Você amaciou a ninjinha???
21 Jan 2010 09:25 #2
por Edux
1982) CG125, 1985) RD350, 1991) CB450II, 1997) TDM125, 1998) GS500, 1999) RF900R, 2002) XL200, 2003) TORNADO, 2005) HORNET, 2007) FALCON, 2009) V-STROM650.
Respondido por Edux no tópico Você amaciou a ninjinha???
Normalmente eu não sigo.
Inclusive dou uns paus com a moto, ajustando melhor as peças móveis.
Porém, com 300 km eu troco óleo e filtro, eliminando os resíduos sólidos.
Depois troco novamente com 1000 Km, normalmente na 1ª revisão.
Depois é só alegria.
EDIT: Aliás, é impossível manter-se fiel ao plano de amaciamento. A troca precoce do óleo e filtro é o grande segredo.
Edux40199,4768402778
Inclusive dou uns paus com a moto, ajustando melhor as peças móveis.
Porém, com 300 km eu troco óleo e filtro, eliminando os resíduos sólidos.
Depois troco novamente com 1000 Km, normalmente na 1ª revisão.
Depois é só alegria.
EDIT: Aliás, é impossível manter-se fiel ao plano de amaciamento. A troca precoce do óleo e filtro é o grande segredo.
Edux40199,4768402778
1982) CG125, 1985) RD350, 1991) CB450II, 1997) TDM125, 1998) GS500, 1999) RF900R, 2002) XL200, 2003) TORNADO, 2005) HORNET, 2007) FALCON, 2009) V-STROM650.
21 Jan 2010 09:44 #3
por Alex Guedes
Respondido por Alex Guedes no tópico Você amaciou a ninjinha???
Se esta no manual do fabricante deve seguir a risca, este papo de dar pau na moto nerste periodo de amciamento é papo de motoboy ( nada contra a categoria) que nem manual le, as pecas novas nescessitam de um periodo para se ajustarem, de nada adianta dar pau pois as pecas terao ajustes imprecisos fazendo isto, foi dificil mas segui a risca o manual e minha moto agora esta tinindo,...
21 Jan 2010 10:02 #4
por Edux
O motoboy aqui, motociclista há 28 anos, tendo já comprado e curtido algumas várias motos zero e rodado alguns milhares de km na soma, agradece as profundas explicações técnicas do colega forista.
Talvez o meu "Dar pau" não seja o seu conceito de "dar pau". Vc antecipando o desgaste natural decorrente do ajuste das peças móveis obrigará a eliminar as limalhas metálicas e as eventuais contaminações do óleo. O ajuste entre os metais móveis sempre vai ocorrer. A troca de óleo precoce resolve o problema do amaciamento precoce.
Repito: Duvido que alguém consiga se manter fiel ao plano de amaciamento. Aliás, se alguém ficar restrito às rotações indicadas mesmo após este período, vai obviamente aumentar a vida útil do motor. Mas vc planeja mesmo ficar com a moto por 200.000 km??
1982) CG125, 1985) RD350, 1991) CB450II, 1997) TDM125, 1998) GS500, 1999) RF900R, 2002) XL200, 2003) TORNADO, 2005) HORNET, 2007) FALCON, 2009) V-STROM650.
Respondido por Edux no tópico Você amaciou a ninjinha???
Alex Guedes escreveu: Se esta no manual do fabricante deve seguir a risca, este papo de dar pau na moto nerste periodo de amciamento é papo de motoboy ( nada contra a categoria) que nem manual le, as pecas novas nescessitam de um periodo para se ajustarem, de nada adianta dar pau pois as pecas terao ajustes imprecisos fazendo isto, foi dificil mas segui a risca o manual e minha moto agora esta tinindo,...
O motoboy aqui, motociclista há 28 anos, tendo já comprado e curtido algumas várias motos zero e rodado alguns milhares de km na soma, agradece as profundas explicações técnicas do colega forista.
Talvez o meu "Dar pau" não seja o seu conceito de "dar pau". Vc antecipando o desgaste natural decorrente do ajuste das peças móveis obrigará a eliminar as limalhas metálicas e as eventuais contaminações do óleo. O ajuste entre os metais móveis sempre vai ocorrer. A troca de óleo precoce resolve o problema do amaciamento precoce.
Repito: Duvido que alguém consiga se manter fiel ao plano de amaciamento. Aliás, se alguém ficar restrito às rotações indicadas mesmo após este período, vai obviamente aumentar a vida útil do motor. Mas vc planeja mesmo ficar com a moto por 200.000 km??
