parafusos emperrados na XLX350R
- crocha1111
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18 Fev 2008 13:28 #1
por crocha1111
parafusos emperrados na XLX350R foi criado por crocha1111
Senhores,
Estou reformando minha xlx350R 1988 e após o inicio do desmonte me deparei com alguns problemas.
1) o parafuso sextavado do pedal de apoio esquerdo não sai nem por reza brava e eu tenho chave de catraca apropriada. Já dei as batidinhas coloquei óleo e nada.....
2) alguns parafusos allen da tampa do alternador tambem estão redondos e não consigo tira-los
alguem pode me ajudar com sugestões. Conheço varios métodos mas gostaria de ouvir especialistas no assunto...
abraços a todos
Estou reformando minha xlx350R 1988 e após o inicio do desmonte me deparei com alguns problemas.
1) o parafuso sextavado do pedal de apoio esquerdo não sai nem por reza brava e eu tenho chave de catraca apropriada. Já dei as batidinhas coloquei óleo e nada.....
2) alguns parafusos allen da tampa do alternador tambem estão redondos e não consigo tira-los
alguem pode me ajudar com sugestões. Conheço varios métodos mas gostaria de ouvir especialistas no assunto...
abraços a todos
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- Gusrad
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19 Fev 2008 06:55 #2
por Gusrad
'Em momentos de crise, só a imaginação é mais importante que o conhecimento' Albert Einstein
" O prego que se sobressai é martelado!" ditado chinês!
XLX 250R - 92
Respondido por Gusrad no tópico parafusos emperrados na XLX350R
Infelizmente estou com o mesmo problema na minha 250! Seja qual for a tua escolha, a única certeza é que precisará substituir os parafusos por novos. E o meu conselho é que já substitua todos. Se conseguir achar zincados ou de inox melhor, mas senão, manda cromar os substitutos que fica muito bonitos e não enferrujam.
Agora, pra tirar, tenta com uma alicate de pressão ou então com uma ponteira (pode ser feita com uma válvula velha) e um martelímetro (ferramenta de precisão que não pode faltar na bancada de um bom "mechanico").
Agora, pra tirar, tenta com uma alicate de pressão ou então com uma ponteira (pode ser feita com uma válvula velha) e um martelímetro (ferramenta de precisão que não pode faltar na bancada de um bom "mechanico").
'Em momentos de crise, só a imaginação é mais importante que o conhecimento' Albert Einstein
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- RONALDCB400
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28 Fev 2008 14:27 #3
por RONALDCB400
CBR450!!!!
Cataguases-MG
Respondido por RONALDCB400 no tópico parafusos emperrados na XLX350R
Mete a serrinha e faz uma fenda no parafuso, e tira com chave de fenda. O máximo que pode acontecer é quebrar a cabeça do parafuso, aí a tampa vai sair por não ter a cabeça.
CBR450!!!!
Cataguases-MG
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- Lourenço
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29 Fev 2008 07:01 #4
por Lourenço
Lourenço_São Paulo-Maringa
XTZ125-XR250Tornado-NX4Falcon-XF650 Freewind
Respondido por Lourenço no tópico parafusos emperrados na XLX350R
Aplica (WD40) no parafuso, deixe agir por alguns minutos e depois é só soltar.
Se vc quebrar a cabeça do parafuso, nem imagina a dor de cabeça que vai ter para tirar o corpo do parafuso da peça.
Se vc quebrar a cabeça do parafuso, nem imagina a dor de cabeça que vai ter para tirar o corpo do parafuso da peça.
