HONDA NX4 FALCON
04 Mar 2012 09:06 #1
por polara
HONDA NX4 FALCON foi criado por polara
Ano de fabricação: 2007
Quilometragem: 44000
Tipo de uso: transporte / lazer
Em que tipo de terreno você testou a moto:
1- urbano sim
2- terra sim (incluindo trilhas, pirambeiras, quissassas, cafundós e areia)
3- estrada sim
4- pista não
Aspectos a avaliar:
1-conforto Surpreende
2-motor Atende
3-câmbio Atende
4-dirigibilidade Surpreende
5-suspensão dianteira Atende
6-suspensão traseira Atende
7- Vale o quanto custa? sim
Responda: Você indicaria essa moto para um amigo ou parente? sim
Moto bonita, confortável, robusta e confiável, encara viagens longas com tranquilidade e tem boa capacidade off-road.
Tem bom acabamento, mesmo morando no litoral a 3 anos, com um mínimo de cuidado mantém aparência de nova e não apresenta corrosões.
Possuo a moto desde 0km, faço manutenção preventiva então jamais fiquei na mão.
Atualmente beirando 45000km, além dos itens mais corriqueiros (óleo, filtro de óleo, pastilhas de freio) foram substituídos o filtro de ar (24000km - com peça original ~ 150 reais), cabo do velocímetro (25000km), acionador do tensionador da corrente de comando (34000km), discos de embreagem (38000km) e os retentores das bengalas e rolamentos da caixa de direção (42000km).
A bateria original durou 4 anos e foi reposta por outra original.
Uso a moto na cidade, em estrada e em trilhas off-road com dificuldade de moderada a média.
O motor, apesar de ser reconhecido como ultrapassado, barulhento e gastador, leva a moto carregada com facilidade e tem potência suficiente para encarar uma estrada com segurança, e pode passar de 100 mil km sem necessidade de abrir, tudo dependendo da manutenção e da "mão" do proprietário. São apenas 30,6cv, mas valentes, em descidas longas, abaixando um pouco o velocímetro chega nos 160km/h e faz de 0 a 100 em menos de 9s.
O maior pecado é o consumo e aí fica latente o projeto antigo do motor e as limitações do carburador.
Em geral, na cidade pegando leve faz 20km/l, em regime de trilhas cai pra 17, na estrada a 110-120 sem muito vento contra entre 20 e 21, melhor média da vida foi 25 na estrada não passando de 90km/h e a pior, 13km/l, em viagem, carregada, com vento contra e bebendo gasolina argentina.
Faz falta também uma 6ª marcha para aliviar as rotações na estrada, mas pode ser resolvido parcialmente substituindo-se a coroa original de 40 dentes por uma de 38.
Em resumo considero a Falcon uma excelente opção pra quem gosta de encarar um off-road e gosta de viajar de moto.
Creio que essa moto possui um dos melhores compromissos entre peso, potência e capacidade off-road. Ou seja, realmente é uma moto muito versátil e de excelente custo/benefício.
Quilometragem: 44000
Tipo de uso: transporte / lazer
Em que tipo de terreno você testou a moto:
1- urbano sim
2- terra sim (incluindo trilhas, pirambeiras, quissassas, cafundós e areia)
3- estrada sim
4- pista não
Aspectos a avaliar:
1-conforto Surpreende
2-motor Atende
3-câmbio Atende
4-dirigibilidade Surpreende
5-suspensão dianteira Atende
6-suspensão traseira Atende
7- Vale o quanto custa? sim
Responda: Você indicaria essa moto para um amigo ou parente? sim
Moto bonita, confortável, robusta e confiável, encara viagens longas com tranquilidade e tem boa capacidade off-road.
Tem bom acabamento, mesmo morando no litoral a 3 anos, com um mínimo de cuidado mantém aparência de nova e não apresenta corrosões.
Possuo a moto desde 0km, faço manutenção preventiva então jamais fiquei na mão.
Atualmente beirando 45000km, além dos itens mais corriqueiros (óleo, filtro de óleo, pastilhas de freio) foram substituídos o filtro de ar (24000km - com peça original ~ 150 reais), cabo do velocímetro (25000km), acionador do tensionador da corrente de comando (34000km), discos de embreagem (38000km) e os retentores das bengalas e rolamentos da caixa de direção (42000km).
A bateria original durou 4 anos e foi reposta por outra original.
Uso a moto na cidade, em estrada e em trilhas off-road com dificuldade de moderada a média.
O motor, apesar de ser reconhecido como ultrapassado, barulhento e gastador, leva a moto carregada com facilidade e tem potência suficiente para encarar uma estrada com segurança, e pode passar de 100 mil km sem necessidade de abrir, tudo dependendo da manutenção e da "mão" do proprietário. São apenas 30,6cv, mas valentes, em descidas longas, abaixando um pouco o velocímetro chega nos 160km/h e faz de 0 a 100 em menos de 9s.
O maior pecado é o consumo e aí fica latente o projeto antigo do motor e as limitações do carburador.
Em geral, na cidade pegando leve faz 20km/l, em regime de trilhas cai pra 17, na estrada a 110-120 sem muito vento contra entre 20 e 21, melhor média da vida foi 25 na estrada não passando de 90km/h e a pior, 13km/l, em viagem, carregada, com vento contra e bebendo gasolina argentina.
Faz falta também uma 6ª marcha para aliviar as rotações na estrada, mas pode ser resolvido parcialmente substituindo-se a coroa original de 40 dentes por uma de 38.
Em resumo considero a Falcon uma excelente opção pra quem gosta de encarar um off-road e gosta de viajar de moto.
Creio que essa moto possui um dos melhores compromissos entre peso, potência e capacidade off-road. Ou seja, realmente é uma moto muito versátil e de excelente custo/benefício.
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