Desabafo de um prop. da XRE 300!
15 Nov 2010 13:29 #63
por André RS
Olá Trail,
Obrigado por enriquecer o forum com as tuas observações.
Realmente lamentável ter que ficar remendando o paralamas de uma moto 0 KM.
Bom, fica a dica e experiência para todos os proprietários da XRE. Tua engenhosa iniciativa pode facilitar, e muito, a vida daqueles que a utilizam.
Grande abraço.
André RS40497.6477314815
Respondido por André RS no tópico Desabafo de um prop. da XRE 300!
TRAIL escreveu:
Andre RS: Pois é, a questão do paralama sujão eu também fiquei inconformado e depois de muito discutir com a Honda sem solução e passando de "chato" pois moto trail suja mesmo, blá, blá, blá, é uma característica da moto, etc, etc e outras tantas besteirasque escutei da antiga CC e da Honda, cansei e resolvi por conta própria na época comprando um paralama avulso, cortando a parte da frente e fazendo a emenda na peça original com solda de plástico de em uma loja de reparos em para-choques de carros. Ficou tudo em R$ 55,00. O para-lama da minha XRE foi alongado em 12 cm, ficou bom, não jogou mais sujeira para cima, as fotos estão postadas pelo Emerson RJ no tópico das "impressões".
Sobre a Ténéré 250, tive a oportunidade de experimentar uma no sábado passado, andei bem, ficou muito boa, acelera um pouco menos que a XRE mas do resto hoje sem dúvida eu compraria uma Té....
Abraços
Olá Trail,
Obrigado por enriquecer o forum com as tuas observações.
Realmente lamentável ter que ficar remendando o paralamas de uma moto 0 KM.
Bom, fica a dica e experiência para todos os proprietários da XRE. Tua engenhosa iniciativa pode facilitar, e muito, a vida daqueles que a utilizam.
Grande abraço.
André RS40497.6477314815
15 Nov 2010 13:37 #64
por André RS
Caro Mapelu, se observares atentamente, irás verificar que o da XRE é bem menor...
Se ainda assim ficares na dúvida, basta consultar qualquer proprietário da XRE ou ler o que já foi postado nos foruns do Motonline.
Cara, na boa, não foi meu azar e sim da Honda, que perdeu um consumidor, pelo menos por enquanto...
Abraço.
André RS40497.6740162037
Respondido por André RS no tópico Desabafo de um prop. da XRE 300!
Mapelu12 escreveu: Olhando os para-lamas dianteiros da XRE e tenere 250,para mim,são iguais André,ou seja,pequeníssimos.A XRE ainda tem o bico superior que a yamaha não tem.Não adianta,moto trail é isso aí mesmo:
http://i421.photobucket.com/albums/pp298/plschutz/tenere.jpg
Quanto aos problemas mecânicos,incrível o teu azar.
Caro Mapelu, se observares atentamente, irás verificar que o da XRE é bem menor...
Se ainda assim ficares na dúvida, basta consultar qualquer proprietário da XRE ou ler o que já foi postado nos foruns do Motonline.
Cara, na boa, não foi meu azar e sim da Honda, que perdeu um consumidor, pelo menos por enquanto...
Abraço.
André RS40497.6740162037
15 Nov 2010 17:37 #65
por Alan Lander
http://img577.imageshack.us/i/99346601.jpg/
http://img42.imageshack.us/i/foto0491a.jpg/
Realmente eu tb não acho bonita uma GS 1993 roxa com rodas brancas, mas era a moda da época. A 2008 eu acho bem melhor.
Se por um lado é antiga, por outro lado é consagrada
E a Suzuki é representada pela J toledo, ou seja importador melhorado.
Por ser importador eu já acho que faz bastante, mas quanto mais, melhor!
Pior é a Honda que tem muito mais poder em todos os sentidos, lança uma moto no ano 2009/10 com motor bombado que parece até hoje não foi acertado de pegar nos dias frios, afoga quando está quente tb
, coisa que os próprios donos falam.
