Pela resolução 296 do CONTRAN, a partir de 01/01/2009, o uso de lâmpadas
de xenon em motos ficará proibido, sujeitando o condutor a autuação por
infração grave, multa de R$127,00 e retenção do veículo.
Ex Biz C100 2005
Ex Fazer 250 2008
Atual Celta 2002
Sem moto no momento
Itajaí/SC
Se agride ou agrada, o seu lugar no grid de largada não muda nada.
__Rox escreveu: Pela resolução 296 do CONTRAN, a partir de 01/01/2009, o uso de lâmpadas
de xenon em motos ficará proibido, sujeitando o condutor a autuação por
infração grave, multa de R$127,00 e retenção do veículo.
Nuss, justo agora que acabei de mudar a cor de meu xenon pra amarelo.
Pão di quejo, quejo minero, quejo parmesão, franguim caipira cum quiabu i nu molhu pardu, pinguinha da roça, fugão di lenha i um monti di MOrs reunidu, dandu risada im Lavras.
Bom nesse assunto eu posso falar com prioridade já tive tanto a Lâmpada Motovision, quanto o Bi-xenon, lâmpadas normais, Super Brancas e originais.
As Originais atendem as necessidades básicas da moto, mas com o tempo seu Bulbo de iluminação vai ficando comprometido e perde sua eficiência de iluminação é como perder a validade da lâmpada se não trocar de tempos em tempos vai ficando uma porcaria mesmo.
As lâmpadas super brancas são na verdade uma medida paliativa, em quase todos os casos a lâmpada não apresenta mudança alguma em seu bulbo e sim apenas em sua parte externa apresentando uma coloração azulada que quando misturada com a cor do facho de luz da mesma apresenta uma mistura de cores e forma a coloração mais branca, parecendo até uma lâmpada fluorescente, o maior problema é quando essa coloração azulada começa a ser perdida quando a lâmpada esquenta, resultado a iluminação Branca já era.
A Motovision é uma das opções do mercado não se enquadra em nenhuma das opções acima, ela tem suas características particulares, atualmente é a que uso em minha moto custou R$55,00 quando comprei ela para a minha Suzuki Yes, hoje deve estar mais barata.
Ela tem um tom meio amarelado, mas tem uma certa porcentagem a mais de iluminação não me lembro o quanto, e essa cor dela favorece durante todas as horas do dia, ou seja em diversas condições ela vai te ajudar, pra mim ela foi sempre uma boa proposta de iluminação nunca me deixou na mão e os outros sempre me enxergam bem com ela....
A Bi-xenon.....cara essa é um tapa na cara de quem esta na sua frente ilumina muito, mas muito mesmo, mas por se tratar de algo que é muito cheio de componentes eletrônicos não recomendo para quem quer colocar em motos que tenham injeção eletrônica não...
Na minha Suzuki Yes quando parava no farol sentia as luzes do painel irem sumindo...sumindo, até quase apagarem e isso porque comprei uma bateria nova selada de 8 AMP para colocar o Xenon porque a minha antiga já tava indo pro pau....
Como a Fazer tem injeção preferi vender do que ficar arriscando colocar a arriar a bateria e talvez queimar a bomba de combustível...
Agora já adianto algumas coisas a lâmpada em si é somente um componente de um conjunto, se alguma das peças desse conjunto estiver com problemas todo ele estará comprometido, quando coloco alguma outra lâmpada presto sempre muita atenção em como esta a situação do Globo óptico, dos cabos do vidro de proteção, tudo é bom sempre dar uma limpada internamente e externamente no conjunto, porque o calor gerado pela lâmpada também suja o globo óptico internamente..
Não adianta ter uma boa lâmpada e um refletor ruim também...
PIPOCA - BIZ 125 PRATA 2006
FAZER O QUE NÉ.....
CRISTINE - FAZER YS 250 CHUMBO REALIZAÇÃO DE UM SONHO
152.000 DE PURA DIVERSÃO
SUZIBLUE - YES EN125 AZUL 49.000 KM DE PURA ESTRADA
MOGI GUAÇU - SP
velho, troquei idéia com outras pessoas, uns entendidos do assunto, me recomendaram o uso do Xenon, no caso, sugeriram o de colocação 4300k ou o 6000k, de um a outro são os q mais iluminam e esse é meu interesse. Ainda não comprei pq aqui na minha cidade é td caro, to olhando no Mercado Livre, mas tem tanta produto q to garimpando um que preste.
Na verdade, eu usava a Motovision 55/60 q vc usa, ela tem um tom alaranjado. Fiquei bastante satisfeito com a lampada. Sempre q ligava o farol a lenta da moto caia considerávelmente, bem perceptível, na sua acontece a mesma coisa? o q houve foi q a bateria foi pro saco. Ficou a dúvida se teve relação com a lampada, por ser 55/60w e de "potência" maior que a 55w original da NFAZER.
