Carburação ou Injeção? E o preço?
17 Jan 2008 20:57 #1
por vini1000
Bike VICINI, Honda Biz, Yamaha RX180, CB400, CB500 Four, XT600 TÉNÉRÉ, CB450 Custon, CBX450, NX350 Sahara, XLX 250, NX 150 Bross, CG 150 Sport, CB 600 F Hornet, CB300R ABS e outras mais
Carburação ou Injeção? E o preço? foi criado por vini1000
Aí vão as perguntas:
Carburador, barato e confiável, manutenção simples e regulagem fácil.
Injeção Eletrônica, cara! Será assim tão confiável? E a manutenção?
Quem tem as respostas?
Carburador, barato e confiável, manutenção simples e regulagem fácil.
Injeção Eletrônica, cara! Será assim tão confiável? E a manutenção?
Quem tem as respostas?
Bike VICINI, Honda Biz, Yamaha RX180, CB400, CB500 Four, XT600 TÉNÉRÉ, CB450 Custon, CBX450, NX350 Sahara, XLX 250, NX 150 Bross, CG 150 Sport, CB 600 F Hornet, CB300R ABS e outras mais
17 Jan 2008 21:05 #2
por neoredes
SUZUKI 1200N
Respondido por neoredes no tópico Carburação ou Injeção? E o preço?
olha, Injeção é melhor, polui menos, enfim é a evolução natural.
mas no nosso caso, onde tudo diferente do comum tem preço abusivo, acho que vai ser uma furada sem noção.
Imagina o preço de um sensor? ou uma bomba por exemplo?
Isso estraga, é normal, carro vive dando defeito, o meu mesmo tá com um problema na injeção, só que é barato consertar.
Acho que o velho e bom carburador tranquilo, nem acho que a moto vai andar mais por isso, com injeção. Mas é inevitavel essa evolução nas motocas.
Então assim, minha opinião é: A curto prazo carburador naum estraga e injeção estraga ou pode estragar, a longo prazo carburador dá problema e injeção é mais resistente, o problema é que como é Brasil qualquer coisa vai ser uma fortuna.
Conclusão, prefiro a minha carburada
. Injeção um dia talvez, seja barato consertar aqui na terra dos indígenas...
Um abraço,
Michel
mas no nosso caso, onde tudo diferente do comum tem preço abusivo, acho que vai ser uma furada sem noção.
Imagina o preço de um sensor? ou uma bomba por exemplo?
Isso estraga, é normal, carro vive dando defeito, o meu mesmo tá com um problema na injeção, só que é barato consertar.
Acho que o velho e bom carburador tranquilo, nem acho que a moto vai andar mais por isso, com injeção. Mas é inevitavel essa evolução nas motocas.
Então assim, minha opinião é: A curto prazo carburador naum estraga e injeção estraga ou pode estragar, a longo prazo carburador dá problema e injeção é mais resistente, o problema é que como é Brasil qualquer coisa vai ser uma fortuna.
Conclusão, prefiro a minha carburada
Um abraço,
Michel
SUZUKI 1200N
18 Jan 2008 12:12 #7
por Edu-lhp
EX: YBR 125K PRATA 03/04
EX: YS 250 FAZER PRETA 06/06
ATUAL: NEO AT 115
Respondido por Edu-lhp no tópico Carburação ou Injeção? E o preço?
A minha fazer é 06/06 está com 33mil e nunca deu problema, espero q continue assim
, a honda vende bem mais mesmo sendo carburada pq tem lojas e oficinas em todo lugar. E tem mais, é outra coisa vc pegar a moto cedinho naquele inverno gelado e ligar a moto na primeira partida, não precisa ficar esquentando e quando parar na rua ela não morre
.
Viva a evolução!!!
Viva a evolução!!!
EX: YBR 125K PRATA 03/04
EX: YS 250 FAZER PRETA 06/06
ATUAL: NEO AT 115
18 Jan 2008 13:05 #8
por Jujuba
Alguma moto de 300cc.
Respondido por Jujuba no tópico Carburação ou Injeção? E o preço?
