Diário da MIRAGE 150
17 Ago 2010 11:42 #2972
por Sleiman
Kasinski RX 125cc 2000(trilha) CG Titan 125cc 1999(street)
Jandira - São Paulo
Si não tiver caminho no fim da Estrada, eu abro um (6)
Respondido por Sleiman no tópico Diário da MIRAGE 150
VLW MANDRUVADOIDAO obrigado pela forsa
Kasinski RX 125cc 2000(trilha) CG Titan 125cc 1999(street)
Jandira - São Paulo
Si não tiver caminho no fim da Estrada, eu abro um (6)
17 Ago 2010 12:10 #2974
por eumemopq
Atual: Suzuki Yes 125 07/08 - Preta
Ex - Suzuki Intruder 125 10/11 - Azul (roubada)
São Bernardo do Campo - SP
Respondido por eumemopq no tópico Diário da MIRAGE 150
nesse forum num tem a opção d editar?
escrevi errado pra caramba no post acima...
ahahah
escrevi errado pra caramba no post acima...
ahahah
Atual: Suzuki Yes 125 07/08 - Preta
Ex - Suzuki Intruder 125 10/11 - Azul (roubada)
São Bernardo do Campo - SP
17 Ago 2010 12:32 #2976
por MATUSA
Arrumei...
Respondido por MATUSA no tópico Diário da MIRAGE 150
eumemopq escreveu: e ae galera
Estou vendo muita gente reclamando do velocímetro e do marcador de gasolina...
Realmente, o marcador de gasolina deixa a desejar? Pois como estão falando (no caso da Chun-Li) nem adianta, pois ele marca cheio até uma quilometragem e não cai na reserva... Alguém mais tem esse problema?
Sou marinheiro de primeira viagem, seria ótimo que pelo menos os marcadores estivessem certos, pois não tenho experiência nenhuma em duas rodas.. hehehe
Arrumei...
17 Ago 2010 14:10 #2977
por MANDRUVADOIDAO
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Diário da MIRAGE 150
Boa MM.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
17 Ago 2010 15:27 #2978
por TRON
A questão do marcador de gasolina não é tão problema assim em uma viagem, pois em media você tem que rodar menos de 120 km por parada o ideal é 100 km.
Pois você tem que se lembrar que a moto é 150 cc, se fosse uma 250 cc você pode chegar ao 150 km.
Mas lembre que a moto é de aço e seu corpo é de carne.
Se forçar muito na primeira parada não aguenta nem 80 km na seguinte.
Seguindo este raciocínio, tem gasolina de sobra. Pois na estrada a MIRAGE faz de 38 a 42 km/l. Com autonomia de 494 a 546 km por tanque de 13 litros.
Eu sempre abasteço quando chega aos 320 km e coloco 8 litros. Com autonomia de 40 km/l. Isto antes do pinhão 16.
Meu mostrador cai com 280 km para o início da reserva.
Meu velocimetro da uma diferença de 10 km/h.
Sampa
Mirage 250 EFI Black - KAMI
Respondido por TRON no tópico Diário da MIRAGE 150
eumemopq escreveu: e ae galerato vendo muita gente reclamando do velocimentro e do med. gasosa...realmente o med. d gasosa deixa a desejar? pois como tão falando (no caso da chun-li) nem adianta pois, ele marca cheio ateh uma kilometragem e na cai na reserva.. alguem mais tem esse problema?sou vou ver marinho de primeira viagem, seria ótimo q pelos menos os marcadores estivessem certos, pois num tenho experiencia nenhum em duas rodas.. hehehe
A questão do marcador de gasolina não é tão problema assim em uma viagem, pois em media você tem que rodar menos de 120 km por parada o ideal é 100 km.
Pois você tem que se lembrar que a moto é 150 cc, se fosse uma 250 cc você pode chegar ao 150 km.
Mas lembre que a moto é de aço e seu corpo é de carne.
Se forçar muito na primeira parada não aguenta nem 80 km na seguinte.
Seguindo este raciocínio, tem gasolina de sobra. Pois na estrada a MIRAGE faz de 38 a 42 km/l. Com autonomia de 494 a 546 km por tanque de 13 litros.
Eu sempre abasteço quando chega aos 320 km e coloco 8 litros. Com autonomia de 40 km/l. Isto antes do pinhão 16.
Meu mostrador cai com 280 km para o início da reserva.
Meu velocimetro da uma diferença de 10 km/h.
Sampa
Mirage 250 EFI Black - KAMI
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