Sobre a GS500; bem confortável nas viagens, tem dois belo discões de freio ultra eficientes, um tanque grande e não um emprestado da Bros, ótima estabilidade, ronco muito bacana e não um motor de moer cana
, seguido de um belo motor ultra confiável onde todo esse tempo mostra.
Não tem problema de queimar bomba, injeção, etc... É uma moto simples, mas é uma moto de verdade que tem estilo próprio não uma mistureba para economizar projeto
Um desempenho invejável que chega até aos 190km/h no painel e faz fácil uma média de até 24km/litro na minha mão.
A Kawasaki tá dando um show nos lançamentos, até a Yamaha que fica lá
embaixo nas vendas, tem mais disposição em colocar a Lander, XTZ250X e a
Teneré, para não deixar de agradar nenhum tipo de estilo!
Ou seja, mais opções!
Se a Suzuki não tem uma moto mais nova no lugar da GS, tudo bem, até porque o problema não é da moto, sim do fabricante. Mas e a Honda?
Tirou a CB500 de linha e colocou o quê no lugar?
Bom, acho que tá bom, né?
Alan Lander40497.8721296296
Atual: SUZUKI-GS500 2008 PRETA
Respondido por Alan Lander no tópico Desabafo de um prop. da XRE 300!
Eu não acho não...guatura escreveu:
winter escreveu:
bobeira ficar falando que comprar essa ou aquela é melhor... eu por exemplo acho essa gs 500 de um mal gosto tremendoComandante escreveu:
moto é emoção! se o coração dele falou mais alto pela XRE, deixa o cara, uma hora ele resolve os problemas ou pega outra moto. agora, ficar criticando falando que deveria ter comprando essa ou aquela, isso é que é a maior doidera do mundo.
eu por exemplo acho essa gs 500 de um mal gosto tremendo [x2]
http://img577.imageshack.us/i/99346601.jpg/
http://img42.imageshack.us/i/foto0491a.jpg/
Realmente eu tb não acho bonita uma GS 1993 roxa com rodas brancas, mas era a moda da época. A 2008 eu acho bem melhor.
Se por um lado é antiga, por outro lado é consagrada
Por ser importador eu já acho que faz bastante, mas quanto mais, melhor!
Pior é a Honda que tem muito mais poder em todos os sentidos, lança uma moto no ano 2009/10 com motor bombado que parece até hoje não foi acertado de pegar nos dias frios, afoga quando está quente tb
Sobre a GS500; bem confortável nas viagens, tem dois belo discões de freio ultra eficientes, um tanque grande e não um emprestado da Bros, ótima estabilidade, ronco muito bacana e não um motor de moer cana
Não tem problema de queimar bomba, injeção, etc... É uma moto simples, mas é uma moto de verdade que tem estilo próprio não uma mistureba para economizar projeto
Um desempenho invejável que chega até aos 190km/h no painel e faz fácil uma média de até 24km/litro na minha mão.
A Kawasaki tá dando um show nos lançamentos, até a Yamaha que fica lá
embaixo nas vendas, tem mais disposição em colocar a Lander, XTZ250X e a
Teneré, para não deixar de agradar nenhum tipo de estilo!
Ou seja, mais opções!
Se a Suzuki não tem uma moto mais nova no lugar da GS, tudo bem, até porque o problema não é da moto, sim do fabricante. Mas e a Honda?
Tirou a CB500 de linha e colocou o quê no lugar?
Bom, acho que tá bom, né?
Alan Lander40497.8721296296
Atual: SUZUKI-GS500 2008 PRETA
15 Nov 2010 18:37 #67
por Alan Lander
Atual: SUZUKI-GS500 2008 PRETA
Respondido por Alan Lander no tópico Desabafo de um prop. da XRE 300!
E o que vc diz da sua moto?
Que farol é esse? Um chifre? Moto do batman? Moto do powerangers?
Até hoje não vi nenhum que fala que gostou dessa titan.
