópico Comet GT 650: a nova naked do mercado
Bom dia. Queria saber se vocês tem alguma ideia desse "novo" problema.
Há uns 30 dias, queimou o farol baixo. Troquei.
2 dias depois queimou o retificador (que carrega a bateria), troquei.
Uns 5 dias depois, queimou o farol baixo, troquei.
Uns 5 dias depois, queimou o farol baixo de novo.
Uns 5 dias depois, queimou o farol baixo de novo. (parei de trocar, deixa essa moto parada que é melhor ^^)
Ou seja, tá queimando somente o farol baixo, mesmo colocando lâmpada da Philips, original, etc.
Alguém tem ideia do que pode ser e o que fazer? (desculpa se já perguntei isso antes)
O farol alto está normal, não queimou nenhuma vez. Parte elétrica dessa moto sempre deu problema.
To vendo que vou ter que encarar um passeio até a oficina que o Leandro está indicando, hehehe.
Há uns 30 dias, queimou o farol baixo. Troquei.
2 dias depois queimou o retificador (que carrega a bateria), troquei.
Uns 5 dias depois, queimou o farol baixo, troquei.
Uns 5 dias depois, queimou o farol baixo de novo.
Uns 5 dias depois, queimou o farol baixo de novo. (parei de trocar, deixa essa moto parada que é melhor ^^)
Ou seja, tá queimando somente o farol baixo, mesmo colocando lâmpada da Philips, original, etc.
Alguém tem ideia do que pode ser e o que fazer? (desculpa se já perguntei isso antes)
O farol alto está normal, não queimou nenhuma vez. Parte elétrica dessa moto sempre deu problema.
To vendo que vou ter que encarar um passeio até a oficina que o Leandro está indicando, hehehe.
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29 Maio 2013 08:43 #1145
por dcl009
cara eu num entendo nada de eletrica, mas na tentativa de ajudar eu penso que era bom dar uma olhada nos fusiveis. Nao sei se tem a ver...
ténéré 250, minha Black Kamen Biker RX.
Respondido por dcl009 no tópico Comet GT 650: a nova naked do mercado
ecob escreveu: Bom dia. Queria saber se vocês tem alguma ideia desse "novo" problema.
Há uns 30 dias, queimou o farol baixo. Troquei.
2 dias depois queimou o retificador (que carrega a bateria), troquei.
Uns 5 dias depois, queimou o farol baixo, troquei.
Uns 5 dias depois, queimou o farol baixo de novo.
Uns 5 dias depois, queimou o farol baixo de novo. (parei de trocar, deixa essa moto parada que é melhor ^^)
Ou seja, tá queimando somente o farol baixo, mesmo colocando lâmpada da Philips, original, etc.
Alguém tem ideia do que pode ser e o que fazer? (desculpa se já perguntei isso antes)
O farol alto está normal, não queimou nenhuma vez. Parte elétrica dessa moto sempre deu problema.
To vendo que vou ter que encarar um passeio até a oficina que o Leandro está indicando, hehehe.
cara eu num entendo nada de eletrica, mas na tentativa de ajudar eu penso que era bom dar uma olhada nos fusiveis. Nao sei se tem a ver...
ténéré 250, minha Black Kamen Biker RX.
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- GuilhermeBSB
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29 Maio 2013 08:51 #1146
por GuilhermeBSB
Onde foi aberta essa cc da Triumph por aqui?
Talvez olhando as motos pessoalmente posso mudar a minha opinião a respeito da beleza da Street... hehehehe
Bandit 650S Vermelha!
Anterior: Mirage 150 Grená
Respondido por GuilhermeBSB no tópico Comet GT 650: a nova naked do mercado
Mattoso escreveu:
ecob escreveu:
Nobre escreveu: Eu ja acho a Street linda, beleza eh mto pessoal, a Street eh do tipo ame o ou odeie, eu acho demais os farois separados!!!
