kansas 150

11 Jan 2009 15:30 #1 por alexlima
kansas 150 foi criado por alexlima
EU JA TIVE OPORTUNIDADES DE VIAJAR 150KM NUMA KANSAS A CUSTONZINHA E MUITO BOA A POSIÇÃO DE PILOTAGEM E OTIMA O DEZEMPENHO E BOA PARA SUA CILINDRADA,VOU FAZER TUDO PRA VENDER A MINHA E COMPRAR UMA EM BREVE.

all

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18 Jan 2009 14:29 #2 por luisrs
Respondido por luisrs no tópico kansas 150
vc esta com a kansas ou garani GR250


qual a melhor a kansas 150cc ou a garani GR150?

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22 Jan 2009 12:23 #3 por Marcelo Trudy
Respondido por Marcelo Trudy no tópico kansas 150
ACHO QUE VC NÃO ENTENDE MUITO DE MOTO..

ABRAÇOS AOS AMIGOS

“PRUDÊNCIA E CANJA DE GALINHA NÃO FAZEM MAL A NINGUÉM”

INTRUDER PRETA 2006 (saudades)

FAZER 2008 AZUL

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25 Jan 2009 17:35 #4 por pipoka
Respondido por pipoka no tópico kansas 150
tb acho!

são joão da boa vista/sp

YBR/Factor/K 2008/2009

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28 Jan 2009 22:53 #5 por alexlima
Respondido por alexlima no tópico kansas 150
kuando eu falo ke ela e boa não estou falando de cromados acabamento ou durabilidade!
so não sou maria vai com as outras, quem ja viajou numa??

all

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29 Jan 2009 06:40 #6 por aaxabreu
Respondido por aaxabreu no tópico kansas 150
Não posso dizer se a moto é boa pois nunca tiver o "prazer" de pilotar uma...
Sinceramente acho ela mto bonita, bem custom mesmo, a acho que até compraria uma se não fosse de dafra...
O que mais tem no espaço reservado ás dafras são reclamações tantos das motos quanto das autorizadas...

Espero sinceramente que vc não seja mais um a reclamar...

Abraços!!!

São Paulo - SP

"Não comprem peças de procedência duvidosa"

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29 Jan 2009 07:52 #7 por JuninhoMG
Respondido por JuninhoMG no tópico kansas 150
Tbm nunca andei numa, mas acho ela muito linda. Espero q seja uma boa moto.

Juninho Resende



"Posso não concordar com nada do que você diz, mas defenderei o seu direito de dizê-lo até a morte" - Voltaire

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30 Jan 2009 12:54 #8 por Silvio3099
Respondido por Silvio3099 no tópico kansas 150
Eu tenho uma e gosto bastante!!! A despeito dos materiais de acabamento, eu não tenho nada do que reclamar, mesmo porque não se difere muito do que a gente vê nas motos japonesas. Mas como gosto é que nem b..... Não tive nenhum problema mecânico e já tenho ela a 10 meses.

NÃO PATROCINE A MORTE!!! PILOTE COM RESPONSABILIDADE!!!

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31 Jan 2009 00:25 #9 por dinho.al
Respondido por dinho.al no tópico kansas 150
Ela é linda, mas n sei se confiável...

Anderson Henrique
-strada 2001
-titan esd 2008
- cbx twister 205cc 2008
-fazer 250cc 2013
-xj6 2013
Atual: cb 1300 super four 2007

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15 Fev 2009 10:08 #10 por michelrezende
Respondido por michelrezende no tópico kansas 150
Olha, tenho um vizinho que tem uma kansas com 6000km, eu tenho uma intruder 125 com 13000km... fomos dar uma volta e sugeri trocarmos as motos, o design da kansas sempre me atraiu... a posição dos pedais mais avançados enfim tinha uma enorme curiosidade a respeito dela.

Pergunta aos proprietários, o pedal de câmbio dela é duro mesmo?? caraka o da intruder parece uma manteiga... tive dificuldade nos primeiros metros pra cambiar a Kansas.

Outra coisa é a suspensão... verifiquei e estava na posição mais dura igual a minha intruder, nos quebra molas eu passo a 30km/h as vezes até 40km/h dependendo da altura do obstaculo...CONFORTAVELMENTE com a kansas a 30km/h eu senti uma socada, o meu amigo comentou a mesma coisa, que a intruder é muito mais macia.

Isso tudo sem comentar o som do motor... não sei se é o escape... mas eu achei o som da Kansas muito "enceradeira" não tem barulho de moto como a intruder.

Bem mas nem tudo foi tão ruin, pontos positivos.

-Posição de pilotagem, muito confortável.
-Bons freios
-Bom farol (acho o da intruder um pouco ruin)

Será que essa "dureza" na moto se relaciona a quilometragem? acredito que com 6000km tudo já deveria estar assentedo na Kansas, sinceramente todo interesse que eu tinha nela perdi em 10km de percurso.


