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Lançamentos (possíveis e esperados) Suzuki 2013 no Brasil.

11 Abr 2013 10:05 #16 por ggsjunior
Respondido por ggsjunior no tópico Lançamentos (possíveis e esperados) Suzuki 2013 no Brasil.
Caro colega:

A Suzuki não está preocupada com a posição dela no ranking de motos, e sim com o lucro que terá. Cada moto grande dessa vendida corresponde ao lucro de 10 ou mais motos pequenas. Portanto, ela está optando por vender nessa faixa de preço, onde pode praticar a vontade os preços abusivos que quer e quase ninguém reclama.
Além disso, o pós venda é bem menor, os clientes não reclamam dos preços das motos, não fica aquele monte de pobres reclamando do preço de peças, dando trabalho na oficina, não fazendo as revisões e nem comprando acessórios na concessionária.
Duvido que o lucro da Dafra seja maior que o da Suzuki, mesmo que passe muito a mesma em volume de motos vendidas.
O lucro da fabrica e dos concessionários é muito maior escolhendo esse nicho. Sem ofensas, por favor.
O que você iria preferir? Status pela posição no ranking ou dinheiro no bolso? Pense bem ...

Berlim escreveu: Vocês acham mesmo que estas medidas vão salvar a Suzuki de ser deixada para trás da Dafra? Lançando motocicletas acima das 600cc e 26 mil reais, acho muito difícil eles criarem volume de vendas. Se a Dafra lançasse mesmo a Apache 180 injetada e acertasse sua qualidade de pós-venda, jogaria a Suzuki para o quarto lugar sem dúvidas!

Kansas 150 2008 - Preta

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11 Abr 2013 11:13 #17 por ezenecon
Respondido por ezenecon no tópico Lançamentos (possíveis e esperados) Suzuki 2013 no Brasil.

ggsjunior escreveu: Caro colega:

A Suzuki não está preocupada com a posição dela no ranking de motos, e sim com o lucro que terá. Cada moto grande dessa vendida corresponde ao lucro de 10 ou mais motos pequenas. Portanto, ela está optando por vender nessa faixa de preço, onde pode praticar a vontade os preços abusivos que quer e quase ninguém reclama.
Além disso, o pós venda é bem menor, os clientes não reclamam dos preços das motos, não fica aquele monte de pobres reclamando do preço de peças, dando trabalho na oficina, não fazendo as revisões e nem comprando acessórios na concessionária.
Duvido que o lucro da Dafra seja maior que o da Suzuki, mesmo que passe muito a mesma em volume de motos vendidas.
O lucro da fabrica e dos concessionários é muito maior escolhendo esse nicho. Sem ofensas, por favor.
O que você iria preferir? Status pela posição no ranking ou dinheiro no bolso? Pense bem ...

Berlim escreveu: Vocês acham mesmo que estas medidas vão salvar a Suzuki de ser deixada para trás da Dafra? Lançando motocicletas acima das 600cc e 26 mil reais, acho muito difícil eles criarem volume de vendas. Se a Dafra lançasse mesmo a Apache 180 injetada e acertasse sua qualidade de pós-venda, jogaria a Suzuki para o quarto lugar sem dúvidas!


Caro amigo Ggsjunior!!!!

Concordo com vc em partes!!!!!

Esse pensamento não é da Suzuki, mas sim de seu representante local!!!! Para a Suzuki faz sim muita diferênça, pois perder para qualquer uma das líderes mundiais não é demérito nenhum (Bonba, Yamaha, Kawa e Suzuki disputam o mercado mundial, e se alternam na liderança em vários mercados, só aqui no brasil que é essa discrepância da líder), porém perder para a Dafra............. Quem é a Dafra no cenário mundial????? Pegou muito feio para o Sr. João Tolerdo essa perda do mercado.

O grande problema da Suzuki aqui no brasil é esse. O seu representante só está visnado lucro imediato, e não está nem aí para a "instituição" Suzuki, pois não é o nome dela que apareçe nas pesquisas e nem em listagens de vendas, só o nome Suzuki aparece e fica em evidência!!!!!
Ezenecon

2º ENM, eu também FUI!!!!!!