Exatamente, foi paixão nesses faroizinhos à primeira vista ^^
Hj inaugurou aqui em BSB uma cc da Triumph, realmente as motos são muito bonitas e tem preço muito competitivo. Gostei muito da Street e da Boneville estilos muito diferentes mas as dias são maravilhosas!!!
Onde foi aberta essa cc da Triumph por aqui?
Talvez olhando as motos pessoalmente posso mudar a minha opinião a respeito da beleza da Street... hehehehe
Bandit 650S Vermelha!
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- ecob
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29 Maio 2013 13:25 #1147
por ecob
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Minha Kasinski tomou chuva hoje ao voltar para almoçar (quem almoçou foi eu ^^).
Começou a falhar e muito, e não parou.
Chegando em casa, o interior do escapamento estava em ponto de ferro fundido.
Painel de temperatura nada acusou, radiador não ligou para resfriar.
Vou voltar a deixar essa moto totalmente parada.
Caso dê tempo e eu lembre, eu posto o vídeo que gravei mostrando isso.
Lixo de representante/montadora/fabricante/moto.
@dcl, vou ver isso que você disse, vlw.
Começou a falhar e muito, e não parou.
Chegando em casa, o interior do escapamento estava em ponto de ferro fundido.
Painel de temperatura nada acusou, radiador não ligou para resfriar.
Vou voltar a deixar essa moto totalmente parada.
Caso dê tempo e eu lembre, eu posto o vídeo que gravei mostrando isso.
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@dcl, vou ver isso que você disse, vlw.
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- leandro.xavier
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29 Maio 2013 19:47 #1148
por leandro.xavier
Respondido por leandro.xavier no tópico Comet GT 650: a nova naked do mercado
e ai ecob blz a qestão do farol estar qeimando td hr pode ser q o retificador esta carregando de + agora em qestão a falha depois de molhar pode ser varias coisas uma delas a ECU a GTR 650 de uma amigo meu estava com problema parecido chegou a derreter um escape venho um engenheiro e disse q o alarme e o xenon q ele colocou estva causando o problema pq a ECU precisava de uma carga (X) e por ter estes componentes a moto mandava carga (Y) entao ele me disse q a moto teve q ir pra uma tal de ultra som, ele me disse q tirou td da moto (alarme e xenon) e pediu uma nova ECU a moto dele zerou, este foi o relato dele pra mim, agora por esta qeimando td hr o farol baixo pode ser q a falha da sua moto tenha esta ligaçao com a qantidade q o retificador esta carregando e por isso a ECU não esta recbendo a qantidade correta de energia causando esta falha.
manda em um bom mecanico e fala pra ele passar u ultra som nela nao o raster pq o raster nao vai dar nada tem q ser um ultra som e os valores q der tem q bater com o q a fabrica pede!
manda em um bom mecanico e fala pra ele passar u ultra som nela nao o raster pq o raster nao vai dar nada tem q ser um ultra som e os valores q der tem q bater com o q a fabrica pede!
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29 Maio 2013 20:19 #1149
por Mattoso
No SIA trecho 2 perto ao lado da CC da Fiat um pouco antes da CC da Kasinski.
MATTOSO
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GuilhermeBSB escreveu:
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Onde foi aberta essa cc da Triumph por aqui?
Talvez olhando as motos pessoalmente posso mudar a minha opinião a respeito da beleza da Street... hehehehe
No SIA trecho 2 perto ao lado da CC da Fiat um pouco antes da CC da Kasinski.
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30 Maio 2013 01:33 #1150
por ecob
Falae Leandro. Vlw pela dica cara, enquanto não der pra eu ver isso, vou deixar a moto totalmente parada, toda hora uma zica nova, aff.
To ensaindo mais q nunca de levar no mecanico q tu indicou, será q ele sabe oq eh esse ultra som aí? ^^
Quanto ao farol, pensei nisso do retificador tb, mas o estranho é q não queima nada além do farol baixo, o farol alto fica de boa, e além disso, o farol queimou antes do retificador, mas não sei se isso isenta oq vc falou ou não.
