Dúvida sobre regulagem da mistura ar + combustível
09 Nov 2012 21:04 #4
por Soueu
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
Respondido por Soueu no tópico Dúvida sobre regulagem da mistura ar + combustível
SEja bem vindo Lucas 
Não sei o que especifica o fabricante quanto a marcha lenta. Mas, de ouvido dá para saber o que é excesso e o que é pouco.
Não há variação de consumo, visto que a partir do momento que se acelera e é o que ocorre a maior parte do tempo, são outras passagens de combustível e ar que são acionadas.
Prefiro manter a lenta um pouco acelerada para evitar que o motor morra em uma saída de sinal por exemplo.
veja :
www.motonline.com.br/regulando-carburado...especie-em-extincao/
Não sei o que especifica o fabricante quanto a marcha lenta. Mas, de ouvido dá para saber o que é excesso e o que é pouco.
Não há variação de consumo, visto que a partir do momento que se acelera e é o que ocorre a maior parte do tempo, são outras passagens de combustível e ar que são acionadas.
Prefiro manter a lenta um pouco acelerada para evitar que o motor morra em uma saída de sinal por exemplo.
veja :
www.motonline.com.br/regulando-carburado...especie-em-extincao/
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
09 Nov 2012 21:54 - 09 Nov 2012 22:54 #5
por ezenecon
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
Respondido por ezenecon no tópico Dúvida sobre regulagem da mistura ar + combustível
Caro amigo Lucas, bem vindo ao Motonline!!!
Ao contrário do amigo Ventania, eu tenho uma intruder igual a sua (2008/2009) que comprei zero (em 2010) e já está com + de 100 mil km rodados, e posso te dizer com certeza que a marcha lenta dela deve estar sim em 1.500 rpm, e te digo o porque:
- O farol da intruder é alimentado pela bateria e não direto pelo magneto com nas CG's (vc pode verificar que, na marcha lenta o farol não fica variando como nas CG's), por isso necessita de estar sempre carregando, sob pena de prejudicar sua bateria.
- O aumento do consumo é irrisório e não compensa o desgaste da bateria, pois ele só é (um pouco) maior quando vc está parado (num farol, por ex.).
- Com a marcha lenta em 1.000 rpm, se vc tussir, ela morre, e aí é nova partida. Ou então tem que ficar "dando toques" no acelerador para a moto não morrer, o que acaba gastando mais.
Isso de deixar com 1000 rpm, é coisa de mecânico cegeseiro. No manual diz 1.500 rpm. Eu mesmo já briguei com vários mecanicos para deixar a minha com 1.500 rpm.
Até na minha Fazer, que no manual diz 1.400 +-100 rpm, deixaram com 1.000 e ela ficava morrendo toda hora, o que me deixou muito preocupado porque comprei a moto num leilão e não pude nem ligar a moto e achei que ela estava com problemas na I.E. Foi só ajustar par 1.400 rpm que a moto deixou de morrer e não parece que está acelerada demais não.
Pode deixar a sua nos 1.500 cravados que vc vai sentir a diferença (e não vai ser no bolso)
Ao contrário do amigo Ventania, eu tenho uma intruder igual a sua (2008/2009) que comprei zero (em 2010) e já está com + de 100 mil km rodados, e posso te dizer com certeza que a marcha lenta dela deve estar sim em 1.500 rpm, e te digo o porque:
- O farol da intruder é alimentado pela bateria e não direto pelo magneto com nas CG's (vc pode verificar que, na marcha lenta o farol não fica variando como nas CG's), por isso necessita de estar sempre carregando, sob pena de prejudicar sua bateria.
- O aumento do consumo é irrisório e não compensa o desgaste da bateria, pois ele só é (um pouco) maior quando vc está parado (num farol, por ex.).
- Com a marcha lenta em 1.000 rpm, se vc tussir, ela morre, e aí é nova partida. Ou então tem que ficar "dando toques" no acelerador para a moto não morrer, o que acaba gastando mais.
Isso de deixar com 1000 rpm, é coisa de mecânico cegeseiro. No manual diz 1.500 rpm. Eu mesmo já briguei com vários mecanicos para deixar a minha com 1.500 rpm.