Tão linda que a honda mandou um plástico preto no farol com 6 meses depois pra tentar tampar a feissse...
A sua é da primeirooona
Além da honda fazer a Fan que é extamente a mesma moto para voltar no erro que cometeu.
Alan Lander40497.8759722222
Que farol é esse? Um chifre? Moto do batman? Moto do powerangers?
Até hoje não vi nenhum que fala que gostou dessa titan.
Tão linda que a honda mandou um plástico preto no farol com 6 meses depois pra tentar tampar a feissse...
A sua é da primeirooona
Além da honda fazer a Fan que é extamente a mesma moto para voltar no erro que cometeu.
Alan Lander40497.8759722222
Atual: SUZUKI-GS500 2008 PRETA
15 Nov 2010 19:06 #68
por guatura
nao vou falar mal da Yes soh porque sou um (quase) ex-proprietario de Titan.. assim como vc esta fazendo tentando atacar
eu jah trabalhei como vendedor em concessionaria suzuki, jah fui proprietario de outra moto desta marca, sei os pontos fracos de cada uma, acho a yes uma moto bem interessante, mas sofre do mesmo mal, desatualizada... mas isso nao tira nenhuma qualidade dela
ela tem algumas qualidades que nao encontramos na titan, como por exemplo o painel completo (e muito bonito), os botoes no punho do guidao.... pra mim o melhor custo X beneficio
Nao acho a Titan feia, ela esta longe de ser unanimidade, mas comprei por 2 motivos: 1)ser flex 2)nao ter farol redondo (foi o que mais me agradou, nao parecer uma kombi, que alias hoje eh a tendencia - e sei que pra muitos causa aversao)
A versao EX em especial acho muito bonita.... mas pequenas uma das mais acertadas, e tecnologicamente sem concorrentes.
Agora imagina se atualizassem a GS500 e ficasse assim:
Burgman 125 2007 > Titan Mix 2009 > Ténéré 2011
Respondido por guatura no tópico Desabafo de um prop. da XRE 300!
Alan Lander escreveu: E o que vc diz da sua moto?
Que farol é esse? Um chifre? Moto do batman? Moto do powerangers?
Yes é muito mais bonitinha que essa Titan sua
Tão linda que a honda mandou um plástico preto no farol com 6 meses depois pra tentar tampar a feissse...
A sua é da primeirooona
nao vou falar mal da Yes soh porque sou um (quase) ex-proprietario de Titan.. assim como vc esta fazendo tentando atacar
eu jah trabalhei como vendedor em concessionaria suzuki, jah fui proprietario de outra moto desta marca, sei os pontos fracos de cada uma, acho a yes uma moto bem interessante, mas sofre do mesmo mal, desatualizada... mas isso nao tira nenhuma qualidade dela
ela tem algumas qualidades que nao encontramos na titan, como por exemplo o painel completo (e muito bonito), os botoes no punho do guidao.... pra mim o melhor custo X beneficio
Nao acho a Titan feia, ela esta longe de ser unanimidade, mas comprei por 2 motivos: 1)ser flex 2)nao ter farol redondo (foi o que mais me agradou, nao parecer uma kombi, que alias hoje eh a tendencia - e sei que pra muitos causa aversao)
A versao EX em especial acho muito bonita.... mas pequenas uma das mais acertadas, e tecnologicamente sem concorrentes.
Agora imagina se atualizassem a GS500 e ficasse assim:
Burgman 125 2007 > Titan Mix 2009 > Ténéré 2011
15 Nov 2010 19:19 #71
por Mapelu12
Amigo,você deve concordar que estamos desvirtuando um pouco o tópico.
Só para finalizar de minha parte,"antigamente",a escalada natural de cilindrada era:125/250 e 500.
Hoje em dia:150/300 e 600.
Por isso as 250 e 500 saíram de linha na honda.As 125 cc são imortais,mas normalmente hoje se parte de uma 150.
A GS 500 e cb 500 eram concorrentes diretas nas suas épocas.Sem vantagem para qualquer.
