Limitador de Velocidade
03 Nov 2007 17:06 #20
por wil666
moto é uma droga que vicia na primeira dose (titam 150)
Respondido por wil666 no tópico Limitador de Velocidade
bem é como eu comentei em outros topicos , cada moto tem suas caracteristicas, a fazer tem tork muito bom e a tutu tem final , quanto a consumo e tudo a mesma coisa (pelo menos que eu vi nos testes por ai ) a fazer faz 2 ou 4 kms a mais que a tutu , bem mais com o limitador sem limite de giro deve ser animal a final dela
, so tomar cuidado pra não explodir as vauvulas , um dia compro uma e faço esta doidera so pra ver no que dá
moto é uma droga que vicia na primeira dose (titam 150)
08 Nov 2007 14:16 #24
por wil666
moto é uma droga que vicia na primeira dose (titam 150)
Respondido por wil666 no tópico Limitador de Velocidade
creio que seria consumo =, porq são das mesmas cilindradas(ou diferença muito pouca ) injeção fas diferença nas de + cilindrada nas baixa potencia acho que so melhoraria pra natureza, como eu queria ver miha 150 injetada , estaria salvando a mae terra,faser o que
moto é uma droga que vicia na primeira dose (titam 150)
13 Nov 2007 11:17 #25
por Vitor Oliveira
Olha, parei ao lado de uma no semaforo e o kra deu uma arrancada ...... deixou muita moto e carro pra trás .... lógico faltou uma tutu para sair junto rsss e desvendar este "mistério" eu com a minha bizinha só sentia o cheiro kkk , este ano devo tirar a Tutu .... pelo menos está planejado R$ R$.....
Vamos ao corte "elético", eu não vejo problema algum no corte de giro mesmo um pouco antes da faixa vermelha , mesmo porque além daquele giro a moto "perde" potencia e só gasta combustivel , mexer com corte de giro vc estará mexendo com a durabilidade do motor, é ilusão "comer giro" além da faixa vermelha achando que a moto está andando mais , pode ter mais final , mas estará moendo o motor da mesma forma . Quer fazer andar mais ? Compre outra moto de maior cilindrada ou se estiver disposto a mexer, compre o "quit" para 250 que vendem por aí, R$ 450 - 500 do quit (no centro de sp) fora mão-de-obra, fica muito bom depois de acertado e o resultado é infinitamente melhor que este tal "retardador" de giro, 100 reais por isso na minha opinião não vale a pena ...
Abraços
Vitor Oliveira
Respondido por Vitor Oliveira no tópico Limitador de Velocidade
wil666 escreveu: é isso ai por isso ela e mais esperta na arrancada, pelo menos o que ouvi dizer
Olha, parei ao lado de uma no semaforo e o kra deu uma arrancada ...... deixou muita moto e carro pra trás .... lógico faltou uma tutu para sair junto rsss e desvendar este "mistério" eu com a minha bizinha só sentia o cheiro kkk , este ano devo tirar a Tutu .... pelo menos está planejado R$ R$.....
Vamos ao corte "elético", eu não vejo problema algum no corte de giro mesmo um pouco antes da faixa vermelha , mesmo porque além daquele giro a moto "perde" potencia e só gasta combustivel , mexer com corte de giro vc estará mexendo com a durabilidade do motor, é ilusão "comer giro" além da faixa vermelha achando que a moto está andando mais , pode ter mais final , mas estará moendo o motor da mesma forma . Quer fazer andar mais ? Compre outra moto de maior cilindrada ou se estiver disposto a mexer, compre o "quit" para 250 que vendem por aí, R$ 450 - 500 do quit (no centro de sp) fora mão-de-obra, fica muito bom depois de acertado e o resultado é infinitamente melhor que este tal "retardador" de giro, 100 reais por isso na minha opinião não vale a pena ...
Abraços
Vitor Oliveira
13 Nov 2007 11:37 #26
por wil666
moto é uma droga que vicia na primeira dose (titam 150)
Respondido por wil666 no tópico Limitador de Velocidade
bem a minha ta COM olimitador (cg 150) porem quanto nao vejo problema mas tambem sei dos riscos , e se tiver que fazer o motor da 15 e bem mais barato que o da tutu , bem sou meo doido se o pessoal for cauteloso não coloque
moto é uma droga que vicia na primeira dose (titam 150)
14 Nov 2007 21:24 #30
por NoaH
Pra que pilotar devagar se o Homem inventou as motos rápidas? Dirija com MUITA responsabilidade!!!(NoaH)
Respondido por NoaH no tópico Limitador de Velocidade
Tem um mecanico aqui na minha cidade que disse que esse negocio de "cortar o giro" nao existe,tem um treco lah que acontece que faz a moto "pifar" o giro,ele me explico mais nao me lembro agora! Esse negocio de "cortar a gasolina" tbm eh viaje,se cortar a gasolina a moto desliga,nao eh? Existe muitas coisas que fazem as motos andarem mais e andarem o que estao calibradas para andar,vai de pneu,relação,lubrificação,peso e muito mais coisas,mais nao adianta tu quere pegar 150 numa CG 150 que a moto nao vai chegar lah,e nao adianta quere manter 150 numa TW que ela nao vai manter,motos com motores fracos sempre serao motos com motores fracos,nao existem anabolizantes para motos assim,entao como disseram anteriormente,se queis correr,compre uma moto que corra!!!
Não estou fazendo uma critica,só estou sendo realista!
Pra que pilotar devagar se o Homem inventou as motos rápidas? Dirija com MUITA responsabilidade!!!(NoaH)
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