desempenho da minha cg 150 ks 2008
25 Jan 2010 10:11 #3
por Caco Gomes
Boa Vista/RR
"Entrega o teu caminho ao SENHOR, confia nele, e o mais ele fará."
[Salmo 37:5]
Respondido por Caco Gomes no tópico desempenho da minha cg 150 ks 2008
Ah se a minha desse 120km/h de peito
... e 148?!!!... e 160!!!!!!!
Toda original, o máximo que a minha já foi no painel, abaixado, sem deitar, foi 135, com pinhão 15 e giclê 108 (acima disso na minha eu acho que é só desperdício de gasosa)
Mas eu creio que essa transmissão da tua ta um pouco longa
Vc já tentou colocar um pinhão 15 no lugar do 17?
Ou um comando mais bravo, para média/alta?
Caco Gomes40203,5113657407
Toda original, o máximo que a minha já foi no painel, abaixado, sem deitar, foi 135, com pinhão 15 e giclê 108 (acima disso na minha eu acho que é só desperdício de gasosa)
Mas eu creio que essa transmissão da tua ta um pouco longa
Vc já tentou colocar um pinhão 15 no lugar do 17?
Ou um comando mais bravo, para média/alta?
Caco Gomes40203,5113657407
Boa Vista/RR
"Entrega o teu caminho ao SENHOR, confia nele, e o mais ele fará."
[Salmo 37:5]
25 Jan 2010 16:46 #4
por zeblack
nao fera minha moto e uma 150 o piao original dela e o 16 e soh aumentei um dente soh
cg 150 preta ks
no momento ela ta cansada precisando de ajuda para voutar o q ja foi kkk
Respondido por zeblack no tópico desempenho da minha cg 150 ks 2008
Caco Gomes escreveu:
Ah se a minha desse 120km/h de peito... e 148?!!!... e 160!!!!!!!
Toda original, o máximo que a minha já foi no painel, abaixado, sem deitar, foi 135, com pinhão 15 e giclê 108 (acima disso na minha eu acho que é só desperdício de gasosa)
Mas eu creio que essa transmissão da tua ta um pouco longa
Vc já tentou colocar um pinhão 15 no lugar do 17?
Ou um comando mais bravo, para média/alta?
nao fera minha moto e uma 150 o piao original dela e o 16 e soh aumentei um dente soh
cg 150 preta ks
no momento ela ta cansada precisando de ajuda para voutar o q ja foi kkk
02 Fev 2010 15:09 #9
por ezenecon
Em primeiro lugar, uma 125 dando 120 km/h "de peito aberto" está ótimo, pois a resistência do ar, acima de 100 km/h, aumenta exponencialmente à velocidade.
Assim, como postou um amigo MO, para atingir 100 km/h, o motor só precisa de +- 10 hp, para 150 km/h, uns 40 hp, 200 km/h 100 hp, e assim vai. E isso em motos carenadas, onde a resitencia ao ar é minimizada.
Em nenhuma moto vc consegue atingir 150 km/h de "peito aberto". Se a moto não tiver pelo menos uma bolha superior, vc vai ter que se inclinar para frente, se não a força do vento de jogará para tras.
Os conselhos acima são muito bons. Ou vc troca a relação por uma um pouco mais curta, ou compra uma moto maior.
125 não faz milhagres!!
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
Respondido por ezenecon no tópico desempenho da minha cg 150 ks 2008
zeblack escreveu:
IAE galera minha moto nao boa ela ta fraca nao ta redendo o q tinha para rende nao sei se e a regulage do carburado pq ela ta com uma preparaçao boa mais nao redendo
ela tem o cabeçote polido com os dutos mais aberto tem o carburado lichado e agora tempo colokei um comando de valvula ´preparado e to andando com a relaçao 17x43 . eu qria um melhor rendimento andando de peito aberto pq eu trampo nela e ando em BR todos os dias ais ela nao passa de 120km na reta de peito aberto nao sei o q pode ser to rodando com um gicle 115 pq o meu mecanico falou para eu color um 115 pq ele me falou q quando prepara o cabeçote i o carbura tem q baixar o gicle ela andando deitado e decida ela decendo deitado anda a 160km em reta deitado anda 148km mais na reta de peito aberto nao pássa de 120km q vc pode me endicar para ela melhora mais
obs:nao to qrendo colocar pistao maior nela nao
Em primeiro lugar, uma 125 dando 120 km/h "de peito aberto" está ótimo, pois a resistência do ar, acima de 100 km/h, aumenta exponencialmente à velocidade.
