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TÓPICO: BOULEVARD C1500

BOULEVARD C1500 31 Dez 1969 21:00 #1

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BOULEVARD C1500 05 Nov 2012 09:56 #2

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Excelente moto, perfeita para grandes viagens, piloto e garupa em perfeita harmonia, motor, potencia, visual.
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BOULEVARD C1500 23 Nov 2013 17:23 #3

Tem tudo para ser minha próxima motoca.
Comprei uma Fazer 600 N em março último, já fiz de tudo para me adaptar ao estilo, mas estou convencido, agora, que minha praia são as custom. Ontem mesmo anunciei a Fazer. Dá dó vender; está zerada, mas não teve jeito.
Essa Boulevard e a Kawasaki Classic LT, para mim, são as mais bonitas e clássicas.
Marcelo Nascimento
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BOULEVARD C1500 24 Nov 2013 01:28 #4

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Achei essa moto meio desproporcional.
Um baita moto, rodas bonitas e etc., mas o tanque dela ficou muito estranho.
Achei as pedaleiras mal posicionadas tb.
Mas não desabona a moto.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35

Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
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BOULEVARD C1500 24 Nov 2013 14:05 #5

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MANDRUVADOIDAO meu vizinho tem uma e realmente a moto na cidade não é meio desproporcional e sim inteiramente, porém na estrada é um verdadeiro Galaxie Landau, dá até para tirar uma soneca na garupa.
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Os seguintes usuários disseram Obrigado: MANDRUVADOIDAO

BOULEVARD C1500 24 Nov 2013 17:56 #6

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Rapaz, fui eu falar na moto do moço e ele me apresenta uma queda.
Empenou a pedaleira esquerda e amassou o tanque e guidão do mesmo lado.
Mais alguns itenszinhos.
Agora sabe-se lá quando ele vai ter a moto pronta.
A cc da SUZUKI aqui da cidade fechou.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35

Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
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BOULEVARD C1500 24 Mai 2014 20:59 #7

Acabei de adquiri uma 2008-2009 , ainda me adaptando ao novo estilo,mas me preocupa esta historia do retificador. Hoje conversando com mecanico de motos, ele me disse que esta moto gera pouco na alta e confirmei medindo com multimetro.Outra coisa que ele colocou foi a má localização deste componente e que existe uma forma de resolver, que é instalando um outro retificador na frente onde terá mellhor ventilação, alguem sabe informar onde posso adquirir e se akguem já fez esta mudança e resolveu o problema. abração
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BOULEVARD C1500 07 Jun 2014 22:40 #8

a ultima mensagem que deixei, embora nao obtive comentarios, mas acabei descobrindo que tem uma loja no Parana (dakotamotos) que vende um kit para ser trocada na boulevar e garante acabar com problema de geração eletrica desta maquina. Quem interessar entre no site.
alguns cometarios neste forum sobre o consumo e existe muita desinformação, disseram ate em 20 km com um litro. Alguem podería me dar retorno sobre o consumo normal dela, pois ainda nao testei na estrada mas na cidade ta em torno de 11 km com litro.
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BOULEVARD C1500 01 Out 2014 22:39 #9

Miguel, acabei de pegar uma nos mesmos moldes da tua, 2008-2009. Sabes dizer onde fica o regulador de tensão nessa moto? Pelo que tinha lido era atrás da bateria mas dei uma olhada e não achei. Com relação ao consumo o que vi até agora é que varia muito de acordo com o combustível. Faço 19km/l usando gasolina Podium da BR. A VPower da Shell faz menos e cheguei nos 14Km/l usando a Grid da BR. No meu caso é mais pista que cidade mas acho que depende muito da mão. Normalmente fico na casa dos 100-110km/h. Abraço.
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BOULEVARD C1500 29 Nov 2014 21:22 #10

Excelente motocicleta.
Comprei a minha em março desse ano - com 6.300 Km -, zerada. Mas vou vendê-la agora. Dona Onça não se adaptou à motoca... todo dia a mesma ladainha. Acho que ela se acostumou à Drag Star, que é melhor, mais jeitosa... não sei ao certo.
Dá dó vender a motoca. Está com 8.420 Km, 2008/2009, vermelha e preta. Motoca zerada.
Estou enrolando a venda, mas... acho que não por muito tempo.

Abraço fraterno a todos.
Marcelo Nascimento
Administrador Hospitalar
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