1982) CG125, 1985) RD350, 1991) CB450II, 1997) TDM125, 1998) GS500, 1999) RF900R, 2002) XL200, 2003) TORNADO, 2005) HORNET, 2007) FALCON, 2009) V-STROM650.
21 Jan 2010 10:16 #5
por fabiorns
Eu estou me mantendo fiel, andando todo dia entre 50 a 80
km pra virar rapido esses mil km , não é facil mesmo mas
como pretendo ficar um longo tempo com a ninjinha vou
seguir, considero dar pau na epoca de amaciamento a moto
vai ate andar mais, mas com certeza o motor ira durar
menos
Fabio - Sorocaba/SP
Ninja 650r - Refined Agression !!!
msn - Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo.
Respondido por fabiorns no tópico Você amaciou a ninjinha???
Edux escreveu:
O motoboy aqui, motociclista há 28 anos, tendo jáAlex Guedes escreveu: Se esta no manual do fabricante deve
seguir a risca, este papo de dar pau na moto nerste
periodo de amciamento é papo de motoboy ( nada contra a
categoria) que nem manual le, as pecas novas nescessitam
de um periodo para se ajustarem, de nada adianta dar pau
pois as pecas terao ajustes imprecisos fazendo isto, foi
dificil mas segui a risca o manual e minha moto agora
esta tinindo,...
comprado e curtido algumas várias motos zero e rodado
alguns milhares de km na soma, agradece as profundas
explicações técnicas do colega forista.Talvez o meu "Dar
pau" não seja o seu conceito de "dar pau". Vc antecipando
o desgaste natural decorrente do ajuste das peças móveis
obrigará a eliminar as limalhas metálicas e as eventuais
contaminações do óleo. O ajuste entre os metais móveis
sempre vai ocorrer. A troca de óleo precoce resolve o
problema do amaciamento precoce. Repito: Duvido que
alguém consiga se manter fiel ao plano de amaciamento.
Aliás, se alguém ficar restrito às rotações indicadas
mesmo após este período, vai obviamente aumentar a vida
útil do motor. Mas vc planeja mesmo ficar com a moto por
200.000 km??
Eu estou me mantendo fiel, andando todo dia entre 50 a 80
km pra virar rapido esses mil km , não é facil mesmo mas
como pretendo ficar um longo tempo com a ninjinha vou
seguir, considero dar pau na epoca de amaciamento a moto
vai ate andar mais, mas com certeza o motor ira durar
menos
Fabio - Sorocaba/SP
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21 Jan 2010 16:49 #8
por Xabo
Respondido por Xabo no tópico Você amaciou a ninjinha???
Na minha opinião é impossível andar feito Rubinho Barrichello pra amaciar a moto. Não fico dando pau o tempo todo, mas adoro dar umas esticadas! A minha moto é só pra passear uma vez na vida, se eu for esperar passar dos 1.600 km pra começar a usá-la de fato aí não vou usar nunca.
Mas se vc tem paciência de andar a 60km/h
pra você!
Mas se vc tem paciência de andar a 60km/h
21 Jan 2010 20:06 #9
por Alex Guedes
Respondido por Alex Guedes no tópico Você amaciou a ninjinha???
com 28 anos de motociclismo ou com bem menos vamos ler o manual das motos e seguir as especificações técnicas, sera melhor para todos, afinal se pudesse andar a vontade e sem esta fase de amaciamento os nossos colegas engenheiros dirima isto no manual, mas quem nao quiser nao é obrigado, mas nao influenciem negativamente nosos colegas o ideal é nao contrariarem o manual, se tem duvidas e acham que eles estao arrados perguntem para a kawasaki e peçam para eles alterarem o manual pois eles estao falando besteira.como nosso colega disse que esta somente antecipando o desgaste natural das peças, este é o problema pois ele estara antecipando este desgaste numa rotacao superior em RPMS fazendo isto vc estara forcndo este ajuste de pecas, o que pode ocasionar desgaste excessivo devido a alta rotação em periodo inferior ao orientado e especificado, seu motor com isto tbem vai estar antecipado em relação a durabvilidade tambem,eu segui e sigo a risca o que sugerem as especificações do manual, se der pau por causa de nao seguir o indicado , nao adianta chorar depois.a melhor antecipacao é auqlea que nao oferece riscos.
Alex Guedes40199,9316435185
Alex Guedes40199,9316435185
22 Jan 2010 11:22 #13
por Alex Guedes
Respondido por Alex Guedes no tópico Você amaciou a ninjinha???
Cuidado com o papo dos mecanicos, eles adoram sua visita na loja$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
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