Suzuki Yes 125, cortando aos 10000RPM, tem dicas ?
27 Jun 2011 13:31 #1
por marcocianci
Suzuki Yes 125 - Vermelha
mod. 2010/2011, 7000km
São Paulo / SP
Videos da minha motoka:
www.youtube.com/user/marco7br
Suzuki Yes 125, cortando aos 10000RPM, tem dicas ? foi criado por marcocianci
Galera,
Alguém poderia me dizer o que tenho que fazer na moto, pra ela não cortar quando chega aos 10000RPM ?Na reta só ta chegando aos 115km/h, geralmente fica em 110pra dar 120 ~ 125km/h, só descendo.
Só tem o Estralador, o resto ta original, por enquanto
Ela ta com qse 7.000 km rodado
[]'s
marcocianci2011-06-27 16:35:59
Alguém poderia me dizer o que tenho que fazer na moto, pra ela não cortar quando chega aos 10000RPM ?Na reta só ta chegando aos 115km/h, geralmente fica em 110pra dar 120 ~ 125km/h, só descendo.
Só tem o Estralador, o resto ta original, por enquanto
[]'s
marcocianci2011-06-27 16:35:59
Suzuki Yes 125 - Vermelha
mod. 2010/2011, 7000km
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27 Jun 2011 13:44 #2
por MATUSA
Respondido por MATUSA no tópico Suzuki Yes 125, cortando aos 10000RPM, tem dicas ?
Se a faixa vermelha começa nas 10000 rpm, é sinal que deve ser respeitado.
Você está querendo adquirir outra moto logo? Vai vender a sua? Porque vai precisar...
Seja bem vindo ao fórum!!!!
Você está querendo adquirir outra moto logo? Vai vender a sua? Porque vai precisar...
Seja bem vindo ao fórum!!!!
27 Jun 2011 14:02 #3
por marcocianci
Suzuki Yes 125 - Vermelha
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Respondido por marcocianci no tópico Suzuki Yes 125, cortando aos 10000RPM, tem dicas ?
Estou pesquisando lugares pra tunar ela e colocar kit de 160/190cc, vo mecher nela, alias Yes, paga alto e vende baixo, entao nem vo vender.Já pesquisei algumas de maior CC, mas o bolso nao deixa por enquanto. 
mas quero comprar um speedy sim.
como passar dos 10k RPM ? como nao ferrar o motor, ou fazer isso do jeito certo...
Alias ta 12k RPM e 140km/h o ponteiro deveria chegar ali neh ?!
[]'s
mas quero comprar um speedy sim.como passar dos 10k RPM ? como nao ferrar o motor, ou fazer isso do jeito certo...
Alias ta 12k RPM e 140km/h o ponteiro deveria chegar ali neh ?!
[]'s
Suzuki Yes 125 - Vermelha
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27 Jun 2011 14:02 #4
por marcocianci
Obrigado.
Suzuki Yes 125 - Vermelha
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São Paulo / SP
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Respondido por marcocianci no tópico Suzuki Yes 125, cortando aos 10000RPM, tem dicas ?
MATUSA escreveu: ...
Seja bem vindo ao fórum!!!!
Obrigado.
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27 Jun 2011 14:27 #5
por Itanio
YES 280cc RD 350 lc /87
Respondido por Itanio no tópico Suzuki Yes 125, cortando aos 10000RPM, tem dicas ?
marcocianci acho que vc ja deve ter ouvido falar em max teorica
os 140km e bem por ai mesmo pra chegar nisso so mundando algo na motinha
ou mecher no hodometro e deixar ele mais metiroso que ja e
antes de mecher na minha dava 130km ~ a 11k rpm
agora da pra passar disso 140 150 +++
mais preciso aperfeiçoar a moto por falta de estabilidade
os 140km e bem por ai mesmo pra chegar nisso so mundando algo na motinha
ou mecher no hodometro e deixar ele mais metiroso que ja e
antes de mecher na minha dava 130km ~ a 11k rpm
agora da pra passar disso 140 150 +++
mais preciso aperfeiçoar a moto por falta de estabilidade
YES 280cc RD 350 lc /87
27 Jun 2011 19:19 #6
por ezenecon
125 original não dá mais de 100 km/h. Isto é fato!!!!!!!
O painel marca até 140 por puro marketing. Nunca vi nenhum automovel original ir até a velocidade marcada no velocimetro, e se der, o velocimetro é mais mentiroso que político em época de eleição!!!!!
Quanto ao limite de giros, é o que o matusa falou, a faixa vermelha é para ser respeitada. Alguns motores mais modernos multicilindros, cortam alguns cilindros assim que chega a faixa vermelha. Isso para preservar o motor.
Se vc que mais motor, compre uma moto maior usada, ou instale esses kit's de aumento de cilindrada, mas fique certo que a durabilidade do seu motor cairá ma mesma proporção do aumento !!!!
Bem vindo ao forum e tire todas as suas dúvidas aqui!!!!! Vc verá que, embora alguns puchoes de orelha, somos muito unidos e colaboradores!!!! se vc tem dúvidas entre no tópico do 2º ENM!!!!!!
