Vibração no guidão da Honda Transalp
16 Maio 2013 13:48 #1
por superbiker
Minha Transalp começou a Shimar há algum tempo e eu não dei muita importância. Em fevereiro viajando pela Rodovia D. Pedro I, levantei o braço esquerdo para avisar o grupo que havia um radar a frente. Ao mesmo tempo e por instinto alicatei o freio da frente. O guidão guinou para a direita, perdi a traseira e fui para o chão a 70 km/hora. Claro que foi efeito do Shimming. Como eu estava equipado e a moto também, graças a Deus os ferimentos e estragos foram pequenos.
Pensei que fosse algum defeito insanável da Transalp e resolvi vendê-la, ela ficou dois meses em uma loja e nada de aparecer um comprador.
Resolvi então tentar sanar o problema e este fórum foi muito útil para ter uma idéia dos defeitos que poderiam ser os causadores do problema.
Hoje tive uma grande alegria, fui buscar a minha Transalp no Miguel Panades Carrillo e ela ficou perfeita! Ele trocou o óleo das bengalas (garfo), ajustou a suspensão traseira, aumentou o peso do guidão, trocou o pneu dianteiro por um Michelin e ajustou a caixa de direção. Acabou o shimming e ela ficou extremamente firme, outra moto.
Superbiker
Vibração no guidão da Honda Transalp foi criado por superbiker
Minha Transalp começou a Shimar há algum tempo e eu não dei muita importância. Em fevereiro viajando pela Rodovia D. Pedro I, levantei o braço esquerdo para avisar o grupo que havia um radar a frente. Ao mesmo tempo e por instinto alicatei o freio da frente. O guidão guinou para a direita, perdi a traseira e fui para o chão a 70 km/hora. Claro que foi efeito do Shimming. Como eu estava equipado e a moto também, graças a Deus os ferimentos e estragos foram pequenos.Pensei que fosse algum defeito insanável da Transalp e resolvi vendê-la, ela ficou dois meses em uma loja e nada de aparecer um comprador.
Resolvi então tentar sanar o problema e este fórum foi muito útil para ter uma idéia dos defeitos que poderiam ser os causadores do problema.
Hoje tive uma grande alegria, fui buscar a minha Transalp no Miguel Panades Carrillo e ela ficou perfeita! Ele trocou o óleo das bengalas (garfo), ajustou a suspensão traseira, aumentou o peso do guidão, trocou o pneu dianteiro por um Michelin e ajustou a caixa de direção. Acabou o shimming e ela ficou extremamente firme, outra moto.
Superbiker
16 Maio 2013 20:22 #2
por Soueu
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
Respondido por Soueu no tópico Vibração no guidão da Honda Transalp
Acho que todos temos um pouco disso de deixar para depois. legal que não houve consequências graves.
Mas, por acaso foi esse u radar ? :
Se foii, então não foi shimmi, foi susto mesmo !!!!
Mas, por acaso foi esse u radar ? :
Se foii, então não foi shimmi, foi susto mesmo !!!!
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
20 Maio 2013 14:10 #4
por ezenecon
Caro amigo Superbiker,
Pelo que vc descreveu, não foi causa do Shimming, pois isso aconteceria com qualquer outra motocicleta, alias, com qualquer veículo de duas rodas!!!!
O que ocorreu foi que, tendo tirado a mão esquerda do guidão e "alicatado" o freio com apenas a mão direita no guidão, vc acidentalmente e inadvertidamente empurrou o lado direito do guidão para a frente (efeito provocado pela projeção do seu corpo para a frente por causa da freada), com isso, a moto deu uma forte guinada para a direita, coisa que aconteceria com qualquer veículo de duas rodas, pelo efeito do "contra-esterço", o que causou a perda do controle da moto!!!!
Não estou dizendo que com as alterações que vc fez a moto não tenha melhorado, apenas que não foi isso o causador do acidente!!!!
Para vc comprovar, esperimente (em uma rua plana e sem movimento) com as duas mão no guidão, empurrar o lado direito para frente e vc verá o que estou falando!!!!
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
Respondido por ezenecon no tópico Vibração no guidão da Honda Transalp
superbiker escreveu:
Pensei que fosse algum defeito insanável da Transalp e resolvi vendê-la, ela ficou dois meses em uma loja e nada de aparecer um comprador.
Resolvi então tentar sanar o problema e este fórum foi muito útil para ter uma idéia dos defeitos que poderiam ser os causadores do problema.
Hoje tive uma grande alegria, fui buscar a minha Transalp no Miguel Panades Carrillo e ela ficou perfeita! Ele trocou o óleo das bengalas (garfo), ajustou a suspensão traseira, aumentou o peso do guidão, trocou o pneu dianteiro por um Michelin e ajustou a caixa de direção. Acabou o shimming e ela ficou extremamente firme, outra moto.
Caro amigo Superbiker,
Pelo que vc descreveu, não foi causa do Shimming, pois isso aconteceria com qualquer outra motocicleta, alias, com qualquer veículo de duas rodas!!!!
O que ocorreu foi que, tendo tirado a mão esquerda do guidão e "alicatado" o freio com apenas a mão direita no guidão, vc acidentalmente e inadvertidamente empurrou o lado direito do guidão para a frente (efeito provocado pela projeção do seu corpo para a frente por causa da freada), com isso, a moto deu uma forte guinada para a direita, coisa que aconteceria com qualquer veículo de duas rodas, pelo efeito do "contra-esterço", o que causou a perda do controle da moto!!!!
Não estou dizendo que com as alterações que vc fez a moto não tenha melhorado, apenas que não foi isso o causador do acidente!!!!
Para vc comprovar, esperimente (em uma rua plana e sem movimento) com as duas mão no guidão, empurrar o lado direito para frente e vc verá o que estou falando!!!!
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
Tempo para a criação da página:0.153 segundos