Bom, vlw pelas tokes. E a sua, o cara deu jeito no conta-giro de vez? sem problemas na moto? Abraço
Honda CBX 250 Twister (ex)
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leandro.xavier escreveu: e ai ecob blz a qestão do farol estar qeimando td hr pode ser q o retificador esta carregando de + agora em qestão a falha depois de molhar pode ser varias coisas uma delas a ECU a GTR 650 de uma amigo meu estava com problema parecido chegou a derreter um escape venho um engenheiro e disse q o alarme e o xenon q ele colocou estva causando o problema pq a ECU precisava de uma carga (X) e por ter estes componentes a moto mandava carga (Y) entao ele me disse q a moto teve q ir pra uma tal de ultra som, ele me disse q tirou td da moto (alarme e xenon) e pediu uma nova ECU a moto dele zerou, este foi o relato dele pra mim, agora por esta qeimando td hr o farol baixo pode ser q a falha da sua moto tenha esta ligaçao com a qantidade q o retificador esta carregando e por isso a ECU não esta recbendo a qantidade correta de energia causando esta falha.
manda em um bom mecanico e fala pra ele passar u ultra som nela nao o raster pq o raster nao vai dar nada tem q ser um ultra som e os valores q der tem q bater com o q a fabrica pede!
Falae Leandro. Vlw pela dica cara, enquanto não der pra eu ver isso, vou deixar a moto totalmente parada, toda hora uma zica nova, aff.
To ensaindo mais q nunca de levar no mecanico q tu indicou, será q ele sabe oq eh esse ultra som aí? ^^
Quanto ao farol, pensei nisso do retificador tb, mas o estranho é q não queima nada além do farol baixo, o farol alto fica de boa, e além disso, o farol queimou antes do retificador, mas não sei se isso isenta oq vc falou ou não.
Bom, vlw pelas tokes. E a sua, o cara deu jeito no conta-giro de vez? sem problemas na moto? Abraço
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30 Maio 2013 12:42 #1152
por RODRIGO_ALVES
Minha frota:
Sundown Web (Amor eterno)
Honda CG Titan;
Honda NXR Boz (profissional), Vem ai a Dafra Citycom;
Kasinski Comet GT (nova paixão)
Respondido por RODRIGO_ALVES no tópico Comet GT 650: a nova naked do mercado
quando o retificador da pau a primeira coisa que vai pro saco são as lampadas, principalmente o farol que é puxa mais da bateria e do retificador, pode ser tambem curto no soquete da lampada....
a so com aparelho pra fazer os testes.... leva num auto eletrico pra ele ver como esta o funcionamento da parte eletrica da moto....
a so com aparelho pra fazer os testes.... leva num auto eletrico pra ele ver como esta o funcionamento da parte eletrica da moto....
Minha frota:
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- leandro.xavier
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30 Maio 2013 15:00 #1153
por leandro.xavier
Respondido por leandro.xavier no tópico Comet GT 650: a nova naked do mercado
ai ecob blz?
a minha o conta giros zerou, e alguns dias atarz tinha dado pau na partida. ela roçava e não pegava mas mandei pra Matão e o mecanico resolveu na faixa so gastei com o oleo, ele me disse q a moto tinha qebrado uma molinha qe prende os roletes substituiu a molinha e a moto zerou, agora mes q vem vou colocar o pinhao 14 dentes nela qero ver ela chega nos 225km/hr.
antes de vc leva la liga pois o cara tem muito serviço e nao tenha pressa pois o cara e muito detalhista, a minha ficou 15 dias la so pra ve esta partida ele me disse q qeria achar a causa do problema e constatou q foi um desgaste mecanico normal, entao ja q vc vai para-la liga pra ele e deixa ele ver a moto com calma! é so uma dica!
a minha o conta giros zerou, e alguns dias atarz tinha dado pau na partida. ela roçava e não pegava mas mandei pra Matão e o mecanico resolveu na faixa so gastei com o oleo, ele me disse q a moto tinha qebrado uma molinha qe prende os roletes substituiu a molinha e a moto zerou, agora mes q vem vou colocar o pinhao 14 dentes nela qero ver ela chega nos 225km/hr.
antes de vc leva la liga pois o cara tem muito serviço e nao tenha pressa pois o cara e muito detalhista, a minha ficou 15 dias la so pra ve esta partida ele me disse q qeria achar a causa do problema e constatou q foi um desgaste mecanico normal, entao ja q vc vai para-la liga pra ele e deixa ele ver a moto com calma! é so uma dica!
