Qual gasolina na ninja 250r?
05 Abr 2011 05:04 #18
por Bonzinho
Ex- Cg Bolinha
Ex- Super fifty 50cc
Ex- Xr 200r
Ex- Xtz 125
Atual Titan Mix Esd 150 uma bost...
Futura Fazer 250 2012
Yamaheiro de carteirinha
Respondido por Bonzinho no tópico Qual gasolina na ninja 250r?
A gasoliona podium possue 95 octanas contra 87 da gasolina comum...
A petrobras informa que um veículos com mais de 10:1 de taxa de compressão ja sente os efeitos da podium. Se a ninja tivesse uma taxa de 13:1 ela só poderia usar gasolina que fosse podium mas aí ela teria uns 40 cavalos e andaria junto com CB 500 por ser mais leve e aerodinâmica....
A petrobras informa que um veículos com mais de 10:1 de taxa de compressão ja sente os efeitos da podium. Se a ninja tivesse uma taxa de 13:1 ela só poderia usar gasolina que fosse podium mas aí ela teria uns 40 cavalos e andaria junto com CB 500 por ser mais leve e aerodinâmica....
Ex- Cg Bolinha
Ex- Super fifty 50cc
Ex- Xr 200r
Ex- Xtz 125
Atual Titan Mix Esd 150 uma bost...
Futura Fazer 250 2012
Yamaheiro de carteirinha
05 Abr 2011 06:22 #19
por Dalmarlm
Ex: Fan 2005
Ex: Fazer YS250 i.e 2006
Ex: Kawasaki Ninja 250R 2010 (Pimenta pernambucana)
Atual: Yamaha XJ6F (Branca de Neve)
Recife/PE
Respondido por Dalmarlm no tópico Qual gasolina na ninja 250r?
Pessoal, é o seguinte:
O manual informa que a taxa de compressão da ninjinha é de 11:6, maior que os 10,5:1 da CB500 (o que mostra que cilindrada não necessariamente tem relação com taxa de compressão, viu "Bonzinho"
).
O manual informa que devemos usar uma gasolina premium de 91 octanas ou mais. Como a podium tem 95 e a supra tem 87, eu tenho feito uma mistura meio-a-meio de forma a atingir as 91 octanas recomendadas pelo fabricante eeconomizar também no bolso, já que a podium, aqui em recife, saltou para R$ 3,43 e a supra custa R$ 2,79.
Acho que seria o ideal para obter o máximo de rendimento do motor, sem "arrombar" seu bolso!!!
O manual informa que a taxa de compressão da ninjinha é de 11:6, maior que os 10,5:1 da CB500 (o que mostra que cilindrada não necessariamente tem relação com taxa de compressão, viu "Bonzinho"
O manual informa que devemos usar uma gasolina premium de 91 octanas ou mais. Como a podium tem 95 e a supra tem 87, eu tenho feito uma mistura meio-a-meio de forma a atingir as 91 octanas recomendadas pelo fabricante eeconomizar também no bolso, já que a podium, aqui em recife, saltou para R$ 3,43 e a supra custa R$ 2,79.
Acho que seria o ideal para obter o máximo de rendimento do motor, sem "arrombar" seu bolso!!!
Ex: Fan 2005
Ex: Fazer YS250 i.e 2006
Ex: Kawasaki Ninja 250R 2010 (Pimenta pernambucana)
Atual: Yamaha XJ6F (Branca de Neve)
Recife/PE
19 Abr 2011 18:48 #21
por ffcs
Hahah...caraca, será que eh assim que funciona?? faz um
bem bolado entre comum e podium ateh chegar na octanagem
desejada??
Fabio
Ninja 250R 2010 Special Edition
Respondido por ffcs no tópico Qual gasolina na ninja 250r?
Dalmarlm escreveu: Pessoal, é o seguinte:
O manual informa que a taxa de compressão da ninjinha é
de 11:6, maior que os 10,5:1 da CB500 (o que mostra que
cilindrada não necessariamente tem relação com taxa de
compressão, viu "Bonzinho").
