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Olhei a vela e ela está um pouco preta/cinza na rosca e ali na parte da faísca está meio alaranjada, isso é sinal de mistura boa. Aparentemente a moto está certinha, só não entendi o motivo de colocar um escapamento que consome mais e diminuir o giclê.

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Tenho uma 150 2005, peguei ela com filtro e escapamento originais e ela tava redondinha, sem nenhum problema, mas depois que eu coloquei um escapamento estralador (Polimet) e tirei o filtro de ar, a moto não segurava lenta com motor frio e quando enrolava o cabo dava umas engasgadas como se tivesse pipocando. Comprei 8 gicles de baixa e de alta com as medidas a mais e a menos do que a medida original (pois não sabia oq poderia estar acontecendo com a moto), comecei testando pelos de medida menor (35 e 110) e a moto ficou perfeita, segurando lenta fria, quando esquenta não fica acelerada, não engasga quando acelera, nada de problema, mas acho que isso não faz sentido, pois quando você coloca um escapamento estralador a moto fica mais solta e até consome mais gasolina, então o correto não seria aumentar a giclagem ao invés de diminuir? Como eu disse, a moto está perfeita agora, mas estou com muito medo do motor travar por estar com a mistura pobre.

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# 1
gabriel.roso
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Soueu
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CJM.
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Cupim
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chico.rossi
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feliperamos
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abacate666
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MandruvaX M10
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flávio.nemoto
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Wendell
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