MichelRezende39859,5509953704

Belo Horizonte - MG

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15 Fev 2009 13:01 #11 por JuninhoMG
Respondido por JuninhoMG no tópico kansas 150
Acho que o problema mesmo eh qndo a moto vai ficando mais velha...

Juninho Resende



"Posso não concordar com nada do que você diz, mas defenderei o seu direito de dizê-lo até a morte" - Voltaire

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16 Fev 2009 02:00 #12 por bokomoko
Respondido por bokomoko no tópico kansas 150

MichelRezende escreveu:
Pergunta aos proprietários, o pedal de câmbio dela é
duro mesmo?? caraka o da intruder parece uma manteiga...
tive dificuldade nos primeiros metros pra cambiar a
Kansas.


Isso pode ser um problema. Se foi caso isolado aí no seu
vizinho (pede para ele lubrificar melhor a corrente),
num tem problema. Mas se todo mundo reclama, aí é bronca
porque não é fácil corrigir um problema fundamntal no
cämbio como esse que vc relatou.

MichelRezende escreveu:
Outra coisa é a suspensão... verifiquei e estava na
posição mais dura igual a minha intruder, nos quebra
molas eu passo a 30km/h as vezes até 40km/h dependendo
da altura do obstaculo...CONFORTAVELMENTE com a kansas a
30km/h eu senti uma socada, o meu amigo comentou a mesma
coisa, que a intruder é muito mais macia.


Meu caro, se você andar numa Shadow 750 vai achar a
Intruder mais macia. Isso é uma característica de todas
as motos custom. Suspensão traseira é uma caquinha. As
irregularidades da pista são transmitidas diretamente
para a sua coluna. A pancada entra no seu corpo pela
bund@. (quem tem hérnia de disco num pode nem pensar em
sonhar ter uma moto custom).

MichelRezende escreveu:
Isso tudo sem comentar o som do motor... não sei se é o
escape... mas eu achei o som da Kansas muito
"enceradeira" não tem barulho de moto como a intruder.


Gostei do termo. Eu o ouvi quando fui assistir corrida
de CB500 em Interlagos. Eu tinha uma cb500 na época e
espera ouvir um ronco bem irado. Bicho, que decpeção.
Parecia um cortador de grama se manifestando.

MichelRezende escreveu:
Bem mas nem tudo foi tão ruin, pontos positivos.-Posição
de pilotagem, muito confortável.-Bons freios-Bom farol
(acho o da intruder um pouco ruin)Será que essa "dureza"
na moto se relaciona a quilometragem?


Nada a ver. É a geometria mesmo que prepondera para
gerar essa característica. Pode experimentar uma
Dragstar 650 e verá que é a mesma coisa.

MichelRezende escreveu: sinceramente todo interesse que eu tinha nela perdi em
10km de percurso.

Meu caro, lamento informar mas o seu estilo,
definitivamente, não é custom. Vai ver porque vc gosta
de pilotar mesmo, de verdade e não de "rebolar", mostrar
moto para conquistar empregada doméstica. Nisso as
custom são imbatíveis.



[/QUOTE]

Boko Moko.
Manguetown
www.bokomoko.com.br

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17 Fev 2009 20:48 #13 por michelrezende
Respondido por michelrezende no tópico kansas 150

MichelRezende escreveu:


Pergunta aos proprietários, o pedal de câmbio dela é

duro mesmo?? caraka o da intruder parece uma manteiga...

tive dificuldade nos primeiros metros pra cambiar a

Kansas.







bokomoko escreveu:
Isso pode ser um problema. Se foi caso isolado aí no seu

vizinho (pede para ele lubrificar melhor a corrente),

num tem problema. Mas se todo mundo reclama, aí é bronca

porque não é fácil corrigir um problema fundamntal no

cämbio como esse que vc relatou.









Primeiramente muito prazer bokomoto, o câmbio dela
é MUITO duro, questionei meu amigo sobre isso e ele falou que nos
fóruns q ele leu nunca ouviu ningúem elogiando ela nesse quesito, pelo
contrário.


MichelRezende escreveu:


Outra coisa é a suspensão... verifiquei e estava na

posição mais dura igual a minha intruder, nos quebra

molas eu passo a 30km/h as vezes até 40km/h dependendo

da altura do obstaculo...CONFORTAVELMENTE com a kansas a

30km/h eu senti uma socada, o meu amigo comentou a mesma

coisa, que a intruder é muito mais macia.








bokomoko escreveu:
Meu caro, se você andar numa Shadow 750 vai achar a

Intruder mais macia. Isso é uma característica de todas

as motos custom. Suspensão traseira é uma caquinha. As

irregularidades da pista são transmitidas diretamente

para a sua coluna. A pancada entra no seu corpo pela

bund@. (quem tem hérnia de disco num pode nem pensar em

sonhar ter uma moto custom).