O manual informa que devemos usar uma gasolina premium de
91 octanas ou mais. Como a podium tem 95 e a supra tem
87, eu tenho feito uma mistura meio-a-meio de forma a
atingir as 91 octanas recomendadas pelo fabricante
eeconomizar também no bolso, já que a podium, aqui em
recife, saltou para R$ 3,43 e a supra custa R$ 2,79.
Acho que seria o ideal para obter o máximo de rendimento
do motor, sem "arrombar" seu bolso!!!
Hahah...caraca, será que eh assim que funciona?? faz um
bem bolado entre comum e podium ateh chegar na octanagem
desejada??
Fabio
Ninja 250R 2010 Special Edition
20 Abr 2011 06:04 #22
por Dalmarlm
Ex: Fan 2005
Ex: Fazer YS250 i.e 2006
Ex: Kawasaki Ninja 250R 2010 (Pimenta pernambucana)
Atual: Yamaha XJ6F (Branca de Neve)
Recife/PE
Respondido por Dalmarlm no tópico Qual gasolina na ninja 250r?
Bem...não sou engenheiro mecânico e sim ambiental, mas pela lógica matemática e levando em consideração serem a mesma substância com octanagens diferentes, acho que consigo chegar às 91 octanas fazendo o "bem-casado"!!!
Ex: Fan 2005
Ex: Fazer YS250 i.e 2006
Ex: Kawasaki Ninja 250R 2010 (Pimenta pernambucana)
Atual: Yamaha XJ6F (Branca de Neve)
Recife/PE
23 Abr 2011 14:13 #26
por flacegape
Abraços a todos.
Kawasaki ER-6n Branca (Duffy)
Goiânia - GO.
Respondido por flacegape no tópico Qual gasolina na ninja 250r?
ffcs,
Amigo, não é só colocar uma gasolina aditivada que a coisa resolve, explico:
Quando uma moto pede pelo seu manual a colocar uma gasolina de ótima octanagem, significa que ela precisa de uma ótima combustão, ou seja, não deixe qualquer resíduo dentro da camara de combustão. Quando colocamos uma gasolina abaixo das 92 octanas, estamos colocando uma quantidade maior de aditivos, corantes, e outras coisas a mais (agua, solventes etc.) Coisa de prisão.
Nossa gasolina ja vem com 30% de alcool que tambem dixa residuos, temos que usar uma gasolina mais pura, no caso a Podium ou a Raccer.
Mas o desmpenho será prejudicado ao final de algum tempo
e você não terá o mesmo rendimento de uma moto de quando você tirou da CC.
É como você tirasse as vitaminas de sua máquina, ao final de algum tempo percebera que só feijão com arroz não é suficiente para alimentar.
Agora, se você tiver em viagem ou a passeio longo e não existir uma gasolina do tipo Podium ou Raccer, você pode abastecer com a aditivada sem problema, pois não é qualquer lugar que se encontra. Assim que for possível volte para a Podium ou Raccer, sua mistura também não é prejudicial.
Amigo, não é só colocar uma gasolina aditivada que a coisa resolve, explico:
Quando uma moto pede pelo seu manual a colocar uma gasolina de ótima octanagem, significa que ela precisa de uma ótima combustão, ou seja, não deixe qualquer resíduo dentro da camara de combustão. Quando colocamos uma gasolina abaixo das 92 octanas, estamos colocando uma quantidade maior de aditivos, corantes, e outras coisas a mais (agua, solventes etc.) Coisa de prisão.
Mas o desmpenho será prejudicado ao final de algum tempo
e você não terá o mesmo rendimento de uma moto de quando você tirou da CC.
É como você tirasse as vitaminas de sua máquina, ao final de algum tempo percebera que só feijão com arroz não é suficiente para alimentar.
Agora, se você tiver em viagem ou a passeio longo e não existir uma gasolina do tipo Podium ou Raccer, você pode abastecer com a aditivada sem problema, pois não é qualquer lugar que se encontra. Assim que for possível volte para a Podium ou Raccer, sua mistura também não é prejudicial.
Abraços a todos.
Kawasaki ER-6n Branca (Duffy)
Goiânia - GO.
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