talvez so um boato, mas.....
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08 Mar 2009 16:02 #31
por rodrigoalves10
sundown faliu?? não quero saber
CG 150 titan MIX "alcoolatra"/ sundown WEB
Respondido por rodrigoalves10 no tópico talvez so um boato, mas.....
e a sundown não quero que vai a falencia. mais é complicado acho que não vai falir mais estou com medo de assumir uma divida da motard e ela vai para o saco e ai me f***
. vamos esperar.
sundown faliu?? não quero saber
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08 Mar 2009 16:07 #32
por Sevla
xt 225 sem destino
Respondido por Sevla no tópico talvez so um boato, mas.....
A vantagem da sundawn é que ela tem um suporte das outras areas de atuação, que por sinal são bem sucedidas, a empressa cresceu demais e agora tá perdida, na area das motos eles precisam melhorar em muito o relacionamento com o cliente, pois é muito frio e ineficiente, torço pra que eles acordem pois também simpatizo com a marca, boa sorte.Sevla39880,797662037
xt 225 sem destino
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08 Mar 2009 16:45 #33
por rodrigoalves10
sundown faliu?? não quero saber
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Respondido por rodrigoalves10 no tópico talvez so um boato, mas.....
sundown faliu?? não quero saber
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10 Mar 2009 14:36 #34
por rafaelmotard
STX Motard 200cc "Rainha das Curvas"
Honda CG 125cc Fan "Pau para toda Obra "
Respondido por rafaelmotard no tópico talvez so um boato, mas.....
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12 Mar 2009 12:42 #35
por EvTiNeLLi
"A vida é como andar de bicicleta, para manter o equilíbrio é preciso manter-se em movimento!"
(Albert Einstein)
Atualmente sem moto...
2008-2012-> Hunter 100 07/08
2001-2005-> Titan 125 ES 01/01
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Respondido por EvTiNeLLi no tópico talvez so um boato, mas.....
Não acredito q vá falir mas me parece q estão passando por um momento complicado. To dizendo isso pois ontem fui à concessionária resolvr um problema de mal contato (pra não perder o costume) e o cara da manutenção me disse q desde de dezembro, quando um prédio deles foi atingido pela enchente em Santa Catarina, que a matriz está demorando muito mais q o normal para enviar respostas a respeito de uso da garantia e envio de peças. Alguém percebeu isso em alguma outra autorizada?
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12 Mar 2009 18:22 #36
por rodrigoalves10
sundown faliu?? não quero saber
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Respondido por rodrigoalves10 no tópico talvez so um boato, mas.....
eu acho que foi um conjunto de fatores desde a olimpiadas que a china se concentrou todos os meios para importar toda a estrutura (digo que usou profisionais aviões e navios) o grande terremoto que atingiu a região da fabrica da chinesas parceira do sundown e a enchente em itajai que naufragou o estoque da sundown. olha que coisa engraçada as motos não se afogaram cruzando o oceano da china aqui e vão ser afogadas na terra firme com as enchentes coisas da vida.
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14 Mar 2009 10:31 #37
por EvTiNeLLi
"A vida é como andar de bicicleta, para manter o equilíbrio é preciso manter-se em movimento!"
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Respondido por EvTiNeLLi no tópico talvez so um boato, mas.....
E além disso tudo ainda tem a crise mundial derrubando as vendas e financiamentos e o promot 3 pedindo investimento e lançamentos com maior tecnologia embarcada. A alta gerência da Sundown deve estar queimando seu miolos tentando resolver esse quebra-cabeças. Boa sorte a eles!
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14 Mar 2009 14:28 #38
por Morphreak
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Respondido por Morphreak no tópico talvez so um boato, mas.....
EvTiNeLLi
A Sundown tem uma margem de lucro enorme.
Mesmo que estejam passando por "dificuldades" dificilmente quebrarão com tanta facilidade.