Lourenço_São Paulo-Maringa
XTZ125-XR250Tornado-NX4Falcon-XF650 Freewind
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- MarcosMerola
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01 Abr 2008 09:17 #5
por MarcosMerola
Moto: XLX 350
Respondido por MarcosMerola no tópico parafusos emperrados na XLX350R
pode por wd 40 ou vaselina liquida tbm bom para manter os parafusos em bom estado viu faço isso nao te m erro
abç
abç
Moto: XLX 350
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- MarcosMerola
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01 Abr 2008 09:19 #6
por MarcosMerola
Moto: XLX 350
Respondido por MarcosMerola no tópico parafusos emperrados na XLX350R
Outra coisa q vc pode fazer tbm e dar umas marteledas em cima da cabeça do parafuso com um martelo calma nao e ta o forte nao e pra estragar a cabeça da peça mas isso ajuda a desengripar quando esta mto tempo preso sem lubrificação
ok
abç
ok
abç
Moto: XLX 350
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- drpj
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01 Abr 2008 09:39 #7
por drpj
Abs, Paulo
São Paulo - SP
Ainda endireitamos Lisarb!!???
FLHRSi
Respondido por drpj no tópico parafusos emperrados na XLX350R
Sugestão do pessoal que reforma clássicas: gaste um tubo de WD 40 ou equivalente em todos os parafusos, cubra a moto com uma lona ou plástico e deixe uns dois dias. Depois é só desmontar.
Abraço,
Abraço,
Abs, Paulo
São Paulo - SP
Ainda endireitamos Lisarb!!???
FLHRSi
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- jijoe_78
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09 Abr 2008 08:13 #8
por jijoe_78
fabio a. esquines - jijoe
Ducati Monster 1100
CB400 II /82 - a venda
Respondido por jijoe_78 no tópico parafusos emperrados na XLX350R
Ôpa!
Seguinte:
- ANTES de meterem chaves em parafusos, limpe-os com algum solvente não oleoso, tipo THINNER, para tirar qualquer vestígio de poeira e sujeira de óleo. Cuidado com as partes pintadas;
- Milímetros é Milímetros e Polegada é Polegada. Use somente chaves nas medidas corretas. É mais fácil gastar duas horas de ônibus para comprar UMA chave do que ter que tirar um parafuso espanado depois;
- Parafusos Allen: Coloque a chave no parafuso e faça uma força moderada enquanto bate com um martelo. Se ainda não estiver todo redondo por dentro, utilize outra chave 1 número maior, dando umas PANCADINHAS com um martelo para encaixar. Tire, jogue fora e um compre novo;
- Parafuso Sextavado: Coloque a chave no parafuso e faça uma força moderada enquanto bate com um martelo. Se for o caso de cabeça expanada, utilize uma lima para acertar a cabeça novamente e use uma chave 1 número menor ou o número necessário. Tire, jogue fora e um compre novo;
- Parafusos de Fenda: Coloque a chave no parafuso e faça uma força moderada enquanto bate com um martelo. Pode também dar pancadinhas na cabeça do parafuso para deixar a fenda acertada e use uma chave de fenda que encaixe perfeitamente para evitar expanar novamente, pois o material vai fadigar e não permitirá mais tração;
- Parafusos Philips: o mesmo procedimento da Fenda;
- Se os parafusos forem em lugares de difícil acesso para uso de limas, a única possibilidade é desbastar a cabeça do parafuso, desmontar as peças em volta, fazer um furo com broca fina (cuidado para não acertar a rosca da peça!) no centro e utilizar um prafuso de rosca invertida, pois quando apertá-lo estará desapertando o parafuso detonado. O Mesmo vale para parafusos COLADOS que não saem nem com aplicações de WD e batidas.
Para as roscas expanadas, só resolve com aquelas brocas para refazer as roscas. Mas atente ao seguinte: elas têm medidas e os novos parafusos deveram ter a mesma medida de rosca!
Uma dica: quando forem instalar os parafusos novamente, escovem o parafuso com uma escova de aço e limpem com um pano levemente umidecido com óleo de motor ou WD. Dê uma boa esfregada para limpar e coloque-o em seguida.
[]´s!
