Buenas, foram várias intervenções hehe, diminuiu bastante, mas o pistão sem camisa é uma desgraça pra barulho kkk.
Uma coisa que tirou muitos barulhos foi troca de rolamentos do comando de válvulas e reaperto dos parafusos do cabeçote, aproveito sempre e dou uma geral quando desmonto. Sempre com juntas novas, e quando apertar os parafusos do cabeçote, sempre usar torquímetro e na ordem de aperto do manual, vai por mim, único jeito de apertar certo e sem vazamentos.
Outra coisa que não tinha relação com esse barulho no motor, foi a campana da campana de embreagem, começou a bater muito, parecia motor capenga, toc toc toc. Troquei também a placa de partida, pq dava umas travadas violentas quando ela parava, feio mesmo, troquei e tá pianinho.
Regulagem de válvulas com o mínimo que indica o manual, baixa muito os ruídos tbm.
Mas sempre terá um barulhinho entre 4500 e 5500 que incomoda, mas é natural do projeto.
Vou dizer que o que mais tirou o barulho, foi um comando 288º da WGK, mas já tirei pq ficava fraca abaixo dos 5000, resumindo, muito batuque é culpa do cabeçote mesmo.
Me manda um vídeo da tua moto fazendo o barulho, passei por tantas que já decorei os problemas pelo som kkk. 51980254988
Leia Mais...