Bem, avaliei a Kansas sob a ótica de uma moto
urbana que veio pra concorrer não só com a intruder mas também pra
conquistar novos públicos com seu design e preço, uma moto pro dia-dia
que é bem a proposta dela, já andei em uma Shadow 600 e rapidamente em
uma Marauder 800 e confirmo que a suspensão traseira de uma custom não
é mesmo muito confortável. Só acho que dentro da proposta e do mercado
que a Kansas atinge ela poderia ser mais macia pra ganhar ainda mais
espaço ainda.


MichelRezende escreveu:







Isso tudo sem comentar o som do motor... não sei se é o

escape... mas eu achei o som da Kansas muito

"enceradeira" não tem barulho de moto como a intruder.







bokomoko escreveu:
Gostei do termo. Eu o ouvi quando fui assistir corrida

de CB500 em Interlagos.
Eu tinha uma cb500 na época e

espera ouvir um ronco bem irado. Bicho, que decpeção.

Parecia um cortador de grama se manifestando.








A Kansas parece mesmo uma enceradeira. hehe cortador de grama me lembra barulho de moto trail hehe.







MichelRezende escreveu:


Bem mas nem tudo foi tão ruin, pontos positivos.-Posição

de pilotagem, muito confortável.-Bons freios-Bom farol

(acho o da intruder um pouco ruin)Será que essa "dureza"

na moto se relaciona a quilometragem?



bokomoko escreveu:


Nada a ver. É a geometria mesmo que
prepondera para

gerar essa característica. Pode experimentar uma

Dragstar 650 e verá que é a mesma coisa.










TUDO A VER é a minha opinião oras, sei que é uma
característica comum as customs, mas não posso deixar de ressaltar a
minha satisfação nesse quesito. totalmente relevante.

MichelRezende escreveu:
sinceramente todo interesse que eu tinha nela perdi em

10km de percurso.








bokomoko escreveu:
Meu caro, lamento informar mas o seu estilo,

definitivamente, não é custom. Vai ver porque vc gosta

de pilotar mesmo, de verdade e não de "rebolar", mostrar

moto para conquistar empregada doméstica. Nisso as

custom são imbatíveis.








Errou! gosto MUITO do estilo custom, só que se eu
compro uma SHADOW, DRAGTAR ou etc sei que tô comprando uma moto que na
cidade tem uma condução diferente de uma street tipo CG, YES, YBR etc,
o fato é que se espera de uma 150cc como já disse lá encima uma
desenvoltura que se encaixe na condução do transito do dia-dia... ir
pro trabalho, pegar corredor, ir pra faculdade etc... Sei que a
Intruder não é de fato uma Custom, ela se encaixa mais no estilo
oldscholl, anos 80 e talvez por isso eu tenha sido duro com a Kansas na
minha avaliação. repito a intruder é uma manteiga em todos os itens de
conforto que se busca em uma moto de baixa cilindrada pro dia-dia.





[/QUOTE]

Belo Horizonte - MG

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19 Fev 2009 08:41 #14 por Marcelo Trudy
Respondido por Marcelo Trudy no tópico kansas 150
Minha intruder é mais confortável que o sofá da minha casa.
Kansas 150 não pode ser comparada com custons de maior cilindrada como as Drag. Ela é feita para uso urbano e por isso suspensão macia DEVERIA SER ALGO BÁSICO!

A MOTO DO TEU VIZINHO TEM ALGUMA OXIDAÇÃO?

ÓTIMAS DESCRIÇÕES MICHEL!!

ABRAÇOS AOS AMIGOS

“PRUDÊNCIA E CANJA DE GALINHA NÃO FAZEM MAL A NINGUÉM”

INTRUDER PRETA 2006 (saudades)

FAZER 2008 AZUL

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20 Fev 2009 04:44 #15 por michelrezende
Respondido por michelrezende no tópico kansas 150

Marcelo Trudy escreveu: Minha intruder é mais confortável que o sofá da minha casa.

Kansas 150 não pode ser comparada com custons de maior cilindrada como as Drag. Ela é feita para uso urbano e por isso suspensão macia DEVERIA SER ALGO BÁSICO!


EXATAMENTE! : )

Marcelo Trudy escreveu: A MOTO DO TEU VIZINHO TEM ALGUMA OXIDAÇÃO?

Eu só vejo essa moto á noite cara, não notei nada escandaloso mas vou obserar os parafusos que a turma fala que enferruja.

Marcelo Trudy escreveu: ÓTIMAS DESCRIÇÕES MICHEL!!

Opa velho valeu! gostaria até de contribuir mais com o motonline, mas ainda sou muito mais leitor que escritor : D tem gente boa demais aqui!

Abraço!


Belo Horizonte - MG

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