Não precisa analisar ou pensar nada, basta observar que desde 1995 todos os automóveis vendidos no país são injetados e nunca ninguém reclamou!!
Tive e tenho carros a injeção praticamente desde que foram lançados, e nunca tive sequer um probleminha com injeção, nem limpeza de bicos precisei fazer!
Acontece, que aqui, tudo que é novo o pessoal fica botando pilha, mas como disseram, injeção é a evolução natural! Só vai de dar conta da importancia da I.E, quando numa manhã fria, vcs forem dar partida na moto e ela pegar de prima, fora o funcionamento linear e economia!
Tive e tenho carros a injeção praticamente desde que foram lançados, e nunca tive sequer um probleminha com injeção, nem limpeza de bicos precisei fazer!
Acontece, que aqui, tudo que é novo o pessoal fica botando pilha, mas como disseram, injeção é a evolução natural! Só vai de dar conta da importancia da I.E, quando numa manhã fria, vcs forem dar partida na moto e ela pegar de prima, fora o funcionamento linear e economia!
Alguma moto de 300cc.
18 Jan 2008 17:13 #11
por vini1000
Olhando somente pelo lado da economia, seria compensador ter moto com injeção, mas nem todo mundo faz a conta da economia de combustível em motos de maior cilindrada. Para as motos pequenas e de trabalho, acredito que seria melhor ter uma moto injetada desde que o preço da reposição das peças seja barata e haja oficina para manutenção. Não acredito no fim dos carburadores rapidamente, seria um prejuízo danado para as revendas e fábricas que já colocaram os estoques à venda. Quanto ao frio e partida, estamos em um país tropical, que tem poucas regiões onde o frio atrapalha o funcionamento dos carburadores, porém em regiões serranas realmente há dificuldades, sobretudo se a altitude fizer com que o oxigênio seja rarefeito, aí a injeção faz toda a diferença. Mas a briga não se restringe mais entre Fazer e Twister, estamos à beira das mudanças nas máquinas médias, e aí?
Bike VICINI, Honda Biz, Yamaha RX180, CB400, CB500 Four, XT600 TÉNÉRÉ, CB450 Custon, CBX450, NX350 Sahara, XLX 250, NX 150 Bross, CG 150 Sport, CB 600 F Hornet, CB300R ABS e outras mais
Respondido por vini1000 no tópico Carburação ou Injeção? E o preço?
Jujuba escreveu: Não precisa analisar ou pensar nada, basta observar que desde 1995 todos os automóveis vendidos no país são injetados e nunca ninguém reclamou!!
Tive e tenho carros a injeção praticamente desde que foram lançados, e nunca tive sequer um probleminha com injeção, nem limpeza de bicos precisei fazer!
Acontece, que aqui, tudo que é novo o pessoal fica botando pilha, mas como disseram, injeção é a evolução natural! Só vai de dar conta da importancia da I.E, quando numa manhã fria, vcs forem dar partida na moto e ela pegar de prima, fora o funcionamento linear e economia!
Olhando somente pelo lado da economia, seria compensador ter moto com injeção, mas nem todo mundo faz a conta da economia de combustível em motos de maior cilindrada. Para as motos pequenas e de trabalho, acredito que seria melhor ter uma moto injetada desde que o preço da reposição das peças seja barata e haja oficina para manutenção. Não acredito no fim dos carburadores rapidamente, seria um prejuízo danado para as revendas e fábricas que já colocaram os estoques à venda. Quanto ao frio e partida, estamos em um país tropical, que tem poucas regiões onde o frio atrapalha o funcionamento dos carburadores, porém em regiões serranas realmente há dificuldades, sobretudo se a altitude fizer com que o oxigênio seja rarefeito, aí a injeção faz toda a diferença. Mas a briga não se restringe mais entre Fazer e Twister, estamos à beira das mudanças nas máquinas médias, e aí?
Bike VICINI, Honda Biz, Yamaha RX180, CB400, CB500 Four, XT600 TÉNÉRÉ, CB450 Custon, CBX450, NX350 Sahara, XLX 250, NX 150 Bross, CG 150 Sport, CB 600 F Hornet, CB300R ABS e outras mais
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