Até na minha Fazer, que no manual diz 1.400 +-100 rpm, deixaram com 1.000 e ela ficava morrendo toda hora, o que me deixou muito preocupado porque comprei a moto num leilão e não pude nem ligar a moto e achei que ela estava com problemas na I.E. Foi só ajustar par 1.400 rpm que a moto deixou de morrer e não parece que está acelerada demais não.
Pode deixar a sua nos 1.500 cravados que vc vai sentir a diferença (e não vai ser no bolso)
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
10 Nov 2012 07:38 #7
por Lucas Mariano
Rapaz, esse link vai me orientar, com certeza ... vlw mto.
Todo mundo q respondeu, vlw mto tb ... além da ajuda nesta dúvida eu consultei bastante esse site antes de adquirir a intruder (Inclusive o piccoli e o ezenecon me passaram mta confiança qto a intruder do tanto q eles "rasgam" elogios em relação a motinha).
Mas então, voltando mais uma vez na dúvida ... eu não possuo a ferramenta modificada pra alterar o parafuso do ar; então se eu aumentar a aceleração a diferença vai ser pequena mesmo! (to tão apegado à "tudinha" q quero fazer tudo tentando manter bastante consciencia).
Respondido por Lucas Mariano no tópico Dúvida sobre regulagem da mistura ar + combustível
Soueu escreveu: SEja bem vindo Lucas
veja :
www.motonline.com.br/regulando-carburado...especie-em-extincao/
Rapaz, esse link vai me orientar, com certeza ... vlw mto.
Todo mundo q respondeu, vlw mto tb ... além da ajuda nesta dúvida eu consultei bastante esse site antes de adquirir a intruder (Inclusive o piccoli e o ezenecon me passaram mta confiança qto a intruder do tanto q eles "rasgam" elogios em relação a motinha).
Mas então, voltando mais uma vez na dúvida ... eu não possuo a ferramenta modificada pra alterar o parafuso do ar; então se eu aumentar a aceleração a diferença vai ser pequena mesmo! (to tão apegado à "tudinha" q quero fazer tudo tentando manter bastante consciencia).
10 Nov 2012 10:58 #8
por ezenecon
É isso aí!!! Nós estamos aqui para ajudar!!!
Se vc conhecesse minha família vc teria mais certeza da resistência da Intruder!!!
É só não descuidar da manutenção periódica e vc terá uma companheira fiel por muitos km!!!!!!
A minha me acompanhou por 95 mil km em 2,5 anos. Agora está com meu filho que pesa 134 kg, e ainda carrega garupa e já começou a participar dos Bate-volta do Bando, e a intrudinha vai que vai!!!!
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
Respondido por ezenecon no tópico Dúvida sobre regulagem da mistura ar + combustível
Lucas Mariano escreveu:
Soueu escreveu: SEja bem vindo Lucas
veja :
www.motonline.com.br/regulando-carburado...especie-em-extincao/
Rapaz, esse link vai me orientar, com certeza ... vlw mto.
Todo mundo q respondeu, vlw mto tb ... além da ajuda nesta dúvida eu consultei bastante esse site antes de adquirir a intruder (Inclusive o piccoli e o ezenecon me passaram mta confiança qto a intruder do tanto q eles "rasgam" elogios em relação a motinha).
Mas então, voltando mais uma vez na dúvida ... eu não possuo a ferramenta modificada pra alterar o parafuso do ar; então se eu aumentar a aceleração a diferença vai ser pequena mesmo! (to tão apegado à "tudinha" q quero fazer tudo tentando manter bastante consciencia).
É isso aí!!! Nós estamos aqui para ajudar!!!
Se vc conhecesse minha família vc teria mais certeza da resistência da Intruder!!!
É só não descuidar da manutenção periódica e vc terá uma companheira fiel por muitos km!!!!!!
A minha me acompanhou por 95 mil km em 2,5 anos. Agora está com meu filho que pesa 134 kg, e ainda carrega garupa e já começou a participar dos Bate-volta do Bando, e a intrudinha vai que vai!!!!
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
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