Amortecedor para YES
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20 Dez 2012 18:09 #16
por ARSilva
Deus Santo, Deus Forte, Deus Imortal, tende piedade de nós e do mundo inteiro!
Respondido por ARSilva no tópico Amortecedor para YES
Valeu pela dica amigo mas pelo q eu pude acabar de conversar com um mecânico aqui, parece q não vou precisar trocar o amortecedor, só a bucha da balança mesmo.
Uma das coisa q ele me falou foi a seguinte: para precisar trocar mesmo o amortecedor, o principal "sintoma" q deve ser observado é se, qdo vc passar por um qbramola, sentir q a moto fica quicando, demorando alguns instantes pra estabilizar. Isso é indício que o amortecedor já está "furado" ou gasto e tá só, como ele disse, na mola. Pra qm tem mais conhecimento aqui no fórum, realmente procede essa informação?
Se for isso mesmo então posso até dizer q meu amortecedor está novo pq mesmo passando com força em algum qbramola a traseira da moto se estabiliza (não quica) qse q instantaneamente! Acreditava eu q um sintoma da necessidade da troca seria ela estar um pouco mais mole mas pelo visto eu estava equivocado. Lembrando, minha moto vai completar 60000Km agora.
Uma das coisa q ele me falou foi a seguinte: para precisar trocar mesmo o amortecedor, o principal "sintoma" q deve ser observado é se, qdo vc passar por um qbramola, sentir q a moto fica quicando, demorando alguns instantes pra estabilizar. Isso é indício que o amortecedor já está "furado" ou gasto e tá só, como ele disse, na mola. Pra qm tem mais conhecimento aqui no fórum, realmente procede essa informação?
Se for isso mesmo então posso até dizer q meu amortecedor está novo pq mesmo passando com força em algum qbramola a traseira da moto se estabiliza (não quica) qse q instantaneamente! Acreditava eu q um sintoma da necessidade da troca seria ela estar um pouco mais mole mas pelo visto eu estava equivocado. Lembrando, minha moto vai completar 60000Km agora.
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20 Dez 2012 18:29 #17
por ARSilva
Acabei achando esse amortecedor nesta loja aqui tb www.hmmotocenter.com.br/categoria/AMORTECEDOR-/COFAP/ e, inclusive, eles tem CILINDRO DO AMORTECEDOR DIANTEIRO COFAP PARA A YES MESMO!!! E tá num preço espetacular! Bem mais em conta do q eu paguei aqui (Siverst) há pouco tempo depois de uma queda q eu sofri e q entortou o cilindro! #ficaadica pra qm precisar!
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Respondido por ARSilva no tópico Amortecedor para YES
ezenecon escreveu:
ARSilva escreveu: Amortecedor de moto Cofap??? Sinceramente achava q dela só houvesse pra carro! É tão boa qto falam mesmo?
Bem, infelizmente moro em cidade de pqna pra média e aqui não tem dela (aliás tem qse nada...). Aqui só tenho achado 2 marcas, Silverst e Mototec. Alguém tem algo a dizer contra ou a favor dessas marcas?
Vc pode comprar pela net!!!!
Dá um olhada aqui www.motomoura.com.br/Produto-PECAS-P-MOT...-versao-200-530.aspx
esse foi o que eu coloquei na Intruder.
Acabei achando esse amortecedor nesta loja aqui tb www.hmmotocenter.com.br/categoria/AMORTECEDOR-/COFAP/ e, inclusive, eles tem CILINDRO DO AMORTECEDOR DIANTEIRO COFAP PARA A YES MESMO!!! E tá num preço espetacular! Bem mais em conta do q eu paguei aqui (Siverst) há pouco tempo depois de uma queda q eu sofri e q entortou o cilindro! #ficaadica pra qm precisar!
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21 Dez 2012 09:20 #18
por ezenecon
Realmente é isso mesmo!!!
Outro fator (que foi o motivo da troca na minha moto) que indica a troca é o pneu começar a raspar no para-lama. Nesse caso não é o amortecedor em sí, mas a mola que cedeu (cansou).
Mas o mais fácil de verificar e quando vaza o óleo do amortecedor. Nesse caso, quando acontece de um lado só, a moto fica totalmente instavel, principalmente em curvas, pois de um lado o amortecedor atua e do outro não.
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
Respondido por ezenecon no tópico Amortecedor para YES
ARSilva escreveu: Valeu pela dica amigo mas pelo q eu pude acabar de conversar com um mecânico aqui, parece q não vou precisar trocar o amortecedor, só a bucha da balança mesmo.
Uma das coisa q ele me falou foi a seguinte: para precisar trocar mesmo o amortecedor, o principal "sintoma" q deve ser observado é se, qdo vc passar por um qbramola, sentir q a moto fica quicando, demorando alguns instantes pra estabilizar. Isso é indício que o amortecedor já está "furado" ou gasto e tá só, como ele disse, na mola. Pra qm tem mais conhecimento aqui no fórum, realmente procede essa informação?
Se for isso mesmo então posso até dizer q meu amortecedor está novo pq mesmo passando com força em algum qbramola a traseira da moto se estabiliza (não quica) qse q instantaneamente! Acreditava eu q um sintoma da necessidade da troca seria ela estar um pouco mais mole mas pelo visto eu estava equivocado. Lembrando, minha moto vai completar 60000Km agora.
Realmente é isso mesmo!!!
Outro fator (que foi o motivo da troca na minha moto) que indica a troca é o pneu começar a raspar no para-lama. Nesse caso não é o amortecedor em sí, mas a mola que cedeu (cansou).
Mas o mais fácil de verificar e quando vaza o óleo do amortecedor. Nesse caso, quando acontece de um lado só, a moto fica totalmente instavel, principalmente em curvas, pois de um lado o amortecedor atua e do outro não.
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
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