entao, neste feriado fui em uma concessionarias dar uma olhada...
achei uma gs 500/ 04 por 14,5... ja com escape esportivo, linda!!!
e tb achei um rr900/ 97 por 23...
Sinceramente amigos... tive a oportunidade de pilotar algumas 500cc, nunca pilotei uma maior, mas como era de amigos a tocada foi de boa. Acho melhor seguir o conselho do nosso amigo e ir com um pouco mais de calma... A 900cc quase me assustou na concessionaria (pena que o dono nao deixou fazer o teste nela! rssrsrsrsr)
com a gs... vcs acham que vou ter dor de cabeça?!?!? pretendo sair aqui de sao paulo e ir ate o mato grosso, depois ir ate minas e voltar nas minha ferias, preciso de algo que de confiança...
A GS, nesse ano, 2004, por esse preço, é uma ótima pedida, nao dara manutençao (ja que a concessionaria a revisou), nao é cansativa, ponha um bauleto nela, viaja tranquilo... A 900RR por 23, ano 97 ta MUITO BARATA... tive o prazer de pilotar uma 97 que meu amigo Fogaça teve, filé, impecavel... é uma moto muito gostosa... Aceita bem tambem essa viajem... Mas nao esquecendo, que, quando parar pra manutençao, o gasto é maior... e é mais cansativa em longas viajens devido a posiçao RR... Sem falar que 9mil reais de diferença....kkkkk ... pesa né....
Eu tenho uma 125 e queria muito pular direto pra uma 600 4cil. Sempre manero na condução da moto, e nunca passo de 120km/h, super tranquilo.
Mas na hora que vc mexer no acelerador, ouvir o ronco com certeza as ideias vão mudar, por isso peguei uma mono ao invés de um 4 cilindros antes, adquirir mais experiencia e vivencia. pq senao eu iria me matar em pouco tempo.
Atual: falcon 400 2003 La Rubia
Antes: FZ6 N Fê, sugestão de um amigo!!
Mais antiga: Yamaha MT-03 2008 "Matilda"
Brasilia - DF
EU NÃO PATROCINO O CRIME! NÃO COMPREM PEÇAS ROUBADAS.
Macacoloco, foi só um comentário brincalhão... eu não passo de 120km/h porque a moto não aguenta... rsrsrs.
Existem os momentos e lugares certos para acelerar, onde só coloco em risco a minha vida.
Em questão de máquina eu prefiro pagar 20K numa usada conservada, de concessionária, do que 20K em uma GS nova por exemplo, desde que no momento eu tenha uma condição financeira que sustente a garota e possíveis reparos necessários.
Macacoloco, foi só um comentário brincalhão... eu não passo de 120km/h porque a moto não aguenta... rsrsrs.
Existem os momentos e lugares certos para acelerar, onde só coloco em risco a minha vida.
Em questão de máquina eu prefiro pagar 20K numa usada conservada, de concessionária, do que 20K em uma GS nova por exemplo, desde que no momento eu tenha uma condição financeira que sustente a garota e possíveis reparos necessários.
hauhauhau acho que eu estava com sono...
Mas então eu realmente acho que para comprar uma moto usada tem que procurar bem, pois tem muita boto detonada por ai, sem fazer amaciamento direito e que o dono esmerilha a menina, claro que tem muitos que cuidam muito bem delas mas ai normalmente quando vão vender já tem uma fila de pretendente. Mas com certeza vc tem toda razão, se achar uma maquina boa bem conservada e com garantia e importante que de para se manter é muito bom. abçs.
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Ah sim até hoje eu não fiquei muito na moto não, acho que 1 hora e meia 120 km só sentindo ela pra relaxar. minha bunda ficou dormente, hoje não mais.
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eu rodei no maximo 100km pra ir trampa e ja fiquei torto... td bem q o transito de sao paulo para iniciantes eh bem complicado! mas msm assim antes de ir viajar quero fica o dia todo rodando pra ver qual eh o limite...
outra coisa! preciso de um bom capacete e que nao seja muito caro... alguma sujestao???
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Até esse valor você consegue um mais ou menos... tipo o Peels novo. Ele faz um pouco de barulho e entra um pouco de vento... porém tá bem melhor que a versão anterior.
Para pegar um bonzinho tem que ser no mínimo 400 conto, aí acha alguns em promoção.