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11 Abr 2013 11:58 #18 por ggsjunior
Respondido por ggsjunior no tópico Lançamentos (possíveis e esperados) Suzuki 2013 no Brasil.

ezenecon escreveu:

ggsjunior escreveu: Caro colega:

A Suzuki não está preocupada com a posição dela no ranking de motos, e sim com o lucro que terá. Cada moto grande dessa vendida corresponde ao lucro de 10 ou mais motos pequenas. Portanto, ela está optando por vender nessa faixa de preço, onde pode praticar a vontade os preços abusivos que quer e quase ninguém reclama.
Além disso, o pós venda é bem menor, os clientes não reclamam dos preços das motos, não fica aquele monte de pobres reclamando do preço de peças, dando trabalho na oficina, não fazendo as revisões e nem comprando acessórios na concessionária.
Duvido que o lucro da Dafra seja maior que o da Suzuki, mesmo que passe muito a mesma em volume de motos vendidas.
O lucro da fabrica e dos concessionários é muito maior escolhendo esse nicho. Sem ofensas, por favor.
O que você iria preferir? Status pela posição no ranking ou dinheiro no bolso? Pense bem ...

Berlim escreveu: Vocês acham mesmo que estas medidas vão salvar a Suzuki de ser deixada para trás da Dafra? Lançando motocicletas acima das 600cc e 26 mil reais, acho muito difícil eles criarem volume de vendas. Se a Dafra lançasse mesmo a Apache 180 injetada e acertasse sua qualidade de pós-venda, jogaria a Suzuki para o quarto lugar sem dúvidas!


Caro amigo Ggsjunior!!!!

Concordo com vc em partes!!!!!

Esse pensamento não é da Suzuki, mas sim de seu representante local!!!! Para a Suzuki faz sim muita diferênça, pois perder para qualquer uma das líderes mundiais não é demérito nenhum (Bonba, Yamaha, Kawa e Suzuki disputam o mercado mundial, e se alternam na liderança em vários mercados, só aqui no brasil que é essa discrepância da líder), porém perder para a Dafra............. Quem é a Dafra no cenário mundial????? Pegou muito feio para o Sr. João Tolerdo essa perda do mercado.

O grande problema da Suzuki aqui no brasil é esse. O seu representante só está visnado lucro imediato, e não está nem aí para a "instituição" Suzuki, pois não é o nome dela que apareçe nas pesquisas e nem em listagens de vendas, só o nome Suzuki aparece e fica em evidência!!!!!


Tudo bem, quando digo Suzuki, logicamente estou me referindo ao seu preposto brasileiro, J Toledo. E justamente por isso, ela é conivente com a situação, pois pelo jeito não liga para o nome dela envolvido nessa situação.
E não concordo com seu pensamento, pois se os proprietários japoneses da "instituição" Suzuki ligassem para isso, certamente teriam meios de mudar essa situação, e não permitiriam o Sr João Toledo usar o nome deles para fazer isso.
Acho que são todos farinha do mesmo saco!
Kansas 150 2008 - Preta

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11 Abr 2013 12:37 - 11 Abr 2013 12:51 #19 por ezenecon
Respondido por ezenecon no tópico Lançamentos (possíveis e esperados) Suzuki 2013 no Brasil.
Sim, vc tem razão, mas aí entra uma série de fatores que não temos conhecimento. Um deles é o que rege o contrato entre as partes!!! Vc reparou que na reportagem foi dito que o contrato sofreu alterações??? ?Será que no novo contrato tem alguma cláusula que preveja sua dissolução mais rapidamente, caso não seja observadas certas coisas??? Isso não saberemos, só daqui a algum tempo.

Mas essa é uma política da Suzuki no mundo todo!! Eles não querem investir em mercados novos e nomeam representantes, que nem sempre atuam como deveriam. Veja o caso dos EUA, o representante de lá faliu e a p´ropria Suzuki está tomando rédeas daquele mercado. Será que eles vão acordar para essa política?????? www.moto.com.br/acontece/conteudo/suzuki...os_unidos-63812.html

De qualquer modo, vc tem razão quando afirma que a culpa não e só do João!!!!!!! Afinal, foram eles quem assinaram o contrato!!!!!!
Ezenecon

2º ENM, eu também FUI!!!!!!
Os seguintes usuário(s) disseram Obrigado: Chicolau

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11 Abr 2013 18:53 #20 por MANDRUVADOIDAO
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Lançamentos (possíveis e esperados) Suzuki 2013 no Brasil.
Voces ja ouviram falar em corresponsabilidade?

Me chamem de mulher de malandro, mas as moto que me apetecem no lisarb hoje sao as da SUZUKI.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35

Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Os seguintes usuário(s) disseram Obrigado: fábio.peres

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12 Abr 2013 01:30 #21 por fábio.peres
Respondido por fábio.peres no tópico Lançamentos (possíveis e esperados) Suzuki 2013 no Brasil.
Também acredito nisso.

Só que Suzuki, para baixa cilindrada, precisa lançar mais coisas, como as que estão no catálogo da Haojue:

en.haojue.com/products/styles_102_156_b156.htm

Aliás, procure lá a GD110, recém-lançada ... ela nada mais é do que a nossa GS120 ...

