Spyder Can Am RT / triciclo.
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16 Ago 2011 06:20 #61
por MANDRUVADOIDAO
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Spyder Can Am RT / triciclo.
Esse híbrido da CAM AM é um espetáculo.
Imagino ele preto com dourado.
Imagino ele preto com dourado.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
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25 Jul 2012 15:44 #62
por Uai!
Pois se é assim..., passe!
Respondido por Uai! no tópico Spyder Can Am RT / triciclo.
Confrades,
Saudações.
Vamos ver se conseguimos aumentar a participação de Spydeiros,
e trocarmos informações sobre este triciclo.
Sei que o RS/S é mais esportivo, mas não conheço a tocada do mesmo.
Tem tambem o RT limited branco perola.
Muito bonito.
Vou tentar colocar mais informações sobre o mesmo.
Abs.
Uai!
Saudações.
Vamos ver se conseguimos aumentar a participação de Spydeiros,
e trocarmos informações sobre este triciclo.
Sei que o RS/S é mais esportivo, mas não conheço a tocada do mesmo.
Tem tambem o RT limited branco perola.
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Vou tentar colocar mais informações sobre o mesmo.
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25 Jul 2012 16:03 #64
por Uai!
Pois se é assim..., passe!
Respondido por Uai! no tópico Spyder Can Am RT / triciclo.
Tem tambem esta nova cor de 2.012 no RT/S
Lá na Europa, lançaram uma promoção.
Quem compra um automovel Renaut de luxo, ganha um hibrido deste das images.
Vejam que interessante.
Autonomia para 100 kms, me parece.
uai!
Lá na Europa, lançaram uma promoção.
Quem compra um automovel Renaut de luxo, ganha um hibrido deste das images.
Vejam que interessante.
Autonomia para 100 kms, me parece.
uai!
Pois se é assim..., passe!
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- Fabio SEP
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25 Jul 2012 16:07 #65
por Fabio SEP
Bando do Macaco, acesse comunidade.motonline.com.br/forum/bando-do-macaco.html
Respondido por Fabio SEP no tópico Spyder Can Am RT / triciclo.
Pronto, achei o tópico.
Já li as 4,5 páginas e d'ora em diante vou assinar.
Uai, vi desse seu em Tiradentes. no ano passado e neste. Inclusive tinha uma srta. com um sem placa ainda) e ela tava beb*** e saiu esbarrando nas pessoas, pois não conseguia passar no meio do povo.
Ele realmente é show de bola.
Conte-nos como é na estrada.
Já li as 4,5 páginas e d'ora em diante vou assinar.
Uai, vi desse seu em Tiradentes. no ano passado e neste. Inclusive tinha uma srta. com um sem placa ainda) e ela tava beb*** e saiu esbarrando nas pessoas, pois não conseguia passar no meio do povo.
Ele realmente é show de bola.
Conte-nos como é na estrada.
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25 Jul 2012 16:20 #66
por Uai!
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Respondido por Uai! no tópico Spyder Can Am RT / triciclo.
Fabio,
Na estrada, não tem a sensação de estar pilotando uma moto, a não ser pela liberdade que promove.
Curva muito bem, tem freio abs, e direção assistida.
Se voce entrar em uma velocidade incompativel, ele diminui o torque, e alivia o trajeto.
Quanto ao conforto, o banco é todo em espuma de gel, com revestimento de neopreme, o que impermeabiliza completamente.
Porta volumes em torno de 155 litro
Consumo vou avaliar e posto.
Estimo que seja em torno de 13/14 p/km.
Mas vou certificar.
Uai!
Na estrada, não tem a sensação de estar pilotando uma moto, a não ser pela liberdade que promove.
Curva muito bem, tem freio abs, e direção assistida.
Se voce entrar em uma velocidade incompativel, ele diminui o torque, e alivia o trajeto.
Quanto ao conforto, o banco é todo em espuma de gel, com revestimento de neopreme, o que impermeabiliza completamente.
Porta volumes em torno de 155 litro
Consumo vou avaliar e posto.
Estimo que seja em torno de 13/14 p/km.
Mas vou certificar.
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Os seguintes usuário(s) disseram Obrigado: Fabio SEP
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- edimarcr
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13 Mar 2015 01:06 #68
por edimarcr
Respondido por edimarcr no tópico Spyder Can Am RT / triciclo.
Me interessei pela por esse triciclo e verifiquei que ele possui até uma versão automatizada, mas não encontrei informações suficientes para decidir se realmente é uma opção viável.
Preciso de um veículo que seja seguro, porém com custo de manutenção menor que a de um carro. Pelos valores que encontrei o custo de compra é alto se comparado a um carro, mas quero saber se é possível economizar com a Spyder na manutenção de forma comparável a das motos convencionais. Pude perceber que existe uma rede de revendedoras no estado de São Paulo. Então gostaria de conhecer a opinião de algum proprietário. Onde são adquiridos os produtos de manutenção básica como óleo e filtro de óleo? É possível realizar os procedimentos de manutenção básica em oficinas convencionais ou somente na rede autorizada pode realizar os serviços? E no caso de outros componentes como amortecedores?
Preciso de um veículo que seja seguro, porém com custo de manutenção menor que a de um carro. Pelos valores que encontrei o custo de compra é alto se comparado a um carro, mas quero saber se é possível economizar com a Spyder na manutenção de forma comparável a das motos convencionais. Pude perceber que existe uma rede de revendedoras no estado de São Paulo. Então gostaria de conhecer a opinião de algum proprietário. Onde são adquiridos os produtos de manutenção básica como óleo e filtro de óleo? É possível realizar os procedimentos de manutenção básica em oficinas convencionais ou somente na rede autorizada pode realizar os serviços? E no caso de outros componentes como amortecedores?
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