Traxx Fly, alguém já andou?
03 Abr 2009 19:13 #25
por faelcr
O link abaixo é da loja aqui de bh. ele criou alguns modelos da traxx para trilha e motard também. Ficou show
não sei se eles vendem elas modificas ou se é só para exposição,mas da vontade de ir lá agora e comprar!
http://www.motoby.com.br/motoby_clube/gal_tunning.html
Hunter 90 2007 a 2009
Ditally 50cc se a patroa deixar!!
Contagem-MG
Respondido por faelcr no tópico Traxx Fly, alguém já andou?
3x4decoracao escreveu:
É uma exelente ideia!!! Nunca fiz trilha mas gostaria muito de começar a fazer e uma motinha dessas é uma boa pedida! pena que na região aki de Americana eu não conheça nenhuma revanda TRaxx...Neto Itu escreveu: queria uma dessas pra fezer trilha... barata e com documentos. Dava uma afinada no motor, e trilha...
O link abaixo é da loja aqui de bh. ele criou alguns modelos da traxx para trilha e motard também. Ficou show
não sei se eles vendem elas modificas ou se é só para exposição,mas da vontade de ir lá agora e comprar!
http://www.motoby.com.br/motoby_clube/gal_tunning.html
Hunter 90 2007 a 2009
Ditally 50cc se a patroa deixar!!
Contagem-MG
04 Abr 2009 22:30 #28
por Jo.Leal
Jo Leal
Porto Alegre/RS
Ex Suzuki AN125 Burgman 06/07
Atual: Dafra/Sym Citycom 300i 12/12
Respondido por Jo.Leal no tópico Traxx Fly, alguém já andou?
Meu pai comprou a Fly.
E não andou praticamente nada com ela ainda.
Pois bem, hoje, a moto do pai na garagem, com apenas 20 km, eu em casa, chegado do futebol... o pai foi passar o finde na praia... resolvi dar uma volta.
Bom,
pra início de conversa, há tempos não pilotava uma moto com marchas, só
a minha Burgman guerreira, automática. Da mesma forma, nunca tinha
pilotado uma moto tão alta (praticamente 90cm do banco ao chão, pelo que entendi, é mais alta que Lander e Falcon!).
Mas bati uma primeira marcha, subi a rampa da garagem, parei, conversei com o meu vizinho e saí.
É
muito diferente de andar de Burgman. A altura gigantesca, as rodas
grandes, a suspensão de longo curso e principalmente... freio traseiro
no pé, embreagem e pedal de câmbio.
Dei uma volta não muito
longe, 5 km nas redondezas, em subidas, descidas, ruas de paralelepípedo e avenidas. E foi
divertido, apesar da vibração do motor e do guidão bastante largo.
Fora que é uma moto diferente, e de porte, muita gente ficou olhando.
Como
é uma trail, ela tem uma arrancada forte, graças ao pinhão enorme
na roda traseira. Com isso, ela quase empinou em duas ocasiões quando engatava a
segunda marcha.
Achei que não ia ter dificuldade ao parar e por os pés no chão, mas foi tranquilo.
Quanto à velocidade, não passei de 70km/h, até porque a moto tá amaciando e tal.
Mas, enfim, gostei. Não gostei foi do pisca que fica fazendo barulho, e dos pneus - mais off do que on road.
Vou ver se o pai empresta ela pra ir para o trabalho em um dia na semana que vem, quando eu largar a Burgman pra revisão dos
9000km (completados hoje).
Saiu 4799 mais uns 400 e poucos pilas do emplacamento. E 30 pila pra entregarem ela aqui em casa. O pai ainda pôs um bauleto GOW de 33 litros (igual ao que eu tenho na Burgman).
Detalhe da entrega: a Courier da revenda estacionou aqui em casa, desceu a moto, entregou os documentos e tal, nota fiscal, mas... cadê a chave? Tanto do bauleto quanto da moto? O cara da picape esqueceu. E ainda teve a cara-de-pau de perguntar pro pai se ele não podia ir buscar depois na loja, ao que o pai disse "de jeito nenhum, eu paguei a entrega da moto, isso inclui a chave". Uns quarenta minutos depois o cara volta esbaforido com as 4 chaves (2 da moto e 2 do bauleto). hehehehe
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E não andou praticamente nada com ela ainda.
