Detalhe da Avaliação
8.4 54 10
Avaliação Geral
8.0
Satisfação Geral
8.0
Visual
10.0
Conforto
9.0
Performance
8.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
8.0
Eu tenho como preferencia motos mais baixas, tive uma CB 300 e a XRE é muito superior, ela muito ágil e tem uma desenvoltura excepcional no transito, e não faz feio em rodovias, suspensões dela pra mim são o ponto forte, a primeira vista é eu pensei que fosse uma moto pouco desenvolta e que iria ter dificuldades com ela, mas a primeira volta a impressão mudou na hora, ela é muito rápida de curvas e firme, a suspensão consegue ser macia e ao mesmo tempo rígida e progressiva em uma tocada mais forte realmente fiquei encantado como nunca fiquei antes, como uma moto trail ela permite dois tipos de pilotagem tanto no pendulo como no estilo motard, o banco acolhe bem o piloto e o garupa louva os seus pela suspensão realmente destaco isso...
A agilidade que comentei também é excepcional, e ela quase não cansa de ser pilotada, um ponto realmente que a Honda melhorou 100% foi a embreagem dela, o antigo motor 250 qual eu estou muito familiarizado a embreagem era algo que deixava um pouquinho a desejar, não que era ruim mais é notável que na 300 foi aperfeiçoado, por exemplo em uma arrancada de farol não existe aquele deslize até engrenar o acoplamento é instantâneo e a durabilidade é muito maior, minhas Twister sempre com 30 ou 40 mil km já era necessário uma troca de discos a XRE atualmente está com 116.000 km e agora está apresentando os típicos sintomas de desgaste.
O consumo é algo que me agrada e desagrada, em uma tocada mais tranquila chega a fazer os mesmo 27/28 km da CB 300 porem se torcer o cabo o consumo cai consideravelmente algo a ser considerado pelo tanque ser muito pequeno apenas 12 lts, lembrando que na Flex ele teve a capacidade aumentada e teve um outro problema corrigido, o para-lamas inferior na primeira versão é muito curto o que faz a água ou lama serem lancadas com precisão matemática no rosto do condutor.
E como na CB 300 o que deixa um pouco a desejar é a constante regulagem de válvulas um serviço caro que é exigido com frequência, caso o contrario o cabeçote trinca o que aconteceu com essa aos 105 mil km.
No resumo é uma moto excelente, com ótimos predicados, eu que sou fã das baixinhas me rendi aos encantos da XRE pelo conjunto excepcional, torque agilidade e consumo, uma coisa que alguns podem se sentir incomodados é o barulho dos pneus, apesar que são poucos pneus desse tipo que não fazem barulho.
A agilidade que comentei também é excepcional, e ela quase não cansa de ser pilotada, um ponto realmente que a Honda melhorou 100% foi a embreagem dela, o antigo motor 250 qual eu estou muito familiarizado a embreagem era algo que deixava um pouquinho a desejar, não que era ruim mais é notável que na 300 foi aperfeiçoado, por exemplo em uma arrancada de farol não existe aquele deslize até engrenar o acoplamento é instantâneo e a durabilidade é muito maior, minhas Twister sempre com 30 ou 40 mil km já era necessário uma troca de discos a XRE atualmente está com 116.000 km e agora está apresentando os típicos sintomas de desgaste.
O consumo é algo que me agrada e desagrada, em uma tocada mais tranquila chega a fazer os mesmo 27/28 km da CB 300 porem se torcer o cabo o consumo cai consideravelmente algo a ser considerado pelo tanque ser muito pequeno apenas 12 lts, lembrando que na Flex ele teve a capacidade aumentada e teve um outro problema corrigido, o para-lamas inferior na primeira versão é muito curto o que faz a água ou lama serem lancadas com precisão matemática no rosto do condutor.
E como na CB 300 o que deixa um pouco a desejar é a constante regulagem de válvulas um serviço caro que é exigido com frequência, caso o contrario o cabeçote trinca o que aconteceu com essa aos 105 mil km.
No resumo é uma moto excelente, com ótimos predicados, eu que sou fã das baixinhas me rendi aos encantos da XRE pelo conjunto excepcional, torque agilidade e consumo, uma coisa que alguns podem se sentir incomodados é o barulho dos pneus, apesar que são poucos pneus desse tipo que não fazem barulho.
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