GS 500-E

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(Atualizado: 30 de Setembro de 2014)
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Eu recomendo!
Prós
Sem dúvidas o melhor custo-benefício pra quem vai gastar entre 11 e 13 mil.
Na estrada anda bem, segura 160km/h tranquilo, ultrapassa fácil.
Fácil de pilotar e tem farol e freios muito bons.
Não é pesada, excelente nas curvas e tem um bom nível de conforto para piloto e garupa.
A mecânica é simples e robusta. Gasta-se o mesmo que uma 250 pra manter.
A minha faz 20-22 km/l na estrada, mantendo 140 km/h.
Conjunto extremamente confiável.
Contras
Suspensão dianteira mole, toda hora bate seco. Troquei o óleo da bengala por um mais viscoso e melhorou.
Motor consome bastante óleo. Perto dos 3 mil já está no limite.
Algumas peças mais incomuns são caríssimas no Brasil, obrigando o proprietário a buscar alternativas.
Não tem marcador de combustível.

Condição do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2007
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
  • Urbano
  • Estrada
Quilometragem
18.000 Km
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Custo x Benefício
 
10.0
Prós - Consumo (+ de 20km/l), preço de compra, posição de dirigir, desempenho (para uma 500), estabilidade e principalmente durabilidade e facilidade de manutenção

Contra - Preço de algumas peças e dificuldade de achá-las nas lojas comuns.

O motor é tão bom, q o fdp do antigo dono trocou (não sei pq) as valvulas de escape por outras de má qualidade. Resultado, a moto começou a tossir. Qd abrimos, vimos que as valvulas tinham quebrado e mesmo assim o motor funcionava com um pouco de perda de potencia. Valvulas novas + MO R$ 1000,00, porém está voando agora!!! :-)
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