Quem tem ou tinha uma cb 500 vai para a hornet 600,logicamente,respondendo a sua indagação do que substitui a cb 500.Mapelu1240497.892650463
CB 300 C-ABS 10/10
Motul 300V Factory Line 5W/40
NGK iridium/Pódium
Rio Grande do Sul
Respondido por Mapelu12 no tópico Desabafo de um prop. da XRE 300!
Alan Lander escreveu:
Eu não acho não...guatura escreveu:
winter escreveu:
bobeira ficar falando que comprar essa ou aquela é melhor... eu por exemplo acho essa gs 500 de um mal gosto tremendoComandante escreveu:
moto é emoção! se o coração dele falou mais alto pela XRE, deixa o cara, uma hora ele resolve os problemas ou pega outra moto. agora, ficar criticando falando que deveria ter comprando essa ou aquela, isso é que é a maior doidera do mundo.
eu por exemplo acho essa gs 500 de um mal gosto tremendo [x2]
http://img577.imageshack.us/i/99346601.jpg/
http://img42.imageshack.us/i/foto0491a.jpg/
Realmente eu tb não acho bonita uma GS 1993 roxa com rodas brancas, mas era a moda da época. A 2008 eu acho bem melhor.Se por um lado é antiga, por outro lado é consagradaE a Suzuki é representada pela J toledo, ou seja importador melhorado. Por ser importador eu já acho que faz bastante, mas quanto mais, melhor!Pior é a Honda que tem muito mais poder em todos os sentidos, lança uma moto no ano 2009/10 com motor bombado que parece até hoje não foi acertado de pegar nos dias frios, afoga quando está quente tb, coisa que os próprios donos falam.Sobre a GS500; bem confortável nas viagens, tem dois belo discões de freio ultra eficientes, um tanque grande e não um emprestado da Bros, ótima estabilidade, ronco muito bacana e não um motor de moer cana, seguido de um belo motor ultra confiável onde todo esse tempo mostra. Não tem problema de queimar bomba, injeção, etc... É uma moto simples, mas é uma moto de verdade que tem estilo próprio não uma mistureba para economizar projetoUm desempenho invejável que chega até aos 190km/h no painel e faz fácil uma média de até 24km/litro na minha mão. A Kawasaki tá dando um show nos lançamentos, até a Yamaha que fica lá
embaixo nas vendas, tem mais disposição em colocar a Lander, XTZ250X e a
Teneré, para não deixar de agradar nenhum tipo de estilo!Ou seja, mais opções! Se a Suzuki não tem uma moto mais nova no lugar da GS, tudo bem, até porque o problema não é da moto, sim do fabricante. Mas e a Honda?Tirou a CB500 de linha e colocou o quê no lugar?
Bom, acho que tá bom, né?
Amigo,você deve concordar que estamos desvirtuando um pouco o tópico.
Só para finalizar de minha parte,"antigamente",a escalada natural de cilindrada era:125/250 e 500.
Hoje em dia:150/300 e 600.
Por isso as 250 e 500 saíram de linha na honda.As 125 cc são imortais,mas normalmente hoje se parte de uma 150.
A GS 500 e cb 500 eram concorrentes diretas nas suas épocas.Sem vantagem para qualquer.
Quem tem ou tinha uma cb 500 vai para a hornet 600,logicamente,respondendo a sua indagação do que substitui a cb 500.Mapelu1240497.892650463
CB 300 C-ABS 10/10
Motul 300V Factory Line 5W/40
NGK iridium/Pódium
Rio Grande do Sul
15 Nov 2010 19:19 #72
por Alan Lander
Atual: SUZUKI-GS500 2008 PRETA
Respondido por Alan Lander no tópico Desabafo de um prop. da XRE 300!
Vai levar sua moto no Recall depois vc fala de moto.
Alan Lander40497.8906712963
Alan Lander40497.8906712963
Atual: SUZUKI-GS500 2008 PRETA
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