E é mais provável que as menores montadoras sobrevivam (principalmente as que já nacionalizaram boa parte dos seus modelos) do que as maiores, já que os custos das pequenas são infinitamente menores, comparados às grandes montadoras.
A Sundown tem uma margem de lucro enorme.
Mesmo que estejam passando por "dificuldades" dificilmente quebrarão com tanta facilidade.
E é mais provável que as menores montadoras sobrevivam (principalmente as que já nacionalizaram boa parte dos seus modelos) do que as maiores, já que os custos das pequenas são infinitamente menores, comparados às grandes montadoras.
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14 Mar 2009 16:01 #39
por rafaelmotard
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Respondido por rafaelmotard no tópico talvez so um boato, mas.....
Aqui na cidade a espera de peças era 15 dias no maximo 30. Agora eles esticaram o prazo para 45 dias.
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15 Mar 2009 13:24 #40
por rodrigoalves10
sundown faliu?? não quero saber
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Respondido por rodrigoalves10 no tópico talvez so um boato, mas.....
e mais peças de reposição nunca foi o forte da sundown e então agora em sua cidade esta no padrão sundown antes era anormal.
sundown faliu?? não quero saber
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15 Mar 2009 14:25 #41
por rafaelmotard
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Respondido por rafaelmotard no tópico talvez so um boato, mas.....
Pq a loja daqui é uma filial de BH, e sempre que ligam para BH tem as peças. Algumas coisas que nao tem ai demora pra chegar!
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15 Mar 2009 16:12 #42
por rodrigoalves10
sundown faliu?? não quero saber
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Respondido por rodrigoalves10 no tópico talvez so um boato, mas.....
isto é normal vc que estava com sorte agora esta na realidade.
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15 Mar 2009 22:17 #43
por rafaelmotard
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16 Mar 2009 06:57 #44
por macacoloco
Atual: falcon 400 2003 La Rubia
Antes: FZ6 N Fê, sugestão de um amigo!!
Mais antiga: Yamaha MT-03 2008 "Matilda"
Brasilia - DF
EU NÃO PATROCINO O CRIME! NÃO COMPREM PEÇAS ROUBADAS.
Respondido por macacoloco no tópico talvez so um boato, mas.....
Ontem passei em frente a uma loja Sundown... Fechada e o prédio alugando, baixou as portas uma aqui em Brasilia.
Atual: falcon 400 2003 La Rubia
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16 Mar 2009 07:58 #45
por EvTiNeLLi
Os custos são infinitamente menores mas o faturamento também é infinitamente menor. E se em um período de estagnação de vendas eles não tiverem dinheiro em caixa para cobrir os custos de sua operação a empresa pode ser grande ou pequena q vai para o buraco de qualquer maneira.
É importante salientar q a tendência mundial é exatamente ao contrário do q vc disse: na verdade quanto menor a empresa mais fácil é de quebrar, pois, como tem menor poder de negociação com fornecedores e como a escala de sua produção é bem menor, simplesmente não conseguem vender seus produtos com a mesma qualidade a um preço competitivo.
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Morphreak escreveu: EvTiNeLLi
A Sundown tem uma margem de lucro enorme.
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E é mais provável que as menores montadoras sobrevivam (principalmente as que já nacionalizaram boa parte dos seus modelos) do que as maiores, já que os custos das pequenas são infinitamente menores, comparados às grandes montadoras.
Os custos são infinitamente menores mas o faturamento também é infinitamente menor. E se em um período de estagnação de vendas eles não tiverem dinheiro em caixa para cobrir os custos de sua operação a empresa pode ser grande ou pequena q vai para o buraco de qualquer maneira.
É importante salientar q a tendência mundial é exatamente ao contrário do q vc disse: na verdade quanto menor a empresa mais fácil é de quebrar, pois, como tem menor poder de negociação com fornecedores e como a escala de sua produção é bem menor, simplesmente não conseguem vender seus produtos com a mesma qualidade a um preço competitivo.
"A vida é como andar de bicicleta, para manter o equilíbrio é preciso manter-se em movimento!"
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