Assim, como postou um amigo MO, para atingir 100 km/h, o motor só precisa de +- 10 hp, para 150 km/h, uns 40 hp, 200 km/h 100 hp, e assim vai. E isso em motos carenadas, onde a resitencia ao ar é minimizada.
Em nenhuma moto vc consegue atingir 150 km/h de "peito aberto". Se a moto não tiver pelo menos uma bolha superior, vc vai ter que se inclinar para frente, se não a força do vento de jogará para tras.
Os conselhos acima são muito bons. Ou vc troca a relação por uma um pouco mais curta, ou compra uma moto maior.
125 não faz milhagres!!
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
02 Fev 2010 16:13 #10
por zeblack
entao fera minha moto e uma cg 150 eu soh qria q ela desse 130 de peito aberto sem aumento do pistao saka a do meu colega ela chega a 130 de peito na boa
cg 150 preta ks
no momento ela ta cansada precisando de ajuda para voutar o q ja foi kkk
Respondido por zeblack no tópico desempenho da minha cg 150 ks 2008
ezenecon escreveu:
zeblack escreveu:
IAE galera minha moto nao boa ela ta fraca nao ta redendo o q tinha para rende nao sei se e a regulage do carburado pq ela ta com uma preparaçao boa mais nao redendo
ela tem o cabeçote polido com os dutos mais aberto tem o carburado lichado e agora tempo colokei um comando de valvula ´preparado e to andando com a relaçao 17x43 . eu qria um melhor rendimento andando de peito aberto pq eu trampo nela e ando em BR todos os dias ais ela nao passa de 120km na reta de peito aberto nao sei o q pode ser to rodando com um gicle 115 pq o meu mecanico falou para eu color um 115 pq ele me falou q quando prepara o cabeçote i o carbura tem q baixar o gicle ela andando deitado e decida ela decendo deitado anda a 160km em reta deitado anda 148km mais na reta de peito aberto nao pássa de 120km q vc pode me endicar para ela melhora mais
obs:nao to qrendo colocar pistao maior nela nao
Em primeiro lugar, uma 125 dando 120 km/h "de peito aberto" está ótimo, pois a resistência do ar, acima de 100 km/h, aumenta exponencialmente à velocidade.
Assim, como postou um amigo MO, para atingir 100 km/h, o motor só precisa de +- 10 hp, para 150 km/h, uns 40 hp, 200 km/h 100 hp, e assim vai. E isso em motos carenadas, onde a resitencia ao ar é minimizada.
Em nenhuma moto vc consegue atingir 150 km/h de "peito aberto". Se a moto não tiver pelo menos uma bolha superior, vc vai ter que se inclinar para frente, se não a força do vento de jogará para tras.
Os conselhos acima são muito bons. Ou vc troca a relação por uma um pouco mais curta, ou compra uma moto maior.
125 não faz milhagres!!
entao fera minha moto e uma cg 150 eu soh qria q ela desse 130 de peito aberto sem aumento do pistao saka a do meu colega ela chega a 130 de peito na boa
cg 150 preta ks
no momento ela ta cansada precisando de ajuda para voutar o q ja foi kkk
06 Out 2010 14:24 #15
por Pesca
KKKKKKKKKKKKK....
Por isso que ela é só uma 150cc...que não deveria passar jamais de 120km/h!!!!!!
Quer andar a acima disso compra uma 250cc no mínimo!
EX - TITAN 150 ESD - Preta
Atual - Fazer 250 2006 - Vermelha
São Lepoldo - RS
Respondido por Pesca no tópico desempenho da minha cg 150 ks 2008
brow escreveu: conheço um cara que fuçou no motor da titan dele e colocou um cdi sem corte para andar mais...
ele e um cara de hornet foi do lado para ver o tanto que ia pegar... a hornet tava do lado marcando 170km e derrepente explodiu o motor da 150... disse ele que um pedaço do pistão foi parar dentro do escapamento.
KKKKKKKKKKKKK....
Por isso que ela é só uma 150cc...que não deveria passar jamais de 120km/h!!!!!!
Quer andar a acima disso compra uma 250cc no mínimo!
EX - TITAN 150 ESD - Preta
Atual - Fazer 250 2006 - Vermelha
São Lepoldo - RS
Tempo para a criação da página:0.201 segundos