Minha dúvida é que o regulador de voltagem estava td doido, aí troquei bateria e o regulador, mas creio q a relação do problema estivesse no regulador mesmo.
Com isso, deixei guardada a lampada, to com pé atras de zicar de novo a bateria e morrer em dinheiros mais uma vez
velho, troquei idéia com outras pessoas, uns entendidos do assunto, me recomendaram o uso do Xenon, no caso, sugeriram o de colocação 4300k ou o 6000k, de um a outro são os q mais iluminam e esse é meu interesse. Ainda não comprei pq aqui na minha cidade é td caro, to olhando no Mercado Livre, mas tem tanta produto q to garimpando um que preste.
Na verdade, eu usava a Motovision 55/60 q vc usa, ela tem um tom alaranjado. Fiquei bastante satisfeito com a lampada. Sempre q ligava o farol a lenta da moto caia considerávelmente, bem perceptível, na sua acontece a mesma coisa? o q houve foi q a bateria foi pro saco. Ficou a dúvida se teve relação com a lampada, por ser 55/60w e de "potência" maior que a 55w original da NFAZER.
Minha dúvida é que o regulador de voltagem estava td doido, aí troquei bateria e o regulador, mas creio q a relação do problema estivesse no regulador mesmo.
Com isso, deixei guardada a lampada, to com pé atras de zicar de novo a bateria e morrer em dinheiros mais uma vez
Olá bom dia amigo, então eu sempre coloquei lâmpadas diferentes porém sempre com a potencia da original mesmo, a minha é uma motovision de 35/35 Watts e na minha não tenho notado nenhum problema quanto a puxar mais energia da bateria, agora com o Xenon, a bateria vai embora rapidinho, isso você pode ter certeza, porque mesmo o Xenon sendo 35 Watts o reator exige muita amperagem da bateria principalmente durante o seu Start que é quando o Xenon esta ligando e aquecendo...
Tem que se tomar muito cuidado para não ligar a moto com o farol ligado, quando for chegando perto de casa desligar ele para a bateria se recompor denovo, essas coisas, porque ele exige mesmo da bateria.
Agora se quer comprar Xenon barato pode comprar pelo Ebay.com foi onde comprei o meu paguei R$70,00 isso já com as despesas do frete, mas para isso tem que ter um cartão de crédito internacional para comprar através do Pay Pal e paciência para esperar porque demora cerca de 1 mês, mas a qualidade é excepcional coisa de primeiro mundo....
PIPOCA - BIZ 125 PRATA 2006
FAZER O QUE NÉ.....
CRISTINE - FAZER YS 250 CHUMBO REALIZAÇÃO DE UM SONHO
152.000 DE PURA DIVERSÃO
SUZIBLUE - YES EN125 AZUL 49.000 KM DE PURA ESTRADA
MOGI GUAÇU - SP
Amigos,
Uso uma motovision 35/35w e não sinto diferença no consumo de energia.
O farol da minha ybr bate qualquer CG, tw, falcon e ilumina muito, principalmente no farol alto.
O diferencial da motovision é que no chão ela é branca, para quem vê ela é alaranjada para chamar a atenção.
A lâmpada é boa sim.
Sempre achei que o xenon esquentava menos que as lâmpadas halógenas... uma coisa é temperatura da cor (azul é mais quente que amarelho e vermelho), outra é a temperatura do dispositivo...
Alguém tem mais informações de fontes confiaveis sobre a temperatura do farol após instalar um xenon?
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
OLÁ GALERA! COM RELAÇÃO A LAMPADA DO FAROL, EU DIGO QUE TROQUEI A ORIGINAL POR UM MOTOVISION 35W/35W O QUE DEU UMA PEQUENA MELHORA, POR AQUI PAGUEI R$ 50,00. NÃO SATISFEITO TROQUEI NOVAMENTO PELA CRISTALVISION 35W/35W, QUE COMPREI NO SITE AMOMEUCARRO, EU SÓ NÃO ESTOU TOTALMENTE SATISFEITO POR QUE EU QUERIA MESMO ERA COLOCAR A XENON, POREM A POLICIA POR AQUI PEGA FIRME E O MAIS GRAVE É QUE MUITAS PESSOAS RELATAM PROBLEMAS COM A XENON EM MOTOS PEQUENAS, ABAIXO DE 600C.
PELO SIM OU PELO NÃO ESTOU TRANQUILO COM CV, SO PERDENDO PARA XENON.
Pessoal pelo que eu sei a lâmpada do xenon esquenta bem
menos do que as lâmpadas alogenas não causando ao refletor
do farol danos por aquecimento, porem o reator do xenon
esquenta bastante e deve ser colocado longe dos plásticos e
com cinta de metal!
Espero ter ajudado!