Pois bem, hoje, a moto do pai na garagem, com apenas 20 km, eu em casa, chegado do futebol... o pai foi passar o finde na praia... resolvi dar uma volta.
Bom,
pra início de conversa, há tempos não pilotava uma moto com marchas, só
a minha Burgman guerreira, automática. Da mesma forma, nunca tinha
pilotado uma moto tão alta (praticamente 90cm do banco ao chão, pelo que entendi, é mais alta que Lander e Falcon!).
Mas bati uma primeira marcha, subi a rampa da garagem, parei, conversei com o meu vizinho e saí.
É
muito diferente de andar de Burgman. A altura gigantesca, as rodas
grandes, a suspensão de longo curso e principalmente... freio traseiro
no pé, embreagem e pedal de câmbio.
Dei uma volta não muito
longe, 5 km nas redondezas, em subidas, descidas, ruas de paralelepípedo e avenidas. E foi
divertido, apesar da vibração do motor e do guidão bastante largo.
Fora que é uma moto diferente, e de porte, muita gente ficou olhando.
Como
é uma trail, ela tem uma arrancada forte, graças ao pinhão enorme
na roda traseira. Com isso, ela quase empinou em duas ocasiões quando engatava a
segunda marcha.
Achei que não ia ter dificuldade ao parar e por os pés no chão, mas foi tranquilo.
Quanto à velocidade, não passei de 70km/h, até porque a moto tá amaciando e tal.
Mas, enfim, gostei. Não gostei foi do pisca que fica fazendo barulho, e dos pneus - mais off do que on road.
Vou ver se o pai empresta ela pra ir para o trabalho em um dia na semana que vem, quando eu largar a Burgman pra revisão dos
9000km (completados hoje).
Saiu 4799 mais uns 400 e poucos pilas do emplacamento. E 30 pila pra entregarem ela aqui em casa. O pai ainda pôs um bauleto GOW de 33 litros (igual ao que eu tenho na Burgman).
Detalhe da entrega: a Courier da revenda estacionou aqui em casa, desceu a moto, entregou os documentos e tal, nota fiscal, mas... cadê a chave? Tanto do bauleto quanto da moto? O cara da picape esqueceu. E ainda teve a cara-de-pau de perguntar pro pai se ele não podia ir buscar depois na loja, ao que o pai disse "de jeito nenhum, eu paguei a entrega da moto, isso inclui a chave". Uns quarenta minutos depois o cara volta esbaforido com as 4 chaves (2 da moto e 2 do bauleto). hehehehe
Jo Leal
Porto Alegre/RS
Ex Suzuki AN125 Burgman 06/07
Atual: Dafra/Sym Citycom 300i 12/12
04 Abr 2009 22:53 #29
por Atlan
Suzuki YES Vermelha 2011!
Respondido por Atlan no tópico Traxx Fly, alguém já andou?
Muito interessante Jo Leal.
Se teu pai não te matar por ter usado o brinquedo dele e deixar você experimentar ela mais vezes conta suas impressões...
ps: Se ele te matar saiba que lamentaremos muito sua partida...
Ultimamente andei pensando nessa moto porque a qualidade (má qualidade...
) do asfalto aqui em Fortaleza ta de matar...
É buraco que não acaba mais e sem falar que uma Trail é boa para dar uma chegada nas praias, não que uma street não sirva. Mas para ir até as barracas de praia com moto street sofre mais.
Se teu pai não te matar por ter usado o brinquedo dele e deixar você experimentar ela mais vezes conta suas impressões...
ps: Se ele te matar saiba que lamentaremos muito sua partida...
Ultimamente andei pensando nessa moto porque a qualidade (má qualidade...
É buraco que não acaba mais e sem falar que uma Trail é boa para dar uma chegada nas praias, não que uma street não sirva. Mas para ir até as barracas de praia com moto street sofre mais.
Suzuki YES Vermelha 2011!
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