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12 Abr 2013 05:43 #22 por MANDRUVADOIDAO
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Lançamentos (possíveis e esperados) Suzuki 2013 no Brasil.
Essa GW250J pra viajar deve ser muito boa.
Claro, sem pressa de chegar.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35

Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.

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12 Abr 2013 15:54 #23 por Jean_SP
Respondido por Jean_SP no tópico Lançamentos (possíveis e esperados) Suzuki 2013 no Brasil.

MANDRUVADOIDAO escreveu: Voces ja ouviram falar em corresponsabilidade?

Me chamem de mulher de malandro, mas as moto que me apetecem no lisarb hoje sao as da SUZUKI.


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12 Abr 2013 19:15 #24 por Patriarca
Respondido por Patriarca no tópico Lançamentos (possíveis e esperados) Suzuki 2013 no Brasil.
Depois de um bom papo que tive com uma turma que entende de moto ontem, concordo com Mandruvá e Jean. :)
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."

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12 Abr 2013 19:30 - 12 Abr 2013 20:10 #25 por André Cardoso
Respondido por André Cardoso no tópico Lançamentos (possíveis e esperados) Suzuki 2013 no Brasil.
Muito se fala dos lucros milionários que as fabricantes de moto têm por aqui. Sim, é verdade que as de carro estão entre as mais lucrativas do mundo, mas será que vale o mesmo para o mercado das duas rodas?

A julgar que só agora algumas fabricantes prestigiadas estão chegando...como puderam ficar fora tanto tempo desse mercado "milionário"?

Não sei se a apenas a Suzuki está preocupada em ficar atrás da Dafra (se é que está...), mas tb com certeza a Yamaha e Honda.

Certamente a invasão chinesa veio para ficar. Difícil competir com a barata (e cada vez mais especializada) mão-de-obra desse país.

Acho que o que pode estar contribuindo batante para deixar a Suzuki para trás no mercado é a falta de uma naked de 4 cilindros ( na categoria de 600 cc) que venda bem. Os brasileiros adoram essa categoria e me parece que a Bandit não tem mais o encanto que tinha. Talvez, com esses lançamentos, o foco seja ganhar espaço nesse segmento. Se não me engano, duas se enquadram...
Meu canal no youtube: http://www.youtube.com/user/andrecardoso771?feature=mhee

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12 Abr 2013 19:56 #26 por Schmidt713
Respondido por Schmidt713 no tópico Lançamentos (possíveis e esperados) Suzuki 2013 no Brasil.
excelentes motos só faltou a 250.

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12 Abr 2013 20:55 #27 por tough_monkey
Respondido por tough_monkey no tópico Lançamentos (possíveis e esperados) Suzuki 2013 no Brasil.
O mercado das 600 ja não é mais o mesmo, a chegada da Kawa, BMW, Ducati, Triumph... e a Suzuki estava com o seu line-up de produtos praticamente congelado a anos... até mesmo a Honda e Yamaha lançaram motos novas neste segmento ao longo dos ultimos 5 anos... mais a Suzuki estava lá parada e perdendo mercado.

Os lançamentos da Suzuki tem um motivo bem claro que é a concorrência as quatro montadoras que mencionei no começo todas elas tem produção de algum produto nacional, todas elas investiram no nosso mercado e estão colhendo os frutos desse investimento.

Capacidade para reagir a Suzuki tem, agora vamos ver se ela tem a competência para tal, o fato de haver tantos lançamentos de uma só vez certamente é algo promissor
Atual: Bros 125 ES


Porque, que é a vossa vida? É um vapor que aparece por um pouco, e depois se desvanece.

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15 Abr 2013 00:56 #28 por MANDRUVADOIDAO
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Lançamentos (possíveis e esperados) Suzuki 2013 no Brasil.
Do meu ponto de vista, está para ser criada uma moto que possa competir com a BANDIT.
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Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.

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16 Abr 2013 21:16 #29 por MANDRUVADOIDAO
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Lançamentos (possíveis e esperados) Suzuki 2013 no Brasil.
Já está no siteeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!! :) :) :)

www.suzukimotos.com.br/HOME/


GSX1250FA

GSR750ABS

GLADIUS

V-STROM650ABS

GSX-R750
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Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.

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16 Abr 2013 21:57 #30 por wilson forps
Respondido por wilson forps no tópico Lançamentos (possíveis e esperados) Suzuki 2013 no Brasil.
Eu ainda continuo afeiçoado pela nova v strom 650 !!!!!!!
Anexos:

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