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ledfuzzi escreveu: Faz tempo posto nada, Yamaha pelo jeito lançar moto 150,antes tarde do que nunca o que me chamou atenção no site Yamaha sobre moto foi isso;
"Com o lançamento da YS150 FAZER a YAMAHA reafirma seu compromisso com a inovação tecnológica e a busca constante pelo melhor produto destinado aos aficionados por motocicletas no País. Isso porque o modelo é equipado com um motor Blueflex de 2ª geração SOHC (Single Over Head Camshaft) de 4 Tempos. A motocicleta é a mais potente da categoria, como pode ser conferido em testes de dinamômetro de chassi, e também é a mais econômica. Dispondo de um sistema de injeção eletrônica com mapeamento adequado para qualquer percentual de etanol e gasolina."
sera´cg perdeu alguns cavalos pra Yamaha ser a mais potente?
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marceloe escreveu:
MANDRUVADOIDAO escreveu: Por 7.500 dilmas eu compro uma FAZER ou TWISTER usada.
Ou TORNADO, ou LANDER, ou LANDER X, ou............
Amigo Mandruva, desta vez vou discordar de suas sempre sábias colocações.
Eu particularmente não concordo em comparar veiculo 0Km com usado.
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tough_monkey escreveu: Quanto ao preço acho que o mercado é que vai regular, a unica exceção a essa regra acaba sendo a onda mesmo...
Se estiver acima do ideal, com o passar do tempo o preço cai... agora se a galera quer moto barata tem outras opções, se não quiser pagar por tudo que essa moto oferece então vai pra factor ou vai pra outra marca... o importante é ter opções, antigamente este segmento era visto apenas como de motos utilitárias e eu acho mto positivo que as montadoras estão vendo que tem um mercado "premium" até mesmo nas motos de entrada.
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Wendell escreveu:
marceloe escreveu:
MANDRUVADOIDAO escreveu: Por 7.500 dilmas eu compro uma FAZER ou TWISTER usada.
Ou TORNADO, ou LANDER, ou LANDER X, ou............
Amigo Mandruva, desta vez vou discordar de suas sempre sábias colocações.
Eu particularmente não concordo em comparar veiculo 0Km com usado.
Comparar veiculo 0km com usado não, mas comparar PREÇO de veículo 0km com usado, sim.
Passei por essa situação a 2 meses. Fui 2 a 3 vezes na kawasaki me convencer a comprar a ninja 300cc. Mas não tive coragem de dar 18.000,00 numa moto 300cc. Por fim, depois de quase 1 mês pensando, comprei uma bandit 2009 injetada com cerca de 20mil km rodados. Não me arrependo nem por um instante.
O custo de manutenção é maior? Sim! Mas pelo mesmo preço de uma 300cc eu comprei uma 650cc tetra com 87cv em ótimo estado.
Então eu também acho que comparar preço é válido sim!
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MANDRUVADOIDAO escreveu:
Wendell, meu sonho é esse. O que me afasta dele é o valor do seguro e a probabilidade de levar um tiro.
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ezenecon escreveu:
ledfuzzi escreveu: Faz tempo posto nada, Yamaha pelo jeito lançar moto 150,antes tarde do que nunca o que me chamou atenção no site Yamaha sobre moto foi isso;
"Com o lançamento da YS150 FAZER a YAMAHA reafirma seu compromisso com a inovação tecnológica e a busca constante pelo melhor produto destinado aos aficionados por motocicletas no País. Isso porque o modelo é equipado com um motor Blueflex de 2ª geração SOHC (Single Over Head Camshaft) de 4 Tempos. A motocicleta é a mais potente da categoria, como pode ser conferido em testes de dinamômetro de chassi, e também é a mais econômica. Dispondo de um sistema de injeção eletrônica com mapeamento adequado para qualquer percentual de etanol e gasolina."
sera´cg perdeu alguns cavalos pra Yamaha ser a mais potente?
Amigo Ledfuzzi,
Essa questão de "Potencia declarada" me faz lembrar as propagandas de aparelhos de som há alguns anos, quando ainda não era proibido anunciar o "potencia" dos aparelhos em W-PMPO. Hoje só é permitido anunciar a potencia em W-RMS. Ora, Watt é sempre Watt, porém a metodologia para cálculo, no caso do PMPO não deixava claro como deveroia ser feito o cálculo, e cada fabricante utilizava uma metodologia. Assim, era comum um aparelho ser anunciado como tendo 1000 W-PMPO e ter "apenas" 100 W-RMS, enquanto outro era anunciado com 1500 W-PMPO e ter 30 W-RMS.
No caso das motos, HP é HP, CV é CV, W é W, porém não falam comó, ou melhor, onde essa potência é medida. Se vc medir com o motor "pelado" vc terá uma medida, se for com os periféricos (motor de arranque, magneto, etc.) terá outro, se for no eixo primário, outro, ou ainda no pinhão, e ainda na roda!!! Onde a Bonba mede?? E a Yamaha???? esse dado não é fornecido.
Veja o caso da Bandit 1250 com meros 85 HP e a Hornet com 102 HP. Coloque as duas juntas e faça o teste!!!! (com pilotos domesmo nível). Algumas pessoas juram que a potencia da Bandit é a medida na roda (para efeito de impostos, que em muitos paises é pela potencia e não pela CC), enquanto que a Hornet é .... não sei!!!
Outro exemplo são as 250 Bonba/Yamaha. A Bonba sempre declarou mais potência em sua TW que a Yamaha na Fazer. E qual andava mais????
esses dados técnicos só servem como propaganda para os incautos falarem em rodinhas de "entendidos" no assunto, mas que na prática não querem dizer nada!!!!
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Wendell escreveu:
MANDRUVADOIDAO escreveu:
Wendell, meu sonho é esse. O que me afasta dele é o valor do seguro e a probabilidade de levar um tiro.
Seguro eu não estou pagando, coloquei apenas rastreador. Tomei essa decisão antes de comprar também. Pago seguro a uns 10 anos e o valor já deu para comprar 2 fazer zero. To fora, nunca mais pago seguro de moto, só de carro agora.
Com relação a levar tiro, a probabilidade é bem maior numa FAN ou XRE que numa bandit. Pode ter certeza.
Abs!
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