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- leandro.xavier
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30 Maio 2013 15:35 - 30 Maio 2013 16:27 #1154
por leandro.xavier
Respondido por leandro.xavier no tópico Comet GT 650: a nova naked do mercado
ai galera estava fazendo uns cálculos depois de ter dado uma volta na XJ6 de uma amigo meu. Percebi q a XJ6 a 6mil RPM ela esta a 110 km/hr enqunto q a comet nos mesmo 6mil RPM esta a 140km/hr é impressinante a diferença de velocidade nesta rotação ja que a XJ6 chega no vermelho a 11500 RPM e a comet a 10500 RPM com isso constatei o seguinte. com a XJ6 consegui atingir a velocidade de 216km com 11mil RPM sendo q ela corta com 219km entao constatei o pq nossas motos são gastona na cidade e nao consegui passar dos 218km e pq a relção é muito pesada pra elas td pra nao deixar tao agressiva nas arrancadas pq tem muito torque mas pelos meus cálculos fica assim:
Relação original 46/15 6ª marcha faxa vermelha 10500rpm= 245km/hr
9428rpm= 220km/hr
8571rpm= 200km/hr
6000rpm= 140km/hr
4714rpm= 110km/hr
4285rpm= 100km/hr
relação 46/14 6ª marcha 10500rpm= 228km/hr
10153rpm= 220km/hr
9230rpm= 200km/hr
6461rpm= 140km/hr
5076rpm= 110km/hr
4615rpm= 100km/hr
com isso as trocas de marchas dentro de cidades vai ser menor e ela trablhara na faixa de torque em rodovias com velocidades de cruzeiro em torno dos 120km/hr teoricamente e pra se torna mais economica e conseguir atingir a velocidade maxima nos 10500 rpm vamos ver como vai ficar na pratica mes q vem chega o pinhao 14 e vou postar pra vcs como ficou!
Relação original 46/15 6ª marcha faxa vermelha 10500rpm= 245km/hr
9428rpm= 220km/hr
8571rpm= 200km/hr
6000rpm= 140km/hr
4714rpm= 110km/hr
4285rpm= 100km/hr
relação 46/14 6ª marcha 10500rpm= 228km/hr
10153rpm= 220km/hr
9230rpm= 200km/hr
6461rpm= 140km/hr
5076rpm= 110km/hr
4615rpm= 100km/hr
com isso as trocas de marchas dentro de cidades vai ser menor e ela trablhara na faixa de torque em rodovias com velocidades de cruzeiro em torno dos 120km/hr teoricamente e pra se torna mais economica e conseguir atingir a velocidade maxima nos 10500 rpm vamos ver como vai ficar na pratica mes q vem chega o pinhao 14 e vou postar pra vcs como ficou!
Ultima edição: 30 Maio 2013 16:27 por leandro.xavier.
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- COUTINHO.JOI
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03 Jun 2013 12:50 #1155
por COUTINHO.JOI
---
A paz, se possível, mas a verdade, a qualquer preço. 'Lutero'
M650-2010
Ex-B12S-2008
Ex-B65N-2008
Respondido por COUTINHO.JOI no tópico Comet GT 650: a nova naked do mercado
Leandro
Depois posta pra gente como ficou com 14 dentes.
Pelos cálculos realmente vai ficar mais econômica.
Abração
Depois posta pra gente como ficou com 14 dentes.
Pelos cálculos realmente vai ficar mais econômica.
Abração
---
A paz, se possível, mas a verdade, a qualquer preço. 'Lutero'
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