Freio motor YBR Factor
14 Fev 2011 08:46 #2
por Sidious
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
Respondido por Sidious no tópico Freio motor YBR Factor
Na minha ybr 2004 a rotação padrão do motor "ao relenti" é de aproximadamente 1.250-1.350 rpm segundo o manual.
Sempre que o pessoal da concessionária deixa ela mais "acelerada" da revisão ( eles não esperam o motor aquecer para regular o carburador na rotação correta) o poder do freio motor diminui substancialmente, então eu mexo no parafuso da mistura de ar e deixo a moça mais calma...
isso melhora o poder do freio motor, mas não se deve abaixar muito a rotação do motor pois a primeira marcha fica ruim de entrar e caso precise fazer uma "arrancada de emergencia" a moto ficará mais xoxo...
O povo tacará pedra no que eu direi agora, mas nenhum dos mecânicos que eu conheço aconselha a utilizar o freio motor por que isso aumenta o desgaste e a folga das peças internas do motor...
São poucas as situações em que utilizo freio motor em tempo seco, deixo isso apenas para pisos escorregadios e dias de chuva...
Update:
Uso o freio motor normalmente para poupar os freios nas descidas longas e para reduzir a velocidade antes de usar os freios em piso molhado. è tudo questão se sensibilidade...rsSidious40588.5977083333
Sempre que o pessoal da concessionária deixa ela mais "acelerada" da revisão ( eles não esperam o motor aquecer para regular o carburador na rotação correta) o poder do freio motor diminui substancialmente, então eu mexo no parafuso da mistura de ar e deixo a moça mais calma...
isso melhora o poder do freio motor, mas não se deve abaixar muito a rotação do motor pois a primeira marcha fica ruim de entrar e caso precise fazer uma "arrancada de emergencia" a moto ficará mais xoxo...
O povo tacará pedra no que eu direi agora, mas nenhum dos mecânicos que eu conheço aconselha a utilizar o freio motor por que isso aumenta o desgaste e a folga das peças internas do motor...
São poucas as situações em que utilizo freio motor em tempo seco, deixo isso apenas para pisos escorregadios e dias de chuva...
Update:
Uso o freio motor normalmente para poupar os freios nas descidas longas e para reduzir a velocidade antes de usar os freios em piso molhado. è tudo questão se sensibilidade...rsSidious40588.5977083333
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
14 Fev 2011 12:09 #4
por Khan
Voando Baixo de:
Yamaha YBR Factor K 08/09 - Fairuza
Suzuki YES 08/09
Meu Blog: somenteporprazer.blogspot.com
Respondido por Khan no tópico Freio motor YBR Factor
Valeu pela indicação Poeta...
Eu já li muito também sobre o assunto e já vi diversas opiniões... Fiz o questionamento em questão porque a Yes que ando pilotando tem um freio motor brutal e não preciso nem reduzir a marcha, basta desacelerar suavemente que ela vai parando mesmo, isso com o auxílio do "freio real" para mim está sendo uma mão na roda pois estou ainda recuperando-me do acidente e não consigo usar o freio traseiro só o dianteiro (perdi o movimento do pé e estou usando aquelas botas ortopédicas até o joelho).
De qualquer forma valeu a opinião dos dois colegas...
Mas que o freio motor dessa YES que anda comigo é brutal isso é... EXCELENTE mesmo...
Eu já li muito também sobre o assunto e já vi diversas opiniões... Fiz o questionamento em questão porque a Yes que ando pilotando tem um freio motor brutal e não preciso nem reduzir a marcha, basta desacelerar suavemente que ela vai parando mesmo, isso com o auxílio do "freio real" para mim está sendo uma mão na roda pois estou ainda recuperando-me do acidente e não consigo usar o freio traseiro só o dianteiro (perdi o movimento do pé e estou usando aquelas botas ortopédicas até o joelho).
De qualquer forma valeu a opinião dos dois colegas...
Mas que o freio motor dessa YES que anda comigo é brutal isso é... EXCELENTE mesmo...
Voando Baixo de:
Yamaha YBR Factor K 08/09 - Fairuza
Suzuki YES 08/09
Meu Blog: somenteporprazer.blogspot.com
14 Fev 2011 12:18 #5
por Sidious
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
Respondido por Sidious no tópico Freio motor YBR Factor
Boa Poeta!
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
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