"Eu não sei sobre os anjos mas e o medo que da asas ao homem!"(MAX PAYNE)
Quanto aos ciclomotores, motonetas, motocicletas,
triciclos e quadriciclos, independentemente do ano de
suas fabricações, que utilizarem faróis equipados com
fonte de luz de descarga de gás com fluxo luminoso acima
de 2.000 (dois mil) lumens, não se aplicam as exigências
da Resolução Contran n.° 227/07, alterada pela Resolução
Contran n.º 294/08. Para estes veículos a exigência é
somente para a cor da fonte de luz, que deve ser emitida
na cor branca ou amarela, conforme Resolução Contran n.º
14/98 (Artigo 1º). Estes veículos deverão ser
inspecionados pelos OIA / ITL de acordo com os requisitos
estabelecidos no Regulamento Técnico da Qualidade que
trata de inspeção de motocicletas e assemelhados -
modificação ou fabricação artesanal (RTQ publicado pela
Portaria Inmetro n.º 32/04).
"Eu não sei sobre os anjos mas e o medo que da asas ao homem!"(MAX PAYNE)
Cara.. eu tinha o mesmo problema. Ainda mais que faço o
percurso Vitoria/Rio de janeiro com certa frequencia.
Teve dia que peguei um bom trecho com estrada escura( de
cachoeiro pra cá) e tinham acabado de recapear alguns
quilometros perto de Guarapari.. e a estrada ficou sem
nenhuma sinalização no asfalto. Quase parei a moto no
canto, sentei e chorei.
Em junho do ano passado.. ainda morando no Rio.. eu
contava uma media de 5 a 10 fechadas por dia.. no meu
trajeto casa/trabalho (33km). Depois que instalei o
xenon, fiquei mais 2 meses.. e nunca mais tomei fechada
de carro no transito. Nem de entregador de pizza que muda
de corredor ser olhar.
Cara.. eu comprei o meu kit la no Rio mesmo. Podemos
marcar de vc ver como tá na minha moto.. e se interessar
tento encomendar pra você. Eu uso um biXenon 6000K.
Xenon no farol baixo e halógena H3 de 30w na alta.
Pq nao comprei Xenon no alto e no baixo?? Por sorte. Uma
vez pegando Av das Américas lá.. no trecho depois da
Serra.. (totalmente deserto.. pista unica e mato dos
dois lados) 8hs da noite.. começou uma chuva do nada.
Cara.. o Xenon na chuva forte.. é uma @!$%¨#¨%$#@!..
confesso. Eu nao conseguia ver uma Van que ia uns 20
metros na minha frente. Todos os pingos ficavam acesos
com o farol. Eu brinco que tomei um golpe "Meteoro de
Pégaso" da chuva naquele dia. Ai foi mudar pro farol
alto.. acendi a lamparina.. e acabou o problema com a
chuva.
Mora em Vitoria mesmo?? Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo. Te mostro
como ta minha nega com biXenon. Abraço
MarioTozzi - Vix/Rio - Ghostriders
"Meu prazer é viajar. Muito mais pela viagem do que pelo destino."
Sidious escreveu: Sempre achei que o xenon esquentava menos
que as lâmpadas halógenas... uma coisa é temperatura da
cor (azul é mais quente que amarelho e vermelho), outra é
a temperatura do dispositivo...
Alguém tem mais informações de fontes confiaveis sobre a
temperatura do farol após instalar um xenon?
Como disse acima, uso um biXenon com Xenon no farol baixo e
halógena no alto. Seguinte.. 10 minutos com o Xenon ligado
(farol baixo) nao esquentam como 1 minuto da halógena
(farol alto).
Não precisei fazer nenhuma intervenção no sistema da moto.
É tirar a lampada e conectar o kit. Também nao sinto
diferença na bateria, muito menos no funcionamento da moto.
MarioTozzi - Vix/Rio - Ghostriders
"Meu prazer é viajar. Muito mais pela viagem do que pelo destino."
Me desculpem pela má qualidade da imagem.. mas camera
descarregada.. tive que tirar do celular mesmo.
Este é meu kit. Tirei esses dias pq tinha que fazer uma
vistoria. Tem outra moto rodando por ai.. ou clonada..
ou só com a mesma placa. f*d*!
Foto mostrando a cor do xenon. 6000k. Branquinho
branquinho. Reparem que eu deixo o farol bem apontado pra
baixo. Atrapalho menos quem vem em sentido contrario e
ainda tenho visibilidade ótima!.
Foto com o xenon ligado.
Foto com a halógena ligada.
É claro que dentro de casa.. paredes brancas e portao
branco.. qq farol ilumina bem. Quando sair pra estrada
da proxima vez.. e pegar noite.. tiro uma foto e posto.
MarioTozzi - Vix/Rio - Ghostriders
"Meu prazer é viajar. Muito mais pela viagem do que pelo destino."