Seguinte:
- ANTES de meterem chaves em parafusos, limpe-os com algum solvente não oleoso, tipo THINNER, para tirar qualquer vestígio de poeira e sujeira de óleo. Cuidado com as partes pintadas;
- Milímetros é Milímetros e Polegada é Polegada. Use somente chaves nas medidas corretas. É mais fácil gastar duas horas de ônibus para comprar UMA chave do que ter que tirar um parafuso espanado depois;
- Parafusos Allen: Coloque a chave no parafuso e faça uma força moderada enquanto bate com um martelo. Se ainda não estiver todo redondo por dentro, utilize outra chave 1 número maior, dando umas PANCADINHAS com um martelo para encaixar. Tire, jogue fora e um compre novo;
- Parafuso Sextavado: Coloque a chave no parafuso e faça uma força moderada enquanto bate com um martelo. Se for o caso de cabeça expanada, utilize uma lima para acertar a cabeça novamente e use uma chave 1 número menor ou o número necessário. Tire, jogue fora e um compre novo;
- Parafusos de Fenda: Coloque a chave no parafuso e faça uma força moderada enquanto bate com um martelo. Pode também dar pancadinhas na cabeça do parafuso para deixar a fenda acertada e use uma chave de fenda que encaixe perfeitamente para evitar expanar novamente, pois o material vai fadigar e não permitirá mais tração;
- Parafusos Philips: o mesmo procedimento da Fenda;
- Se os parafusos forem em lugares de difícil acesso para uso de limas, a única possibilidade é desbastar a cabeça do parafuso, desmontar as peças em volta, fazer um furo com broca fina (cuidado para não acertar a rosca da peça!) no centro e utilizar um prafuso de rosca invertida, pois quando apertá-lo estará desapertando o parafuso detonado. O Mesmo vale para parafusos COLADOS que não saem nem com aplicações de WD e batidas.
Para as roscas expanadas, só resolve com aquelas brocas para refazer as roscas. Mas atente ao seguinte: elas têm medidas e os novos parafusos deveram ter a mesma medida de rosca!
Uma dica: quando forem instalar os parafusos novamente, escovem o parafuso com uma escova de aço e limpem com um pano levemente umidecido com óleo de motor ou WD. Dê uma boa esfregada para limpar e coloque-o em seguida.
[]´s!
fabio a. esquines - jijoe
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- Gusrad
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09 Abr 2008 10:15 #9
por Gusrad
'Em momentos de crise, só a imaginação é mais importante que o conhecimento' Albert Einstein
" O prego que se sobressai é martelado!" ditado chinês!
XLX 250R - 92
Respondido por Gusrad no tópico parafusos emperrados na XLX350R
Aula de como tirar parafusos
Muito interessante, e vale para outros fins também!
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'Em momentos de crise, só a imaginação é mais importante que o conhecimento' Albert Einstein
" O prego que se sobressai é martelado!" ditado chinês!
XLX 250R - 92
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- VinnyRun
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09 Abr 2008 11:21 #10
por VinnyRun
Excelentes dicas!
Só alteraria a ordem.
Fica mais fácil comprar um parafuso novo com o velho na mão...
Eu amo tanto a vida que se um dia eu parar de viver eu morro!
www.mpacheco.com.br
Respondido por VinnyRun no tópico parafusos emperrados na XLX350R
jijoe_78 escreveu: ... Tire, jogue fora e um compre novo...
Excelentes dicas!
Só alteraria a ordem.
Fica mais fácil comprar um parafuso novo com o velho na mão...
Eu amo tanto a vida que se um dia eu parar de viver eu morro!
www.mpacheco.com.br
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- jijoe_78
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10 Abr 2008 08:49 #11
por jijoe_78
fabio a. esquines - jijoe
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Respondido por jijoe_78 no tópico parafusos emperrados na XLX350R
Ôpa.
Boa Vinny!
Mas se por acaso algum cidadão acabar jogando os parafusos velhos fora antes de comprar os novos, consultem o manual de peças da moto que lá tem as espceficiações de parafusos e porcas.
[]´s!
Boa Vinny!
Mas se por acaso algum cidadão acabar jogando os parafusos velhos fora antes de comprar os novos, consultem o manual de peças da moto que lá tem as espceficiações de parafusos e porcas.
[]´s!
fabio a. esquines - jijoe
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