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
Respondido por ezenecon no tópico Suzuki Yes 125, cortando aos 10000RPM, tem dicas ?
marcocianci escreveu: Estou pesquisando lugares pra tunar ela e colocar kit de 160/190cc, vo mecher nela, alias Yes, paga alto e vende baixo, entao nem vo vender.Já pesquisei algumas de maior CC, mas o bolso nao deixa por enquanto.
como passar dos 10k RPM ? como nao ferrar o motor, ou fazer isso do jeito certo...
Alias ta 12k RPM e 140km/h o ponteiro deveria chegar ali neh ?!
[]'s
125 original não dá mais de 100 km/h. Isto é fato!!!!!!!
O painel marca até 140 por puro marketing. Nunca vi nenhum automovel original ir até a velocidade marcada no velocimetro, e se der, o velocimetro é mais mentiroso que político em época de eleição!!!!!
Quanto ao limite de giros, é o que o matusa falou, a faixa vermelha é para ser respeitada. Alguns motores mais modernos multicilindros, cortam alguns cilindros assim que chega a faixa vermelha. Isso para preservar o motor.
Se vc que mais motor, compre uma moto maior usada, ou instale esses kit's de aumento de cilindrada, mas fique certo que a durabilidade do seu motor cairá ma mesma proporção do aumento !!!!
Bem vindo ao forum e tire todas as suas dúvidas aqui!!!!! Vc verá que, embora alguns puchoes de orelha, somos muito unidos e colaboradores!!!! se vc tem dúvidas entre no tópico do 2º ENM!!!!!!
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
27 Jun 2011 20:09 #7
por dinho.al
Anderson Henrique
-strada 2001
-titan esd 2008
- cbx twister 205cc 2008
-fazer 250cc 2013
-xj6 2013
Atual: cb 1300 super four 2007
Respondido por dinho.al no tópico Suzuki Yes 125, cortando aos 10000RPM, tem dicas ?
Tenho um ka 1.0 que marca 220 km/h, tire por ai...
Anderson Henrique
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- cbx twister 205cc 2008
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-xj6 2013
Atual: cb 1300 super four 2007
28 Jun 2011 06:19 #9
por rodriguinhow
Honda CBX 250 Twister
Suzuki Intruder 125
Respondido por rodriguinhow no tópico Suzuki Yes 125, cortando aos 10000RPM, tem dicas ?
aff...é cada uma que eu leio aqui...esses cgzeiros
Honda CBX 250 Twister
Suzuki Intruder 125
28 Jun 2011 15:22 #11
por Mauricio
Mauricio, o Mala.
Fã de teorias absurdas.
O brasil não vai pra frente porque cada brasileiro puxa ele pra um lado diferente (o seu!)
O brasil é o país da piada pronta: aqui VOCÊ é o palhaço!
Respondido por Mauricio no tópico Suzuki Yes 125, cortando aos 10000RPM, tem dicas ?
marco, talvez a sua yes não passe dos 10.000 rpm justamente por causa desse escapamento modificado. a minha era original, como citei.
eu não gosto desse tipo de escape, acho que pilotar com cuidado é mais eficiente do que fazer barulho pra não ser derrubado no corredor. além de afetar a performance, exigindo q se altere muito mais coisa na moto pra dar algum ganho de performance. mas cada um é cada um
eu não gosto desse tipo de escape, acho que pilotar com cuidado é mais eficiente do que fazer barulho pra não ser derrubado no corredor. além de afetar a performance, exigindo q se altere muito mais coisa na moto pra dar algum ganho de performance. mas cada um é cada um
Mauricio, o Mala.
Fã de teorias absurdas.
O brasil não vai pra frente porque cada brasileiro puxa ele pra um lado diferente (o seu!)
O brasil é o país da piada pronta: aqui VOCÊ é o palhaço!
29 Jun 2011 07:48 #12
por marcocianci
Então Mauricio, com o espac original ela chega aos 110, com esse novo esta chegando aos 115.q já eh mto bom, qdo ela andar aos 120 eu fico de boa
.
Vo esperar até o final do ano pra pegar uma 300 ou uma maior, até lá eu vo tunar essa, pra deixar ela gatona, jah que nao vai correr como eu gostaria.
[]'s
Suzuki Yes 125 - Vermelha
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Respondido por marcocianci no tópico Suzuki Yes 125, cortando aos 10000RPM, tem dicas ?
Mauricio escreveu: marco, talvez a sua yes não passe dos 10.000 rpm justamente por causa desse escapamento modificado. a minha era original, como citei.
eu não gosto desse tipo de escape, acho que pilotar com cuidado é mais eficiente do que fazer barulho pra não ser derrubado no corredor. além de afetar a performance, exigindo q se altere muito mais coisa na moto pra dar algum ganho de performance. mas cada um é cada um
Então Mauricio, com o espac original ela chega aos 110, com esse novo esta chegando aos 115.q já eh mto bom, qdo ela andar aos 120 eu fico de boa
Vo esperar até o final do ano pra pegar uma 300 ou uma maior, até lá eu vo tunar essa, pra deixar ela gatona, jah que nao vai correr como eu gostaria.
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